国庆君越伴我自驾山东泰山，领略五岳独尊风采
25款君越一口价近16万能卷赢同级车吗
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在蒙阴休息了一晚凌晨4点就出发到泰安，凌晨出发最大的好处就是高速全程不堵车，本以为我们到泰山脚下非常顺利，可到达景区我们低估大家的出行了，特别是节假日大家出行的热度，6.30我们到达景区门口可停车成为难题，整个停车场爆满已经关闭，路边有很多本地人在沿街拦车咨询要需不需要帮忙找停车位，然后我讲好价格40元停靠在泰山脚下民宿旁边
我们是红门登顶，选择的是步行，在这边可以选择大巴车座车到中天门（也就是山中腰），既然选择登上我们花费3块钱一人买一根拐棍徒步，这个是真有必要买，到了中天门门后能用上
泰山的检票点没有设在红门，确实如网上所说泰山不需要废物，需要步行40分钟左右达到天外村检票口进入，感觉太累可以从这里返回去不要你的收你的门票
感觉太累可以从这里返回去不要你的收你的门票
其实进入泰安收费站就能看到泰山，感觉这山非常低，第一眼我看到它心里也想到网上那一句话“小小泰山拿捏”过了收费站后慢慢就开始增加登上难道，这个时候嘴就没有当粗那么硬了！！
这图左上角就是 南天门 看着是不是不高呢
这国庆出门游客是真多，前往中天门需要2个小时，主要是需要排队等候，连续的台阶登陆还是需要很大的意志力，连续的台阶挑战着每位游客的意志力和体力，大家依然兴致勃勃，一边攀登一边欣赏沿途的美景。
泰山的物价相对来说还好，我们没有提前准备食物，都是沿途购买，功能饮料登山也是必备的，及时补充能量，这边10块钱一瓶，矿泉水10元3瓶，不过等过了中天门后价格也开始逐渐上升，在中天门的时候大家可以多购买一点，中天门很多东西都比较平价。
整个登山过程中，难度最高的无疑就是攀登过18盘后的那段路程。18盘以其陡峭和险峻著称，每一级台阶都仿佛是对游客体力与意志的极限考验。但一旦越过这个难关，眼前便是南天门，那是通往山顶的必经之路，也是胜利的象征。站在南天门前，回望来时的路，心中不禁涌起一股自豪与成就感。
这个时候人就非常的多 基本走2分钟就需要等几分钟，游客多很多都喜欢停下拍照，正也好休整一下
到了南天门并不意味着登顶的结束，真正的山顶——玉皇顶还在前方，但此时稍作停留，往下望去，景色已经美得令人窒息，云海翻腾，群山如黛，仿佛置身于一幅壮丽的山水画卷之中。
泰山顶的景色令人心旷神怡，仿佛置身于云端之上，极目远眺，群山连绵云雾缭绕，宛如仙境， 阳光透过云层洒下，金光闪闪，为泰山增添了几分神秘与庄严。站在这里，所有的疲惫都烟消云散，只留下满满的震撼与感动。
我们到顶后在上面游玩了一个小时左右就选择下山，主要是人太多了跟本挤不动，我们依旧我步行下山，下山我们用了3个多小时，下次再也不会选择节假日到大型的旅游景点，游客太多
来回共花了8个多小时，其中7个小时都花在了登山和下山上，而真正游玩的时间只有一个小时，虽然时间紧凑，但这一路的风景和经历却让人难以忘怀，我们在登山之前在红门参加了一下登山活动，发给发了一个电子证书为这次泰山之旅增添了一份特别的纪念。
为这次泰山之旅增添了一份特别的纪念。
经过每一处都是有记录，到了南天门就可以领取，活动还给我们发了一个小垃圾袋 ，让我们带回垃圾到山脚下可以参与抽签泰山的伴手礼
登山结束后我的腿就开始有点疼了，当天我们简单吃了一个饭就回酒店休息，第二天才是最难受的，双腿都在抖 真是泰山专治每个嘴硬的人，不过开车还是不受影响，上车坐下后会好很多！！
这次泰山之旅，我的座驾君越陪伴我走过了1000公里的漫长旅程，从苏州出发，一路向北，直至临沂，再抵达泰山。君越的舒适性和稳定性让我在整个行程中都感到轻松愉快，无论是城市拥堵的路段还是高速驰骋的瞬间，它都表现得游刃有余。
也把油耗给我跑下来了，我是真喜欢君越在高速行驶，这次最低油耗做到了5.2 ，这大别克在城市当中12/13个的油耗，高速这么低确实好香，这也是我每次长途会选择它的原因
在高速行驶中，君越的表现尤为出色，稳定性极佳，让人几乎感受不到路面的颠簸，它的悬挂系统和底盘调校都做得非常到位，即便是在高速转弯时，也能保持车身的平稳。
这次国庆出游，虽然有着君越的陪伴让旅途更加舒适，但整体来说还是非常累人，高速路上堵车严重，景区更是人山人海，走到哪里都需要排队等待。而且，国庆期间的消费也水涨船高，无论是餐饮还是住宿，价格都比平时高出不少，等下次节假日我会选择小众的冷门景点去玩。
你们国庆都去那呢？
你们国庆都去那呢？
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