20年11月12月终于对自己的肥蓝下手了，先来总结下折腾的内容吧：
①轮毂轮胎
②换挡拨片
③前倒三角后扰流板
④排气
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轮毂轮胎
精英版的轮毂怎么说呢？就相对没有那么顺眼（只表达个人观点），而且配备的是防爆胎。在性能和舒适静音方面表现确实不太如意，换胎前总听车友们都说这个车换了轮胎就会完全不一样，不自己试试还真没多大感觉，换了后试车瞬间就会发现果真是有种档次感上升了的感觉，整个胎噪下去了，感觉车更稳了，车舱内噪音确实减少了（不是说没有，隔音向来不是ar的强项与着重点，就达到一个可以接受的应有的水平）。

轮毂的话没有过多考虑，ar和花瓣圈还是比较经典的，就选定是它。

选胎是个漫长的焦灼过程，一直在对比各品牌轮胎，最终还是选择了倍耐力PZ4 PNCS 255 45 R20的胎，这款胎个人感觉从综合来看都比较适合我个人需求，而且我选的是PZ4带静音棉的，效果还是挺不错的。不得不说驾驶原厂精英胎过去换这条轮胎，出来的效果我感觉是有点惊艳的，或者说超出自己的预期。
下面就放几个成品图吧！！

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换挡拨片
第一次看到这拨片的时候心里就想着这很意大利哈哈哈，拨片质感确实没得说，一大块的金属片在方向盘后面，感觉增添了整个车内的整体气息。而且更重要它对于一部运动车也确实用得上N档D档来回切换不说，跑山确实有它存在的价值。

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前倒三角后扰流板
两个小碳纤维部件就纯属为了把原厂银色的小玩意挡住，反正我个人是觉得银色有点突兀的（个人观点）

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排气
排气这个就最是苦恼了，选择不多，个人比较喜欢低沉点的。比较喜欢milltek的声音可惜就只出了Giulia的，无奈选择另外的品牌；偶然一次看到了remus的官方视频，视频估计是修饰过了的声音，一听就选中了它。
估计疫情原因吧货期1个多月11月上旬订的直到12月20多号才到货。中间漫长的等待看到有车友反应改了跟没改似的心里还是有点忐忑。装上去后声音确实是挺小的，不深踩可能都未必听得出来与原厂的差别，深踩的话声音也是不会很炸可是听还是比较的可能狼牌注重的是功能性吧。

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暂告一段落了
接下来回回气考虑下一步可以弄些什么了！！
（以上内容多为个人观点）