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#春季保养攻略#2015四驱豪华版汉兰达8年17万公里保养分享

1 16 发布于北京 2024-05-10 11:22:16 只看楼主修改帖子

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2015款汉兰达目前行驶了8年17万公里，先说说油耗吧，日常驾驶市区和高速基本上各占一半吧，每天上下班行驶里程往返大概是100公里，有一半是走高速，油耗基本上保持在百公里10升左右，这个油耗是个常态，论坛有车友说百公里8~9油耗我也跑过但那只是个极限，如果所在城市路况特好的话9个左右到有可能，在低那就不可信了，毕竟这大块头在那儿摆着呢，不过10升这个油耗也可以接受。相比现在的混动车型没法比，但是2.0T的动力这个油耗应该是很低了吧

这款车目前17万公里中间没有发生任何故障，汉兰达卖得好主要是质量稳定，口口相传，买车的人都不傻，毕竟是达几十万的真金白银要花出去啊，唯一的故障是前几天中控大屏的返回键不灵了，包括方向盘上的那个返回键也没反应，中控是买车4S店给加装的，飞歌定制44363车机，外观来看和原车没有一点儿违和感很匹配，后来自己给导航刷了机，到目前为止一直正常，这款系统刷机包已经分享到论坛，有需要的车友可以私信索取。自己动手刷机10多分钟就可以搞定。
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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/91a398be3734b5ca/105687225-1.html

中控大屏看上去和原车没有一点儿违和感，感觉还不错

来张特写，比较喜欢左侧的实体按键，用起来很方便

就喜欢汉兰达四平八稳的感觉，这么多年市场上新上了很多汉兰达的竞品，但它的地位依然无人撼动

在10万公里的时候中控显示未使用专用电池，自动启停系统失灵，到汽配城测电压，说需要更换电瓶，心想能跑10万多公里电瓶也该换，选择的是国产风帆S-95电瓶，以旧换新更换花了520大洋，实体店一年质保。实际国产电池品牌已经很成熟，被必要追求合资和进口，只是名义上多收你银子而已

丰田霸气的牛头标

接下来聊一下今天的主题，因为在保养16万公里做过一次大保健，所以这次保养的项目基本上都是常规保养，换机油、机滤、空滤，和车辆的常规检测，小保在4s店保养价格在1000左右，后来就一直朋友的这家专业修理店做保养，价格每次是500~600左右（省一半的银子啊），有车友说在维修店有保障吗，实际我感觉没啥区别，4s的工时费要比材料费贵，维修点儿省下的就是工时费的钱，而且这里用的美孚专用机油感觉要比4s的纯牌专用机油还要好。