坚韧、自由，在这个喧嚣的世界里释放自己，勇往直前，我们只是茫茫人海之中未曾迷途的跋涉者。四天二千五百公里无目的地之行，路上的风景才是骑行的意义！
                                                     ——题记
        重庆4K骑士（KTM1190R、390DUKE、1290SDR）在微信群里聊着聊着，一言不合就约跑，之前定的方向是川西：重庆-雅安-康定-新都桥-甲根坝-贡嘎小环线，但是在临行前收到天气预报和新闻消息——天全至新都桥因暴雨泥石流导致沿线交通中断，恢复通行时间未知！即在微信群召开紧急预案会议，决定往天气稍微正常的川北走，故有了我们这次四天两千五百公里的无目的之行。
        川西北的线路是：重庆-成都（恶龙之尾，后附图）-都江堰-映秀-耿达-巴郎山-四姑娘山-小金-梦笔雪山-马尔康-红原-唐克，九曲黄河第一湾-高原牧场-碌曲郎木寺-若尔盖大草原-松潘-汶川-都江堰-成都-重庆。
        第一天，重庆-成都-映秀
        下图是成都的恶龙之尾，弯道上百个！

从重庆出发，一过铜梁就开始下中雨，快到成都雨停出太阳?，把湿透的身子给晒干了，稍作休息之后，出发恶龙之尾压弯，进山又开始下雨，赶紧翻山下去，雨停身上又干。

下图是在紫坪铺水利工程处，持续的暴雨天气，水库正在气势汹汹的泄洪！

在到映秀前，又遇山雨，瓢泼大雨湿透一身，我们第一天就是在湿-干-湿-干循环状态下让身子折腾了一天。

第二天，映秀-耿达-巴郎山-四姑娘山-小金-梦笔雪山-马尔康。

这一天的行程是整个行程中爬升海拔最高的一天，最高到了4410米海拔。
早安的映秀。

耿达卧龙一段同样因暴雨泥石流中断了公路，我们途经时就沿着抢通的河道通行，对于SDR这么灵活舞动的车重，一点压力都没有！
下面开始翻越巴郎山，弯道同样压得嗨，有句话怎么说的，“情到深处胎自满”，嗯，很恰当！

满胎，完美

下图，SDR装个B,俯视巴郎山脚

来到巴郎山垭口，自然必须给SDR来一张。

翻过了巴郎山和四姑娘山就到小金了，又是遇到修路管制，不过我们摩托可以“无视”管制，顺利放行。
从小金分路出来往马尔康走，就是翻梦笔雪山了。雪山不是浪得虚名，半山腰遇上山雨，顶着雨往上爬，快到垭口时，手和脚已经冷得麻木，因为我还是穿的夏季骑行服，此时的气温降到了4°，我们不敢停留，保持注意力努力控制车身把手，身体已经冻僵了！

翻过雪山遇上彩虹，算是给我们的??礼物吗？

冻坏了的身子需要酒精来去除疲惫

第三天，马尔康-红原-唐克，黄河九曲-碌曲，郎木寺。这也是味道很深的一天

从马尔康出来一直到唐克，这路好得不要不要的，SDR尽情的撒欢，一度指到了170km/h。就像野马回到辽阔的草原，回到了它的家，我的家里没有草原，这里有！

装B的“4K”

我们从长江跑到了黄河，“黄河，黄河，我是长江！”

根本停不下来

路上遇到自驾游的一行人，了解到我们骑车跑这么远，很是惊讶，要求与我们“4K”合影（其实他们不知道对于喜欢摩旅的人，这点里程不算啥）

本来以为今天会顺利的在这样快节奏的骑行速度中到达碌曲，哪知刚过唐克就是一段超烂的炮弹坑路面等着我们，而且最后才知这段路长达120KM，还有最悲催的是我们放弃了在唐克补油的机会，这120KM途经的是高原牧场，沿途没有油站补给，只有看牛的藏獒恶追，导致最后1290SDR跑空油，还好断油时已经转上了国道，真是有惊无险！