提车作业【别克英朗2018款18t自动精英型驾驶感受】
1 10 发布于 2018-09-02 17:04:24 只看楼主 热门标准
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自从8月2日提到新车到现在已经一个月了,现在就说说这一个月来的驾驶感受吧。
首先从选车开始,我和老婆都是1月才拿到的驾照,当时只不过抱着多学一门技能的态度去学习的,根本没想过要买车,直到在6月份左右的时候需要回一趟乡下,借车比较难借才萌生出买车的打算,从一开始的在手机上看车,一直纠结在缤智、轩逸、昂克赛拉、蓝鸟上,偶然间看到英朗的配置和价格,然后询问了好友都觉得还不错果断就在7月初的时候进店看实车了,在去4S店前已经上网查看了很多英朗的优缺点,比较集中反映的问题就是三缸机的抖动问题,在坐到里面感受下的时候发现没有网上说的那么夸张(遗憾的是不能试驾),和老婆商量了下就马上订车了(事后发现我们什么功课都没做就草草的订车了,汗!)。接下来就是漫长的等待期(因为是第一台车,有点小激动,这期间销售人员估计被我催烦了吧,嘻嘻嘻,还好小姐姐没有嫌我烦),终于在7月底的时候等到了好消息,在拿到车之前还有个小插曲,因为摩托车有违章未处理无法上牌,只能在周一的时候回去处理违章(汗),然后就是在2号的时候去提车了(终于提到了,太不容易了)。
前几天一直下雨,没法上图,今天难得出太阳出去乡下游玩下,不多说,直接上图。
在这个价位,能有电动天窗,自动启停,LED大灯。我没有什么不满意的了!很知足!
动力:1.3T的动力,如果说不管是内饰还是外观再者来说配置方面都可以后期的改善,但是动力估计就设办法改了把,想了下买车最基本最少再怎么省还是要开着舒心肥,动力的1.3T的动力对于代步上班的人来说够用了的,由于是新手还没上过高速,目前现在城区到乡下跑跑是够用的了。换挡提速的时候还是会有顿挫感。
操控:方向盘的手感不错,配置的多功能方向盘,一些简单的操控都能在方向盘就可以解决,比如调试—下音量接听电话,10万左右的车子来说应该都是标記的吧,中间的LOGO是单色,如果是真正的红白蓝更好看些。
油耗:目前平均6.5的油耗,基本来说还算走心,跑的时速有高也有低,高速还没上过,一个月来说基本几百块的油钱还是可以接受的,至少来说生活质的提升了,油钱想要安全又想省那百来块油钱也没必要了不是。
舒适:独立悬挂赞!特别是对于小坑小洼灰土满天飞的地方来说,比非独立悬挂的至少要好不少,屁股都不用那么疼啊,座椅来说,一般,靠背感觉不是很调校的很舒适,当然也设得调,感觉少了点棉花, 抖动方面来说前面说了,室内没多大的感觉,车噪这块做的是一般把,还能接受,但是说非常静音也是没有的,中控方面来说硬塑感还是有点强,空调刚开始出风一般,不是很快调试过之后现在基本是一开就出了,666。



外观上来说对比很多车都好看很多,飞翼式前脸,LED大灯!帅一脸

生产日期还是7月的,杠杠滴

内饰:由于旗舰版的内饰又没有黑色,精英版没有中控大屏,所以一买回来就加装了个中控大屏,还是挺帅的,方向盘套是老婆一针一线缝上去的

空间还是蛮大的 最亲民的是前面还配有一个雨伞放置的地方,但是只能放太阳伞大小

后尾箱还算大,实际使思面积还是非常亲民的,不错

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