宝马I3的ACC自适应巡航和车道保持【驾驶辅助功能】
年底的时候提了这辆I3。主要就想着代步用，可是在一次偶然间看到了一篇关于I3的驾驶辅助的一段介绍！就蠢蠢欲动了！
考虑了很久，自己用付出过时机行动。可是对于这款车型的全国就改了那么一两台，又怕担心一些改装店技术不够又达不到我预想的结果！毕竟花了钱总想改的完美!该有的功能应该都要有的，你们说是吧!最后经过另外一个车友的推荐最终来到了宁波这家宝马原厂改装店。。。嘿嘿嘿.
***师父安装的背景 0.0
店里老板专门为了我这个车上手编码编程
果然宝马的编码程序还是需要专业的人来 一看全是德文英文！！ 我这个憨憨肯定是看不懂了···哈哈哈！
i3的驾驶辅助功能是一个基于KAFAS的ACC 。一个单摄像机。两个模块，一个开关，再加上一个按键。下面给大家附上一整套相关配件图，这样防止你们走弯路······
一整套配件就在这了·····
图上就是KAFAS模块
SAS模块
前部辅助单摄像头支持ACC自适应巡航和车道保持控制系统
驾驶辅助按键和双闪开关一起的
ACC开关按键 车距控制按键
KAFAS相机原装位置是固定在前挡玻璃上的，由于原车是低配玻璃没有固定安装位置。自己在改之前也了解咨询过改过的车友都说相机直接贴在前挡玻璃上就可以使用.想了想还是没有换玻璃。主要好好的玻璃敲掉觉得可惜就直接贴在前挡玻璃上了
ACC自适应巡航使用通过开启巡航激活，0公里就可以开始工作！！！实际上路跑起来相机识别还蛮灵敏的。白天晚上都OK的，市区堵车路段和高速路段也可以很好的工作，如果路况实在在复杂，系统也会直接报警然后把车子掌控权收回
通过启用定速巡航来开启ACC 自适应巡航
当时别到前方车辆的时候就可以开启车道保持功能
启用ACC自适应巡航时，当车辆识别到前方车辆时车道保持功能就开启了，这个时候就可以放开方向盘控制车辆回接手控制权自动跟车行驶！前方车辆减速本车也会减速！前方车辆加速本车也会加速！始终保持在你控制的车距内行驶！此外还开通了堵车辅助功能！在市区行驶道路上车辆较多的情况下车道保持功能依然可以使用
成功识别到车辆启用车道保持和ACC自适应巡航此时仪表会出现一个方向盘的标记
这就是I3的L2驾驶辅助功能
当遇到前方车辆急刹车的情况下仪表会变红并且发出滴滴滴报警声，紧跟着帮你主动紧急刹车！！！有行人跑出来也会同样报警！
驾驶辅助开关在双闪按键这边
虽然改装过程中出现一些小问题，但是总的来说给人感觉还是完美的！该有的功能都实现了！嘿嘿嘿
最后奖励大家本车美照2张哈哈哈
求版主大人设个精华 让更多I3的车友看到 让他们能够更详细的了解到I3这个车型的车道保持和自适应巡航这个功能 谢谢版主大大！！感谢汽车之家！让我在这里遇到更多的车友！
最后编辑于2020-05-15 11:02:45
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