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九月提车,至今已有数月光景。懒癌入骨,一直未能与大家分享提车喜悦。今日偶得宽余,泡一壶热茶,端坐桌前,记录下爱驹进入我生命里的点点滴滴。
先附上我之前的作业,陪伴我大学生涯的小伙伴,当时都上过首页,再重温一下,让大家见证我从水车一路走向正规军的历程:
《铁马进化论》: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-43372377-1.html#pvareaid=104131
我为这台铁马倾注了很多心血,一点一点将它改成我心目中理想的样子。很后悔之前将它转手,现在打算把它收回来。
《一眼中毒:浪人800分享作业+本田黑鸟用车体会》:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-46447462-1.html#pvareaid=104131
每台陪伴过我的车都像是我的好朋友,难以忘怀。转手卖掉之后的心情很是不舒服,以后再也不会卖车,每台车都要留着,就算不能骑了也要收藏,毕竟它们记录了我太多的青春,承载着太多难忘的回忆。
切回正题,去年6月毕业后来海南定居,这座海岛上没有寒冬,一年四季都是骑车的好时候,不免心中有些激动,再添置一台哈雷的计划自然也提上了日程。本想着过几个月等熟悉环境之后再提车,结果一次海宝会(海南宝马会)的活动立刻点燃了我心中的火焰,愈烧愈旺,于是迫不及待开始选车之路。先送上一组活动照片。
选车在品牌上没有任何对比,只在哈雷里选,对于一个哈雷狂热爱好者来说,真的不需要什么去选择,这个来自密尔沃基的品牌,百余年来沉淀了太多足以令人陶醉的文化结晶。文化是个敏感词,肯定会有人开骂。文化是个很抽象的东西,不太好解释,说历史讲故事太俗了,摩友们也都了解,不需要科普。一万个人心中有一万个哈姆雷特,我理解的摩托车文化,除了品牌所宣扬的价值观以及历史之外,最核心的是车辆本身带给你的感觉。比如骑着杜卡迪,骑行感受就是暴力美学,骑着川崎,感觉就是速度与激情,骑着宝马,感觉就是路在脚下,征服一切,骑着哈雷,感觉就是优哉游哉,不同的骑行感受,也就是用户体验,是我认为的品牌文化的核心所在。不管品牌如何去宣传,如何寻找代言人和价值符号,《终结者》里骑着肥仔的施瓦辛格,《罗马假日》里骑着Vespa的赫本,《恶灵骑士》里骑着V-Max的凯奇,这些都只是表象,当有一天你真正跨上这些钢铁猛兽,真切体会它带给你的骑行感受,那才是所谓的品牌文化。每一次拧油门,每一次换挡,每一次刹车,如果这台机器能让你享受驾驭它的感觉,那它就符合你的要求。这也就是我选择哈雷的主要原因,我享受每一次换挡的金属冲击省,享受发动机抖动带来的节奏感,享受舒展的骑行姿势,享受低速巡航的悠闲自在。或许以后我会添置一台水鸟用于长途跋涉,但那都是后话了。
下面给大家介绍一下我们的机车团队,骑志团。
在大连时,要好的朋友们一起组建了这个非营利性团队,旨在大家玩的有组织有纪律,也能为推广摩托车文化出一份力。团契是“热血,自由,秩序”,我觉得这是每个骑士都应该遵守的行为守则。骑志团成立于2016年6月12日,是我的恋爱纪念日,在那天我向相爱三周年的女友求婚,骑志团的兄弟们组织了一次绅士骑行来为我助威,这是我永生难忘的日子。
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