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一辆车(嘉旅旗舰提车+感受贴)
1 398 发布于 2016-07-17 14:06:43 只看楼主 热门标准
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  写在前言-故事的开始是在2009年的第一场雪,我从学校出来开始实习,和老婆确立关系,开始从一个青涩的学生开始向市侩的青年转变,那时候随身只有台笔记本和两箱衣服,第一次独自面对这个陌生的世界,也许只有星空和海洋能形容我当时的不知所措。时间过得很快,来到2011年,工作渐渐的稳定下来,和老婆的感情也慢慢升温,两家人几乎定下了我们俩的事情,结婚的事情开始张罗。有一天,表弟开了辆POLO在我面前,我围着车转了好几圈,好是羡慕,这时姑妈好像看出了我的心思,问我什么时候买车,我压根就没回过神来回答,因为这对当时的我来说是遥不可及的梦,话虽没答,但却在心里种下了萌芽,盘算着结婚的时候一定要开自己的车去接媳妇。本人08年拿到驾照,偶尔会开开老爹那时候的北斗星试试手。对于2012年的我已经是有四年驾龄的老司机了,对于自己拥有一辆车的梦想开始逐渐变得不可收拾,那时收入并不高,为了提早实现买车的愿望,各种节衣缩食,各种拼搏,周围也有人提醒我,你这样即使买了车也养不起,我却不以为然,相信我,只要买得起的车就一定能养得起。时间来到2013年1月,买车的计划进入实施阶段,第一次买车没什么对比,一次烈日炎炎下等公交车时,一辆蓝色的斯柯达晶锐从我面前驶过,一道光也闪过我的眼睛,那外形一下彻底的迷住了我,还没选车就确定了非它不买。所以第一次买车没什么纠结的,找了一家在成都还算口碑不错的4儿子就开始杀价,最后以一万四优惠买下晶灵版手动,3月正式提车后的我,和所有第一次有车的同仁们一样,感觉自己的世界观,生活观都变了,以前一公里的活动半径一下变成了无限可能的活动半径,这样带来的是生活的多姿多彩,小晶锐在带我飞的三年4万4千公里中从来没出过任何毛病,真正的三年零事故零故障,这也是我后面坚持德系的原因。10月,我结婚了,用的自己的车做主婚车,整个车队我车最便宜,但那个自豪别提了,我这里就不絮絮叨叨了,总之这种心情大家都懂的。
  转眼间来到2015年,随着婚后生活的稳定,我和老婆决定是时候让我们的爱情产生结晶了,我和她都不是那种为了生孩子而生孩子的人,生孩子是为了让爱产生更多的爱。这一年11月,小宝宝开始在老婆肚子里发育,那个期待和幸福别提多好了,so问题来了,小晶锐虽好可毕竟是小型车,再加上没有ESP、没后防撞梁、后板悬、没侧气帘,安全性成了晶锐的大问题。由于每天都要送老婆上下班,所以只好先和老爹换车开,他在前一年已经换成野帝1.4T极地版自动了,这样安全性会有比较大的提升。进入2016年,我脑海里开始有了一个想法,现在和老爹换车开,虽然野帝的安全、空间、操控、动力都很不错,可是它毕竟是老爹奋斗多年才换的新车,而且我的车换成他开,手动挡对于年老的他来说也不好操作,所以我做了一个顺水推舟的决定,在小宝宝出生之前换车。
  正文-选车是个很伤身体的事情,身份的转变让我没了第一辆车选车时的率性,变得犹犹豫豫,这大概也是成熟的一种体现吧。大天窗、电子手刹、尽量不要SUV、空间要有提升、预算25以内这些是我定下的条件。最后定下三款车选择:Q3、二系、嘉旅。开始看车,Q3内饰真心不错,视野也还好,可是有个最大的硬伤,后门门洞太小了,我183的个子配上87公斤的体重进后门必须侧着身子还要小心撞头太能坐进去,后排空间也很一般,只能说坐得下,所以只好PASS。二系车不错,可能是太冷门了,找了好久试驾车才找到,试驾过后,三缸的噪音并没之家上说的那么夸张,完全可以接受,二系的内饰做工真心比嘉旅好,安全配置上也比嘉旅实在那么一丢丢,可是有个巨大的问题,价格,走宝马金融全算下来进取都要27了,可我还想要运动设计套件,最后放弃,我宁当鸡头不做凤尾。另外销售小妹人真心不错,各种周到很是贴心,有宝马需求的我可以介绍介绍。
  嘉旅为什么会选择它,其实不用阐述了,只要对DSG没什么顾忌,我觉得选它很自然,最后说下价格,旗舰不加包外白色内饰黑色,裸车185900,保险8000,购置税7944,走大众金融分期付款手续费2000,一年后一次性还清53000,上牌1225,总价20刚刚出头。送全车膜、行车仪、脚垫、头枕、抱枕、钥匙扣等小东西。销售人很不错,做事情干脆认真细心,也很有耐心,6月8日订车时说月底一定让我提车,订金1000,6月26日给我说车到了,27日一天之内验车交钱上户上牌贴膜全搞定,真正的一次性搞定,效率是我以前没见过的。写得这么多怪我咯,说不定还有些错别字,将就看喽。接下来就上图咯,图会和文字样多的。设备是水果机和佳能700d加狗头混搭,没专研过单反,所以成像效果差,大家将就着看吧。

曾经的它,去西昌的路上

结婚时的小晶晶。

小晶锐的德范很足,精悍小车的样子,屁股也很敦实。

这是卖它时拍下的最后一张照片,再见,我的晶锐,谢谢你这三年的守护,没给你正名,是我的遗憾,对不起。

上传个行驶证,正名下。

这是野帝刚刚提车的时候。

这真是好车,油耗、动力、舒适度都很均衡很让人意外的好车,如果不是老爹先下手了,我可能会换它。

野帝的炮筒,还不错。

刚刚看到时太激动忘了拍照,这张已经是快上牌的时候了。

提车了,就给拍了张照,还好我也不是铺张的人。

定妆照,旁边的CC也够不着它的气势。

提车时9公里,也是太激动没拍,快到家了才想到,所以马上拍了一张起步照。

公司楼下,看着就舒服。

大名鼎鼎的carplay,只是试验下,平时开车并不用,认真开车。

吐槽下嘉旅的品控,这缝隙也太大了,去4儿子问了也看了库存车,通病,只是我的稍微明显一点,我去。

正片来了,先来个规矩的。

忍不住再多来一张。

这算45度吗,还真是好看。

屁股怎能少

话说昨天我拍的时候外面至少35度的高温啊,正面照。

差点中暑回去,侧面照。

尾箱真的很不错,和野帝做过对比,比野帝大那么一丢丢。

接下来上一些细节,平时看之家上没什么这些细节的照片,也算是尽一份力吧。

尾灯1

尾灯2

侧后门

前副驾驶空调出风口

大爱的灯

原装行李架,这个必须说一下,本人亲身试验过,人吊在上面都没问题,质量太好了,应该是一体成型的,不建议大家跟着试验,也可能是个偶然,但是质量真的好。

5月27日产的车,没办法,韩泰的胎。

这张没什么说的,类似照片网上太多了,见仁见智的看吧。

驾驶室,视野真的很好,好到没朋友,几乎无盲区。

这方向盘手感很不错,比二系的实在,不打算上套,上套没感觉

这油耗别信,只是我刚热车不久,最好时高速跑到过5.5,平时上下班城区基本上在8个左右,首保过后应该还会降的。

这张我也不知道想表现什么。

中控,屏幕小点,这假桃木其实看着也行,车无完车,没必要吹毛求疵。

想贴个膜,触摸屏还不错,很灵敏。

这一代MIB是有手势感应的,科技感很好。

副驾驶来一张。能摸到的地方几乎都是软质材料或者皮质材料,前排真心不错。

其实我在旗舰和豪华之间纠结过,就为了它,自动空调,快二十万了没这个,**少一大截,智能化比手动的好太多了。

倒车辅助从来没试过,没找到机会啊。无钥匙进入和一键启动很好用,特别是进入时手放门把手上,车自动解锁,大灯亮起,后视镜自动展开,照地灯亮起,那**···

请忽略杂物看细节。

后排看细节。

手套箱里的东西,和奥迪一样一样的,带制冷制热,植绒挺好的。

扶手箱高低长短都可以调节,细节来一张。

后排的灯。

安全带其实是有个问题的,调整度太小了,我坐着调到最低,因为身高原因座椅也得调低,所以就会有点勒脖子,这算是设计缺陷吗。

车道辅助的线在,功能要加装的。

天窗-喜欢这个角度。

天窗-这个角度也不错。

电动防炫目,很好用,这一块科技感是有的。

简配了眼镜盒,只好把中控上面这个储物盒当眼镜盒了,还算厚道,有植绒,空间大。

这是我喜欢的角度。

数据接头,就是电源插上行车仪后这个盖板只能永恒开了,还好无伤大雅。

看大家作业夜景都很少,我来补上。(其实是在地下假装夜晚)

旁边的Q3也相形见绌了。(自我感觉勿喷)

不得不赞一个灯,这切割面很分明啊,看着很有高级感。

细节再来一个。

这尾灯,好看是好看,可是对于后车,很不善意啊,太亮了。

照地灯来一个,**一趟一趟的。

再来一张。

细节也要有,效果不好,请将就。

喜欢这样灯,科技感又来了。

再来一发。

不要信这个油耗,看灯。

自动巡航没用过,在国内算是很鸡肋的配置,上一辆晶锐也有,三年也没用过几次。

蓝牙连接时语音不可用,4儿子也搞不定,说新版本没出来。

看细节1。

看细节2。

前后雷达都很好用,倒车影像几乎没必要,这个还直观些。(自我感觉勿喷)

看细节3。

氛围灯只有前排有,后排好像什么都没有,给个差评。

和大姨夫比起来并不差气势啊。

突然想起来居然没拍空间,这张马虎一下下啦。

上手续求认证1。

上手续求认证2,另外,这样有诚意的帖子申个精给个上首页不算过分的要求吧

  结语-这篇提车文要写这么多,可能是由于上一辆车没写,现在已经卖给别人了留下了遗憾,不想再重复那样的错误。
  一辆车,承载着我们的梦想、希望、期盼,一辆车,代表着我们的生活、事业、原则,一辆车,包容着我们的幸福、悲伤、愤怒。一辆好车,一段人生。

最后编辑于2016-07-27 14:10:44
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