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魂牵梦绕的蓝天白云 X3 30I碳黑提车记~
1 71 发布于 2020-08-31 11:41:45 只看楼主 热门标准
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上来先拍个钥匙~

购车计划


po主是92年的,正好在19年的时候领证了,家里一辆车用起来确实不太方便,老爹以前也是基本出门不离车的,所以便有了增购一辆车的打算。po主是北京的,身边很多人其实都有购车打算,但就是指标比较难搞,中签概率最近好像3000比1了,现在还限制了外地牌子进京次数,租用指标的话也涨到了小2W一年,导致大部分本地买车的人基本上都望而叹之。还好po主稍微比较有远见,11年在上学时候学完驾照,听说北京要摇号购车了,当时心想我现在不买车不代表我以后毕业了也不买车啊,于是就自己在网上申请摇号了,结果没想到申请1个月便就中了(有图有真相),,当时家里09年刚买了一台2.4的六代凯美瑞,加上我还在上学,家里就没打算给我买车,(比较失望~)正好当时家里有亲戚也打算买车,于是二话不说就无偿给亲戚用了,po主在2012年的购车梦就这样的醉了~



定车


现在时间回到19年,由于po主以前一直开家里的六代凯美瑞,虽说是2.4的,但是给我的感觉,这个车确实够肉,底盘隔音NVH啥的简直太惨,唯一的优点就是确实皮实,开了11年了,除了更换过易损件,啥毛病都没有。所以再换车,肯定不考虑日系了。po主开车有一点点快,属于年轻有激情的那种,所以选车对动力有要求,当时po主真的是心心念念的奥迪S3,无奈老爹看了那款车,觉得空间太小,速度太快。。。(怕我开这车不安全)直接给PASS掉了。后来考虑家用,加上轿车确实开多了,准备考虑下SUV,其实18年的时候老爹就看过Q5,哪会正好和Q5L换代,感觉价格比较合适,老爹基本准备入手了,后来我和老爹去4S店一看,老Q5的中控和内饰,个人感觉跟不上这个时代了,,虽说机械素质8AT 全时夸脱比现款强太多,但是后排这空间感觉也没比S3大哪去。。所以及时制止了老爹。后来发现这个价位的SUV能选的其实并不多, 老爹又看了途昂,说这车空间大6座的,但是用料感觉真的一般,引擎盖一打开,简直能放两个人,所以也PASS了。基本就剩X3和GLC了,GLC其实根本就没去看,媳妇之前在安联工作的,某奔的各种质量投诉基本霸占第一,再加上网上也在吐槽断轴,铝换钢,等等各种,所以直接PASS(仅个人观点,其实某奔销量这么高,可能还是有他的独到之处吧)。最后只剩X3了,去了4S店报完价,当时选的19款的28I,感觉价格确实比Q5要贵太多,心想可能刚上市优惠力度还没跟上来,所以决定再观望一下,然而疫情就来了,疫情一来出门次数减少了很多,于是就不着急了。等疫情彻底解除了北京这边已经到20年7月份了。这时X3已经小改到20款了,28I增加了不少配置,顶配30I只有一个版本了,开始本来还是要看28I,但是老爹对比了下30I,说4W多块钱,配置差了实在太多,发动机,变速箱,20寸轮毂,HUD抬头显示,全景,L2级别自动驾驶等等。。于是就咬牙上了30I。其实这期间老爹差点又选了A6L和530,A6L价格诱惑真的是太大了,当时看的是四驱甄选运动,但是试驾的时候感觉A6L的隔音稍微有点差,加上较上一代A6L跟Q5L减配的路数是一模一样的,8AT 全是四驱,一如既往的没了,于是又劝说老爹PASS,后来试驾了530,我坐在后排感觉空间确实大比X3舒适了一个级别,但是预算的话只能上530领先,因为要换代了,5系的价格比较合适,但是对比了下比30I配置简直低了好几个级别,如果咬牙上530尊享,又发现这个价位可以买个3.0 V6的A6L了,觉得有点越超越离谱了。加上我开5系总感觉太商务,而且后排坐人次数也比较少,也没有X3家用旅游装载能力方便,于是还是决定坚持初心,定了X3的30I。订车的那天是8月11号,4S店有一辆量子蓝的现车,但是5月份就到店2月份生产的,感觉有点像库存车,PASS。销售说店里正好订了一批车,今天刚在工厂下线,大概一周就能到店,就是得选装后排座椅加热4K,颜色有量子蓝,碳黑,白色,还有个红色好像,其实最开始是想选量子蓝的,老爹也觉得那颜色比较年轻,,但是我觉得量子蓝有点不耐看,所以就选了碳黑,谈好价格,交了定金。等了漫长的一周之后,8月17号车到店了,PDI检测完8月18号就去提车了~PO主选的这家店在北京算是比较大BMW店了,所以有幸当月订,车是当月产,当月提车。

提车


人生若只如初见,新车第一次见面。

感觉尾部一般,电控排气是亮点。

提车时的公里数,觉得还可以,不算多。

巴伐利亚州的蓝天白云~

其实每个男孩从小都会有个蓝天白云梦,PO主能力有限,只能在今天靠父母的帮助得以实现,在此感谢父母的支持和付出。

新车第一次加油

只可惜那天是下雨天,没有蓝天白云。

加了380,95的,庆幸现在油价比较便宜。

提车之后就去1楼的奶奶家自己洗车了

20寸275/40的大轮毂 只有30I 前轮跟后轮车胎不一样

回到自己家的地库,请忽略我的车位号~

地库太亮,迎宾灯效果没有夜晚室外的好

约好了去4S店做装饰,阳光下碳黑还是可以的。

师傅在给贴膜,装隐藏式行车记录仪,送的贴膜也就那样,凑合用。

内饰除甲醛,感觉效果不是很明显。

4S店验车上牌,比较幸运,能在北京拥有自己名下的车,大部分上牌的人都有委托。

牌子终于到了,在官网随机10选1选的,自编选京A还是比较有难度的。

后期还会更新一些内饰细节,驾驶用车的感受,望请大家继续关注~

PO主继续更新啦

自己买的头枕,当时试驾5系的时候,头枕真是舒服到我了,但是X3原车送的头枕的好像比5系差点

放倒之后平躺两个人还是没问题的(至于怎么躺,各位车友自己脑补…)

这个是前排座椅下的自动地灯,前排钥匙或者手机掉下来找真的是很方便,这个细节很赞。

后排空间再同级别不算大,不过也够用,本人181乘坐后腿部还有两拳。

记忆座椅应该是标配的,就两个位置有点少。

30i的多了腰托,和背部夹紧,腿托需要手动调节。

门上的储物空间还是很大的。

M的迎宾板

BMW的头灯,可以随动转向,好像是标配。

30i的无线充电,其他车型可以自费选装。还是比较方便的,省的插一堆线让车里看的很乱,

车身随处可见的 X3 logo 中控上

车门上

方向盘握感十足,奈何po主手汗症太严重,只好买了个套握着。

中控屏的尺寸还是可以的,大小正合适,太大了显得廉价,太小觉得落后跟不上时代了。

全景天窗还是很大的,一直延伸到后排车主的头顶,晚上轻轻抬头就能看见星星。由于当时太阳照射有逆光,po主就不打开了。

ETC也直接装上了,自己贴了一个静电贴,怕胶留在风挡玻璃膜上。

30i的HUD还是很香的,显示信息很丰富,还有操作页面,BMW其他车型HUD真的值得选装。

手册上的磨合建议,对一般驾驶员来说感觉要求不高…

赶紧去XPEL旗舰店贴了个车衣,ARES系列,价格很合适,贴完感觉整个车都亮了。

在烈日下泛蓝又泛红的碳黑。

最后来一张经典的鸡腿档把和手感很棒的旋钮。

关于这辆车驾驶感受就是既然选择X3的人肯定都已经略知一二了,选30i的应该会更懂。
30i的话动力确实随叫随到,因为在磨合期没敢使劲踩,但是轻踩也会有推背感,转向真的比我之前的丰田精准太多。NVH也比之前的车强太多,属于那种关窗轻按喇叭都听不到的那种,就是防爆胎的胎噪稍大。底盘也很有韧性,过弯侧倾抑制在SUV(不对,X3是SAV…)里也是标杆的,但也比我之前的凯美瑞要好很多。30I还多了一个起跑控制,就是弹射起步,据说很猛,但还在磨合期,也没试过。

油耗的话我北京市区开了1200公里平均是11.4。ECO模式没用过,这个模式比较适合开车佛系的人,真的是一点油门响应都没有…

宝马的车机系统感觉做的也是数一数二的,就是不支持安卓的Carlife比较难受,这是逼我换回iphone的节奏。哈曼的音响感觉也还可以,毕竟po主不怎么玩音响。导航的话在开通互联驾驶之后有了路况感觉还蛮好用的,尤其是跟HUD同步之后提示探头距离限速路口放大等真的很不错。

X3是一辆选择之后不会后悔的车,还在观望或者犹豫5系或同级别SUV的老铁们,如果你们的需求跟我一样,选X3是不会后悔的。
感谢阅读,关于X3的问题欢迎大家可以和我留言讨论互动。

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最后编辑于2020-09-21 15:19:12
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