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大学毕业后买了台手动世嘉，价格便宜，纯纯代步使用，世嘉到我是第2任，原车主很爱惜也没啥大毛病，今年成都政府出具的老旧车置换新能源补贴7千，让我换车提上日程。
用车地点大多数是城内，然后就是回家260公里高速，想买个省油的，毕竟我的世嘉已经15岁了，油耗确实不低。
主要想看看混动，家里的想法是让我买油车觉得后期可靠，纯电就没考虑过，过完年后，有空我就去4S看车试驾，对比过风云A8、宋pro、卡罗拉双擎。卡罗拉是价格贵了很多内饰设计有点老气，宋和风云是因为内饰设计和座椅舒适度比不上荣威，全部我都试驾过，最后打动我的是荣威的内饰以及驾驶感受，我特别喜欢荣威的云宿座椅，真的特舒服。最先去看的荣威D7，试驾给我留下了深刻印象
另外试驾我也感受到了，荣威D7隔音明显比其它几个好，因为前排窗户玻璃挺厚实的。油车也看过马自达3、大众宝来、以及斯柯达明锐，当时挺中意明锐的，但是考虑到车价和后期使用成本还是没听家里人和朋友劝，我再次到店里就交了定金。

价格目前是官降2w，保险买了4千块，绿牌没有购置税，我办理的零利息贷8w三年，所以落地价格就是11出头，其它就是购买了记录仪（海康威视的180元子清晰度一般），买了活性炭除味（新车味道还是挺大的），挪车电话牌啥的，4S送的脚垫和记录仪确实不咋地。

举牌没有购置税又省差不多1个w，新车我就看了看没有啥漆面损伤就行，没啥好验的；旧车先拿去报废了，然后抽空就去店里办理新车手续；保险买的基础险4千块，贷款手续办完就去上了牌，16号上牌提车

外观最喜欢的是车尾，以及尾灯，内饰双联屏和怀档都特方便，给中控区让出了很大空间放老婆的包包水杯啥的，最值得一提的是隔音和云宿座椅，主副驾玻璃厚度超过同级，所以静谧性挺好；云宿座椅柔软又宽大，包裹感超好，都快赶上天籁大沙发了。
目前跑了2千公里了，油耗和电耗都特满意。城里用车几乎用不了发动机，纯电续航125一点也不虚，提车加的2百块油都怕放过期了。动力简直用不完，平时几乎全程经济模式；11左右能买个妥妥B级车空间，性价比超高；目前最不满意的是新车味道，确实有点大，但是这个价位的车谁没味道呢，接受它的小缺点，让D7陪伴我走遍世界大江南北