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先把闹心的减震给换了，五档齿轮随后再说！河南安阳艾瑞泽5首换

1 56 发布于 2019-04-20 22:59:17 只看楼主修改帖子

刚开始新车的时候觉得减震噪音还行，现在开了3.8万公里了，噪音大的已经无法忍受了，其他的异响都解决的差不多了，唯独减震咚咚咚响的让人心烦。本来天暖和了，没冬天那么响了，不准备折腾了。前几天加入购物车很久的减震搞活动了，索性直接换了算了，早换早享受。
原来自己换过8寸中控屏，高音头，解决一二档卡顿的配件（用处不大），变速箱油，氙气大灯（汉雷澳兹姆搭配）。。。还想自己弄下后视镜加热不过是在没激情折腾他了。
废话不多说，先上这次更换减震的所有配件，全部购于某宝。
工欲善其事必先利其器，我选择了性价比不错的蒙诺，当然也有贵点的萨克斯，具体哪个好众说纷纭。前后四根全部换了，前A3后艾七，那天偶然看到一个品牌博韦德，有适配A3的前减震，价格也比较公道，看描述所用配件也都是大牌。没找到后减震配套艾七的。
目前我所知道的减震配套品牌做个归拢
萨克斯前A3后艾7或速腾
蒙诺前A3后艾7或速腾
博韦德前A3后艾7萨克斯、蒙诺和速腾后减震
以上只说减震芯，弹簧我还是用的原车的，能省则省。
v3菱悦前顶胶加速腾后顶胶。

这个价格我觉得已经比较实惠了，想换的可以等这个价格以下再入手，等搞活动

这个价格一直没啥变动，也不贵

这个偶尔也会搞活动，两个下来也不是太贵了。

接下来配件陆续到期，跟车友店里的大师傅约好时间，出差回来之后早早到了店门口等待他们下班开始更换。

前边塑料档盖和雨刷器分分钟拆下来

拆左前减震

拆掉

右前减震和档盖

右前无减震样子

两边的跟下摆臂接触的胶套，有车友的损坏了，我的还没事

两边的跟下摆臂接触的胶套，有车友的损坏了，我的还没事

最麻烦的一步，减震和弹簧分离换新减震

当当当，四条崭新的蒙诺减震亮相，包装还不错

前边弄完，开始后边。铃木4s的两位大师傅，技术杠杠的。

后减震和那个渣渣顶胶

后减震对比，长短一样。完美匹配

四条渣渣淅川减震全部卸掉

新顶胶安装，上顶盖螺丝

准备安装，后减震拆装需要把轮毂挡板拆掉就可以了

全部完工，最后一个轮胎安装成功，总共用时两个小时，第一次更换，很神速了。

速腾后顶胶特写，用料扎实，西班牙进口，比咱们的强多了。咱们中间没有黑色软胶，导致铁碰铁，异响较大。

换完八点多了，请大师傅吃了顿饭喝了点酒。
说下换过之后的感受吧，跑了刚刚两百公里，没有杂音了，只有轮胎撞击地面的噪音。过不平的起伏路没有原来的咕隆咕隆的声音了，底盘更紧致了。过减速带原来是咚咚咚声，现在是腾腾腾声，更闷了。原来起步头抬的比较厉害，导致起步会慢一点，现在微微抬起，减震芯能起到很好的拉伸效果。由于弹簧没换，软硬跟原来差不多。
有人说前边用艾七的减震不配套，艾七的会长一点，奉劝大家前边别用艾七的。
再跑5000公里（4月时间）之后再来跟大家分享减震效果。
总花费1000元左右，还是比较值得的。
5挡齿轮花费也不会太贵，目前还在质保期，刚换的变速箱油（吉克75-85效果不错价格不贵推荐给大家），所以等等再折腾吧。
更新一下，昨天晚上在条大路上，跑100和120，原来100抖动怎么弄都不行，这次居然好了，方向盘特别稳。

最后编辑于2019-04-21 08:05:04

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