看了一年财报，营收556亿，同比增长13%，净利润-211亿，同比降低45%，这钱都花在哪里去了

研发钱没少花，这个是好事，不过车主感觉变化不大啊，24版的新款也没看出有什么特别的黑科技，难不成都花在ET9身上去了么？

你是装憨还是真憨啊，亏损210来亿同比扩大45左右历史新高的亏损，负债877亿历史新高的负债这些不提？懂什么是现金储备？现金储备是现金？有多少是它能用的能编来给我听听吗？拿借来的钱去搞个现金储备增加了，你还真当你谈吐很幽默吗？发小作文前拜托你也稍微专业一点点，可好。

还是别拿财报说事了，亏损和负债那么多

这是一盘大局

你们发1-2张图就可以了吗

要笑喷了，哥哥，麻烦看仔细点啊，别忽略现金储备下面带星号的字：“包含现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款”。真正能使用的现金是多少没说，反正牛逼就完了。

放心吧，亏完或倒闭了，蔚来的高层们依然很有钱

很正常啊，卖车回款，自然多了

蔚来财报并不好看（主要是负债率），不过蔚来倒闭是倒闭不了，肯定会被收购的，毕竟固定资产那么多，哪家公司都眼馋。

1月31号确认成本，2月1号确认收入，账面上1月就是亏损

出增程就好了！理想卖的好增程主要原因

电池体系一开始就选错了，应该用磷酸铁锂

这家伙是蔚来***，看看就好了

我不是车主，只是买了蔚来股票的股民。根据公开渠道的信息谈下个人看法

1,这个财报公布后股票大跌，目前是在蔚小理中垫底的 比理想更是差了七八倍 一个5美元 一个三四十美元

2,李斌对于外界质疑其巨额亏损的解释是前期投入大，每年研发投入超过理想，以及建设换电站和充电桩

    意思是目前在搞基础设施，好似电信公司前期造基站，道路公司造高速。一旦建成以后就能闭着眼来钱了

3,造车好像并不是唯一主线，眼下和宁德合作研发长寿命电池技术并呼吁整个行业关心电池可使用年限问题，和几个造车企业签署共用充换电设施协议

4,今年不出新车型，会出子品牌乐道看看能不能走点销量回点血

5,纵观之前地图三品牌凯立德 四图维新 高德，为何高德成最后赢家因为它很早布局生态链系统，打车 吃饭 住宿 门票 地图内全部搞定

6,姑且相信李斌先生的生态链建设思路能成功吧 换电站理念能在未来占主流，加盟共享蔚来换电站充电桩的品牌越来越多，不然前期巨额投资就会打了水漂，财报更危险了。我可是买了很多你家的股票

不是我爆粗口，是很多大聪明不值得尊重，买个车看曲线图?，看投资愿景，看对赌协议? 你踏马就是花个几十万买个小玩具 需要找个大师占卜一下蔚来是否有未来? 这里给理智的朋友解释一下， 盼着倒闭的没毛病因为你们光明磊落的去黑，不喜欢 讨厌，就去诋毁 目的单一 轻微的不触犯法律，但是那些 现实中一无是处的混子 ，离开键盘还剩下什么? 做个对社会有用的人，李斌再怎么说 比你纳税多吗？比你员工多吗？社会责任比你重吗？对社会贡献比你突出吗？ 你连一台几十万的车都嫌贵? 你考虑过没有 几十万的这台车都没嫌弃你穷，因为只要你按揭他依然属于你 陪伴你 忠实于你，而你对一个不属于你 切有身价门槛的好车 处处嫌弃什么?自信来源于 手指打字快? 有那个功夫咱好好反省一下自己，奋发图强，壮大自己 不好么？更有趣的事，很多人看不起李斌，你给他白眼，他依然可以放下身段去跟你握手 ，这就是高度和心胸的区别，学习一个人的优点就好，幻想的键盘世界永远对你的现实四道菜没有帮助，加油吧 自以为是的 大聪明们

这种车 玩玩三手的还行，图个新鲜感

蔚来我都没见过几辆车在路上

现金储备这个指标不靠谱