“岁月不居，时节如流”距上次年会发帖已过6个年头，我的小越越也风雨兼程伴我9个春秋，由最初的心心念念“蜜月期”到任由他去的“平淡期”。
在老婆的鼓捣下，也曾有过想换车的念头，但最终现实战胜了计划，其实说念旧只是一个方面，更多的是国货的自强，品质的过硬让我有些不舍。回想9年来，我的小越越从没半路抛弃过我，快12万公里的里程也只换了一个电瓶，一个散热风扇，四条轮胎，其他都是油水的正常保养，作为工薪阶层日常代步工具，驾驶体验和用车成本完全在我能力可控范围之内，因此也找不出抛弃他的理由。
        当然，在朋友圈里及车友群也有很多吐槽国产车小毛病多的埋怨和谩骂。就如16款的越越经常提示“电子驻车系统故障”的问题，在我越越身上也出现过，比较严重的一次居然直接把后轮抱死，怎么也无法把电子手刹松开，所幸是周末，我也正好闲来无事，于是乎找来工具，最终破解了这未解之谜。

        通过解刨分析，其实16款博越出现“电子驻车系统故障”提示，个人认为算得上是厂家的一个设计缺陷，主要原因是电子手刹电机插口与控制线插头不匹配，插针与插孔间隙过大，导致车辆颠簸或长时间使用后插头接触不良而出现“电子驻车系统故障”的提示，只要车友们动手能力稍微强一点，完全可以自行解决掉，当然前提条件是刹车电机能正常工作才行。
       最后，欢迎还在与16款越越不离不弃的车友们，与我一起共同分享一下你的用车感受。在此，祝大家新春快乐！龙年吉祥！