买车大约半年吧，开车的第一个月油耗都快到10了，1.3T的排量跑到这个数，我当时还挺生气的，觉得这车子太吃油了。后来跟朋友学了一下小技巧，就基本控制在8以内了，有时候还能在保持在7出头 ，毕竟买了车要是养不起那也不行啊，虽然说当初买这款车是看重了空间和配置，但是能省一点是一点。这两天休假，就来谈谈大家都关心的省油问题，毕竟事关每个人的钱包。

我第一个月计算自己的油耗，飙到那个数，说实话也一直怪车不好，还跑到论坛上去问网友，结果发现还是有很多人能够把油耗控制在合理的范围内的，这才跟朋友取了经。
不知道有多少车主有高档位低速行驶的习惯，我之前就是这样，觉得这种做法可以节省油耗，后来才知道完全没根据。在高挡低速状态的时候，发动机显得很无力，如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，自然也就不会省油了。真是有点怀疑自己之前的智商了，居然相信高档低速会省油。
说到高档低速就不得不提抵挡高速了，这点不多说相信各位老司机都懂，经常低挡高速行驶最大的坏处除了发动机噪音大就是耗油，总的来说低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶耗油更高，都是省油的误区。

在停车熄火的问题上，其实也有小技巧。我之前在等红绿灯或者堵车的时候就熄火，认为车子一直怠速消耗太大，结果一段时间操作下来，并没有节省什么，反而一会儿熄火一会儿启动，还伤了发动机了。其实发动机启动的瞬间油耗都很大，比正常工作状态高出20%左右。而且发动机作为整个车子的心脏，频繁使用很容易影响寿命，红绿灯或者堵车的时候，停的时间长可以试试熄火，要是只有十几秒的时候，就不用了，怠速反而更好些。
其实任何一款车都有属于自己的经济时速，在这个经济时速行驶是最省油的。一般车子在出厂的时候会标注，像我的远景SUV大概在60~80之间。开车比较熟练的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确，这两个点任何一个把握不准，都会造成油耗增多，所以关键在于发动机转速和速度的一个整体把握。
另外还有一些路况，汽油的质量什么的，对油耗也是有影响，其实车子是不是省油，很大一部分原因还是看我们是怎么开车的，从一些操作习惯和小细节入手，能省下不少私房钱的。