雪兔DIY,指南者升级英国EBC绿皮刹车片,更新感受
1 9 发布于 2018-07-27 18:28:07 只看楼主 热门标准
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8.31,对,就是昨天,就在昨天,,中于有了时间,去开皮了,开皮视频已再群里直播。
说说这段时间的感觉:
1、刹车效果得到了明显改善,脚感很线性,不像原来,要到中程以后再用力才有感觉,0.46急刹很给力!
2、刚装上时候行车有噪音,经过500多公里的走合现在已经消失了,还有就是原车片的倒车异响消失。

官网的介绍:600摄氏度耐高温,0.46摩擦系数,粉少、不伤碟,缩短刹车距离9米

网上找的线性说明,一般行驶,不下赛道,性能都不错,超过600摄氏度才开始衰减,开皮时100-10KM,5次后盘面温度也不会超过600度,手摸还过得去,但是肯定的是大于100度了,因为没有带测温枪没测试。

马上9W公里了,本着提升刹车水平,减小刹车距离(不折腾手痒痒)的目的,利用一个瓢泼大雨的晚上,换了全车刹车皮


19的套筒拆轮胎,千斤顶放好不顶,把每个螺丝松一下

千斤顶一定要顶好,千万别滑了,车下有减震专用位置,因为我用的液压千斤顶,没有顶那个位置,把轮胎放车下,防止意外

看看原车的卡钳车刹车盘,9w了刹车盘没什么沟

14的套筒拧松这个螺丝,力度不大,不建议用开口扳手,会拧坏螺丝

下边也有一个,拧下来

用手向外用力,目的是把卡钳活塞归位,回到最里边,因为新片厚,如果有G夹更好

把卡钳放好,用绳子栓住,怕掉下来拉坏软管

外侧刹车片,拿下来

旧片磨破,还能用

进口EBC绿皮和它的马甲,红色的是开皮层,原来打磨刹车盘的

对比一下新旧,厚度差一半

穿好马甲~

上好报警铁片

内侧的是有报警铁片的,轻推就装进去了

已归位的卡钳活塞,不然新的装不进去,恢复2个螺丝就好了

后轮,顶好,拆轮胎

小卡钳

螺丝刀插进去,用温柔的力量别,让卡钳归位,不要用猛力

14的套筒拆下下边的螺丝

把卡钳翻起来,把2侧刹车片拆下来

把卡钳翻起来,把2侧刹车片拆下来

把卡钳翻起来,把2侧刹车片拆下来

外侧的有个疙瘩卡在卡钳上,别下来就行了

2个旧的


新旧对比

再来看

把新片推去卡钳,2个疙瘩要进到洞里

上好报警片,对比一下

再来看

都装好了,看看骚不骚~

今天的功臣,比原车的省力还快

下来的旧片

工具:棘轮,14和19套头,加力套管,改锥

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