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铃拓开回家，从此做个出入自由的有车一族
提车啦，兄弟们！我选的是江西五十铃的铃拓，这是一辆皮卡，之所以选皮卡，是考虑到它的实用性，媳妇开了家鞋店，我上班，她需要经常到物流站去拿货，都是大包大包的件，虽说次数不是那么的频繁，但是请车挺麻烦的，再说我们正好没有代步车，也养不起两辆车，所以皮卡是最实用的。
铃拓这车外观不错，外扩的轮眉显得很有肌肉感，前脸、后视镜、门把手等用了镀铬材质包裹，精致感还是蛮到位的。
车身比较长，接近五米三，前排和家用车一样，五个座椅，后面的货厢大概有一米五，蛮能装，过几天打算和媳妇去步行街摆摊去。
货厢是平开门的设计，好拿也好放。
选的柴油车，它还有汽油版的，柴油版是2.5T的发动机，最大马力150匹。
佳通品牌的轮胎，耐磨、静谧都不错，花纹细节看一下就知道了。
铃拓的内饰和家用车没啥大区别，设计风格简洁大方。
在用料方面，铃拓还是蛮用心思的，车内软包挺多，还用了很多的亮黑色材质，一下子把这车的档次给提高了，虽说车内有一些硬塑，但是没有一丝廉价感。
触控屏的尺寸不算大，不过功能还是可以的，有倒车影像功能，倒车时可以在中控屏上看到车后的画面，我的开车技术还行，媳妇就差点意思了，难就难在停车，现在有这个倒车影像功能就方便多了，多打几次方向盘就行啦，不怕刮蹭到其它车。
铃拓开起来的感觉还不错，昨天提车回来路上特意关注了一下，100迈的时候转速基本上在1600转左右，深踩油门的时候会听到涡轮介入的声音，这个时候的动力响应十分积极，这一路上超起车来很轻松。铃拓的方向盘手感要偏重一些，不过对于男司机来说，这都不是事儿，而且这车本来就偏重工具属性，所以这样的调校和定位可以接受。
仪表盘是最简单的机械式，可以显示胎压信息及续航里程等功能。
空间表现也挺不错的，后排是个三座椅的布局，略有一点点地台，可以忽略不计了。
头顶空间蛮舒服，感觉和SUV的空间类似，一般柴油车的噪声会比燃油车大一些，这车隔音这方面的表现还不错，可能隔音材质比较到位，关上车窗，车内显得安静多了。
新车到手，目前就说这么多吧，很多方面还需要慢慢的磨合，相信这辆铃拓会给我和媳妇带来更美好的用车生活。
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