玩过宝马很多系列，还是喜欢3系的操控，经典的外观，现在手上有两台，一台就是330软顶敞篷，一台是318硬顶，都是整车大贸进口。330马力足，就外观改装了，318动力差，只适合代步，保持素车什么都没动，3系虽然方向重点，但是习惯就好了，能给到你清晰的路面反应，330的驾驭感很强，M54发动机，好像有231匹马力，随时可以爆发，318和330的区别就好像是家用摩托125和摩托赛车250，摩托赛车一加油，就不想慢下来，一直狂飙，125就是代步用，偶尔飙下也可以，就是再怎么飙都没有250的感觉，油耗两个相差不大，真的，330在市区也就12到13个油最多了，比我以前玩的国产的325还省，330是浙江台州户，一手车，跑了14万公里，318是浙江温州户，温州女老板一手车，现在开的是911.原漆11万公里，为什么选择外地牌，因为在我们湖南的经济没有沿海地区经济那么发达，在长沙到现在我都没看到湘A的E46两门版，所以大城市这种车就多，找车况好的也容易，运气好，让我能找到这么版的E46，超喜欢，特别是这两门版，经典的外观深深的吸引着我，个人觉得这款宝马的宝马味要浓一些，希望有喜欢这款宝马 的兄弟一起交流，多多向你们学习，上图先
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玩过宝马很多系列，还是喜欢3系的操控，经典的外观，现在手上有两台，一台就是330软顶敞篷，一台是318硬顶，都是整车大贸进口。330马力足，就外观改装了，318动力差，只适合代步，保持素车什么都没动，3系虽然方向重点，但是习惯就好了，能给到你清晰的路面反应，330的驾驭感很强，M54发动机，好像有231匹马力，随时可以爆发，318和330的区别就好像是家用摩托125和摩托赛车250，摩托赛车一加油，就不想慢下来，一直狂飙，125就是代步用，偶尔飙下也可以，就是再怎么飙都没有250的感觉，油耗两个相差不大，真的，330在市区也就12到13个油最多了，比我以前玩的国产的325还省，330是浙江台州...
330不错，喜欢，卖不？ -
说318动力时的比喻太形象了，赞
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玩过宝马很多系列，还是喜欢3系的操控，经典的外观，现在手上有两台，一台就是330软顶敞篷，一台是318硬顶，都是整车大贸进口。330马力足，就外观改装了，318动力差，只适合代步，保持素车什么都没动，3系虽然方向重点，但是习惯就好了，能给到你清晰的路面反应，330的驾驭感很强，M54发动机，好像有231匹马力，随时可以爆发，318和330的区别就好像是家用摩托125和摩托赛车250，摩托赛车一加油，就不想慢下来，一直狂飙，125就是代步用，偶尔飙下也可以，就是再怎么飙都没有250的感觉，油耗两个相差不大，真的，330在市区也就12到13个油最多了，比我以前玩的国产的325还省，330是浙江台州...
请问你收这多车，你开的过来吗？ -
玩过宝马很多系列，还是喜欢3系的操控，经典的外观，现在手上有两台，一台就是330软顶敞篷，一台是318硬顶，都是整车大贸进口。330马力足，就外观改装了，318动力差，只适合代步，保持素车什么都没动，3系虽然方向重点，但是习惯就好了，能给到你清晰的路面反应，330的驾驭感很强，M54发动机，好像有231匹马力，随时可以爆发，318和330的区别就好像是家用摩托125和摩托赛车250，摩托赛车一加油，就不想慢下来，一直狂飙，125就是代步用，偶尔飙下也可以，就是再怎么飙都没有250的感觉，油耗两个相差不大，真的，330在市区也就12到13个油最多了，比我以前玩的国产的325还省，330是浙江台州...
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