先上一张夜间路灯下小昂，感觉很有意境

小昂——我人生第一台车，相信在之后很长的一段时间里都会伴我同行！
从提车8月8号在成都机场路提车到现在已经三周左右了，我也记录一下新车的用车感受吧！

【外观】

小昂的车头相对同级别的大多数车要长那么一丢丢，所以从正面看还是很大气的，再配合LED的远近光和日间行车灯，简直不要太帅了！

老婆说上图的车灯与二哈那认真严肃〈蠢萌〉的眼神是一样的～～仔细看看还真有点神似??！本来之前还想养一只二哈，这下好了有了与二哈“神似”的小昂，也不用担心家被拆了，还能带着我和老婆出去遛弯

趁着停车场人少赶紧练练倒车入库

【动力和油耗】
想着8，9月份是买车淡季优惠大所以看准机会就果断下手了，但是天太热上车就得开空调，现在里程是350多点，平均油耗显示在9左右，加了两次92号油共花费400元，现在还剩半箱油，没有去查油价，也懒得自己算了，等首保过后重置一下油耗显示吧。
动力方面个人觉得完全够用了，平时上路还是会经常堵车走走停停的所以一般上车就把自动启停关了，刚提车第四天就载着四人出去玩，空调分区控制和后排出风口这些实用的配置使用起来还是很方便的，开着空调加速、超车都是相当迅速流畅的〈带着亲人朋友出行还是得安全第一〉


【操控】
转向轻盈，路感回馈都很不错，大角度转弯或者紧急避让都给人一种车随心动的良好体验！貌似17款有个什么矢量控制，不懂这些技术，反正好开就行了


【内饰、空间和舒适型】
我的车是自动豪华版，配的是电子手刹，所以给扶手箱处腾出了更多的空间，同时也更加简洁大气

由于原厂座椅是织物座椅容易沾灰和毛发，所以包的皮座椅，包裹性还不错，前排空间和舒适型就不说了，马自达的设计给人的映像就是很充分的考虑了驾驶者的感受和舒适型。至于后排空间，本人1.72米的身高头和脚都不会顶着，还是能很放松的坐着，不过后排中间位置的地面凸起确实得把脚放两边才行了，但是中间位置的臀部和背部支撑还是比较宽敞的〈试过凌派凌派后排空间是很大中间凸起也很低，但是中间位置坐着感觉比较窄后背一直被顶着的，这还是我老婆发现的〉

空间这个东西还是得看个人的使用情况吧，我家包括我老婆家除了我都是1.7米以下，所以小昂的空间对我来说完全够用了


【性价比】
个人觉得1.5L自动豪华版的性价比最高，目前优惠也大！好像还有现车吧，我是交钱后一天，包皮座椅，上牌，贴膜，开车回家一天全部搞定了，效率很高！

【售后】
买车后，遇到一些不懂的操作都在问美女销售姐姐，一直很耐心的帮我解答！

【未完待续……】
最后再发两张张接老婆的图片，昏黄的路灯总是让人想起一些难忘的记忆