全球车型的优势！铃木维特拉亮点配件一一解读！有图有真相。
铃木维特拉是专门针对欧洲客户的需求而开发的，是一款全球车型！其调校偏向于欧洲车，最显著的特点是低速时方向盘有点重，随着车速的提高，方向盘变得越来越轻，这一点与开我哥的宝马有些相似，与我的马自达CX5则差别很大。
你别看铃木维特拉在国内的销量不大，那只是因为没有迎合国人的喜好，但并不影响它是一辆好车！！
由于是全球车型，其配件的选用非常严格，就算合资后，在国内由长安生产，也是保留了很多的优质进口配件。这也是铃木车质量稳定、故障率低的根本，很多维特拉车主都是由奥拓、雨燕升级而来的。
我们一起来看看维特拉都用什么配件吧，仅以我的1.4T自动两驱精英为样本，1.6的并不在列，不排除厂家后续车辆配件的更改啊。如果说错了，欢迎各位批评指正、也欢迎各位补充，发现维特拉的美！！
以下绝大部分图片都是我车上实拍，少部分图片来源于网络，如有侵权，请指出，立即删除。
你别看铃木维特拉在国内的销量不大，那只是因为没有迎合国人的喜好，但并不影响它是一辆好车！！
由于是全球车型，其配件的选用非常严格，就算合资后，在国内由长安生产，也是保留了很多的优质进口配件。这也是铃木车质量稳定、故障率低的根本，很多维特拉车主都是由奥拓、雨燕升级而来的。
我们一起来看看维特拉都用什么配件吧，仅以我的1.4T自动两驱精英为样本，1.6的并不在列，不排除厂家后续车辆配件的更改啊。如果说错了，欢迎各位批评指正、也欢迎各位补充，发现维特拉的美！！
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这就是俺的车了，1.4T自动两驱精英版。
维特拉欧洲首发上市，咱买的是长安生产滴。
车架，自己看
车架效果图
番禺产，呵呵
大家扫一扫，看看是不是出现右边的编码？这编码我也看不懂，估计是厂家的生产信息，为了日后追溯与查证而用的。
爱信变速箱，产地日本。Made in Japan!!
后避震
前避震
从这个角度拍，可看到产地，原装进口啊
空调压缩机是纯国货，有点遗憾
电路板的做工很好啊
最后编辑于2018-03-02 16:41:31
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帖子不错，纠正一点，关于维特拉方向问题，维特拉的转向是电子助力，而非液压助力。维特拉的转向助力是---速度慢了方向轻，速度快了方向重（沉），你说反了。但是维特拉方向速度慢时候不是太清，但是速度快了的确是比较沉的。
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我回家看了一下，发现电瓶是骆驼的，楼主赔我
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