kx7四驱测试、麋鹿测试
这个测评超级详细，史上最专业的的SUV测评，专门测试各种SUV的，三个40分钟的视频。总共110分钟
测试包括了KX7的内部结构、车身拆解、线路布局、四驱测试、冰雪测试、麋鹿测试、加速测试、刹车测试、烂泥路、爬大雪坡。。。
2.0T四驱的，事实证明，这个车无论从底盘、动力、驾驶感受、四驱、车身框架等等，都比同价位奇骏、欧蓝德、CVR等高了2-3个档次，动力也比竞争对手的2.5或2.4排量车型高了100多牛米
各方面可以说完全碾压
2.0T，6AT，353牛米，240马力，车宽接近一米九，故障率低，中型SUV底子
居然卖不过1.5T或cvt或双离合的紧凑SUV，月销量不到这些车的临头
测试包括了KX7的内部结构、车身拆解、线路布局、四驱测试、冰雪测试、麋鹿测试、加速测试、刹车测试、烂泥路、爬大雪坡。。。
2.0T四驱的，事实证明，这个车无论从底盘、动力、驾驶感受、四驱、车身框架等等，都比同价位奇骏、欧蓝德、CVR等高了2-3个档次，动力也比竞争对手的2.5或2.4排量车型高了100多牛米
各方面可以说完全碾压
2.0T，6AT，353牛米，240马力，车宽接近一米九，故障率低，中型SUV底子
居然卖不过1.5T或cvt或双离合的紧凑SUV，月销量不到这些车的临头
最后编辑于2018-05-30 22:39:25
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
北京男青年 2018/05/30 22:28:45 发表在 主楼
这个测评超级详细，史上最专业的的SUV测评，专门测试各种SUV的，三个40分钟的视频。总共110分钟测试包括了KX7的内部结构、车身拆解、线路布局、四驱测试、冰雪测试、麋鹿测试、加速测试、刹车测试、烂泥路、爬大雪坡。。。2.0T四驱的，事实证明，这个车无论从底盘、动力、驾驶感受、四驱、车身框架等等，都比同价位奇骏、欧蓝德、CVR等高了2-3个档次，动力也比竞争对手的2.5或2.4排量车型高了100多牛米各方面可以说完全碾压2.0T，6AT，353牛米，240马力，车宽接近一米九，故障率低，中型SUV底子居然卖不过1.5T或cvt或双离合的紧凑SUV，月销量不到这些车的临头
在中国就是如此的，断轴的大众也一样大买 -
-
少牛逼，的确是和谐些。
-
笑的不是这个
游客
