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1,因为游戏,与车结缘
当初四年前玩极品飞车,看着屏幕上各种汽车的款式,标志,几乎都不认识,满大街跑的丰田本田都分不清楚,只认识奔驰的标志。于是一个一个地查百度,查性能。渐渐地,开始关注汽车的性能,了解了很多汽车的知识。男生对于机械的东西都是充满着好奇和向往的。汽车也是日常接触到的相对比较精密的机械了,为此,我还买了好些关于底盘,发动机的书来研究,提高自己的知识水平。
汽车之家也是国内做的最好的汽车网站了,这些年也是几乎每天都在刷之家,也是已经成为一种习惯了,现在对于满大街跑的汽车都几乎如数家珍,性能特点各种都略知一二,也是一个键盘车神了。
2,对车的需求,买车提上议程
大城市公共交通发达,小城市交通不便。很不幸,潮州就是小城市,而且我家还住在离市区20公里的穷乡僻壤,作为一个在外读书的学生,当初去市区搭火车,就得用摩托载到公交站,然后再转两路公交才能到,经常性的,提前两个小时等车,等车就得等一个小时,非常地焦虑难受,而且也经常发生搭火车搭不上,误点的悲剧,所以,当初看别人家长接送,非常轻松愉快的时候,心里也是浑身难受。有时候想出门也是很难受,单车摩托又骑不远,有辆车会带来极大的方便,也能改变家庭的出行,旅游方式。
正好到了今年年初,家里建新房子的债务还清后,家里稍微有点积蓄,老爸也想有一辆车来开不用整天骑摩托上班日晒雨淋的,买一辆车也成了提高生活品质的一个事情。于是,经过家里商量。决定买一辆车。
Ps:老爸科目二考了5次,考科目三的时候也是给监考官眼色才能过的,所以我对老爸的驾驶水平还是有待怀疑的,但是,想有辆车的心情还是让我打消了这些顾虑,毕竟在潮州小城,有个房子住,有辆车来开,就是最大的舒服了,生活,也何尝不是如此呢?
3,慢慢长路独求索,选车之心路历程
选车是个长时间的活。紧凑级车型从14年看到16年,从看着科鲁兹,福克斯走向神谭,到轩逸,英朗的崛起。当然,大众神系还是一直高歌猛进。鉴于大众系品牌溢价比较高,产品力比起同级别其他车型没有明显优势的情况下,大众被我率先排除,当然,大众在中间还是有一些插曲,后面会讲到。
价格也是越看越高,当初老爸只想花5万元买个夏利开开,看别人开着夏利不错,后来又想把预算提到七八万,我又想着那就看威驰飞度吧,同级别神车,后来老爸又想着那就按揭买个好一点的吧,看个十二三万的车吧,于是我就开始看紧凑型车了。有句话说得好“加钱上卡宴”,加价总是一步一步的,不过后来也就算是决定了,就买十二三万左右的紧凑型车吧。
于是就开始了漫长的选车生涯了。其实算上优惠,合资能选的的车也不超过十个。我个人看好卡罗拉,雷凌,昂科塞拉,英朗,于是也是混迹各个论坛好几个月,了解到各个车型的信息。
卡罗拉雷凌丰田系,省油省心,口碑不错,直观的感觉到就是开不坏。可是去4s点一试,觉得视野不是很好,而且后排空间有点顶头,可能是我当时坐的太直了(本人175,不高),内饰也比较一般,个人感觉相对比较老气。(开卡罗拉雷凌的车友勿喷,纯属个人意见) 而且最关键的是,很年轻的销售的一副爱理不理的样子,不热情,也不主动上前介绍,什么都没有,还得我自己问,聊了二十分钟连一杯水都没有,感觉在丰田店被忽视了,所以也是就取消了买丰田的打算,连试驾都没有就离开了。
在此也想以最普通的消费者的视角跟各位销售说一句,销售的态度,真的是极大地影响到消费者对于产品的看法。车是好车,但是销售态度不好,就会让消费者对这个品牌产生不好的印象。我之前对丰田还是挺看好的,现在就感觉一般了。一个汽车品牌的性格,特点,优势,不仅反应在单纯汽车产品的本身,售前,售后的服务也是至关重要的,可以说,这个也是很大程度上左后消费者是否购买的因素。在论坛里也是时常看到好些车友本来很看一款车,但是因为去4s店服务不好而怒提隔壁厂商的实例,这也是值得4s的销售们三思。
废话不多说,继续看车。
来到本田,进入4s店第一眼看到的就是新思域。不用多说,紧凑车里面,思域在16年就是神一般的存在,就凭着三个月提车加价五千,一个月提车加价一万的加价行为,就能说明,当然,这也把思域从选单里面剔除。外观led大灯,遛背造型,括号尾灯,双出排气,进入车厢,液晶面板,电子手刹,丰富的配置,真的就是炫酷,1.5t的发动机,在试驾的时候也是推背感明显,驾驶感很强,超车,并线不含糊,主观的感受非常好,就是价格超标了,而且还得加价,只要忍痛割爱。 而后又试驾了缤智,老爸之前也觉得缤智不错,也有关注,所以也试驾了缤智。感觉这车走的是精致的小车类型,内饰什么的也比较好看,试驾了1.5的车型,动力还行,不过地盘滤震感觉比起思域差距明显,开快了并线也有点不是很有信心,总体就是比较松散的车型,所以也就pass了本田。
现代领动,这之前并没有关注,但是到4s点销售热情,车型外观犀利,所以就试驾了一下,觉得还行,配置丰富,1.6动力够用,销售说自动精英版13.9落地,跟网上一对比感觉贵了不少,而且韩国车的口碑比起日本车德国车要差一些。(起亚现代勿喷,也只是我的个人的看法),而且问了买了名图的同学,说新车半年就更换了转向机,还有车窗升降也出现了点问题,不推荐我买韩国车,所以还是pass掉领动。老爸觉得自己开领动太年轻了。。。
马自达被老爸一口否决了,说太年轻,不适合他。。好吧。。。英朗后来也因为各方面原因没有去看。。。、
朗逸,因为舅舅家买了朗行,老爸觉得不错,一直想要买朗逸。我跟姐姐都觉得朗逸不好看,太老气,内饰也很一般(朗逸车主勿喷,只是个人主观感受)。但是还是来4s店看了,感觉空间一般,动力比较肉,内饰也是很普通,试驾感受,座位相比日本车要硬一些,地盘滤震性一般。感觉老爸起初对vw神教心仪不已,试驾之后也觉得不过如此。
最后看的轩逸。轩逸我之前就有关注的,觉得各方面都还不错,配置还可以,主要是新款换了前脸,v-motion前脸年轻了不少,样子也是比较大气,空间也是同级别最大的了。相信买轩逸的车友也是看了这些点,省油省心,看车的时候老爸也觉得不错,而4s店说恰好那天购车节,有活动,当天订车送很多东西,我跟老爸一合计,觉得也不想再看了,这货看起来不错,因为4s店试驾车还在外边,没有试驾就开始直接谈价格了。感觉买车,看到自己心仪的,也就不想挪了,开始谈价格。
4,车型终于谈好,九月订车提车
1.6升版本销售给出的落地报价智享版13.9,尊享版13.7,豪华版13.5,舒适版12.65,送导航,脚垫,膜,行车记录仪,地盘装甲,腰枕颈枕,白色加两千块钱,比各位车友的落地价高了不少,我知道各位车友都是智享版落地十二点几的,没办法,潮州这种小城市买车就是贵,感觉找4s店靠谱一点,所以就开始谈价格。
老爸不喜欢天窗,说天窗实用性低,容易漏水,所以不要天窗,也不要按键太多的,说容易坏(我觉得比较无语), 那不带天窗的,就只有舒适版了,连esp也不带,当时觉得又不上高速,esp感觉用处不大,(后来我还是觉得带esp好点),说实话舒适版确实性价比比较低,指导价加6000元到豪华版就能加多一堆配置,这也是后话了。当时在4s店豪华版要加多9000元,我觉得4s店也是比价黑。没办法,那就舒适版,谈价格吧。在4s店谈价格磨了一个多小时,他们都快下班了,最后选装白色漆,套上皮座椅(舒适版是织物座椅),送导航,脚垫,膜,行车记录仪,地盘装甲,腰枕颈枕,送方向盘锁,价格谈到12.7,实在谈不动了,最后就定下这个价格了,所以就是12.7万落地,舒适版,送一堆东西,送两年6次免费保养,送二十多张免费洗车券,后来定完车回来我还打电话跟销售磨了很久,又送了发动机护板。我知道很多车友的价格都非常优惠,但是小城市也就是这样,我知道我买贵了,没办法,希望车友轻喷吧,买了车,就享受车的乐趣吧,这个价格虽然坑爹,我也不想去想了,毕竟已经买了,老是想买贵了,只能途加郁闷。
本来是准备按揭5万的,两年免利息,手续费2500,后来看着手续费太贵,就跟亲戚借了点钱全款提了,付款的时候还在4s点选装了倒车雷达,6百多吧,也是醉。
因为4s店的问题,提车的时间延误了几天,导致我不能赶在回学校之前跟老爸一起去提车,也是郁闷。
总之,在9月17号,我们提车了!
5,日产省心之道,轩逸用车报告
外观感受:个人感觉轩逸还是比价大气好看的,白色车身很耐看,看起来有点点天籁的影子。
外观轩逸整体比较耐看,但你要单拿出一点来谈设计,谈灯光,谈腰线,轩逸就是平庸,但也许这也是中庸之道吧。
内饰感受:轩逸的内饰整体偏年轻化,不老气。还是能看的出是有设计的,方向盘也换成了370z的方向盘样式,也是新颖不少。
驾驶感受:春节过年回家到现在也差不多二十天了,开轩逸也差不多开了一千多公里,最大的驾驶感受就是肉,刚起步还没怎么感觉太肉,因为我也开车也是比较温柔的,起步也不喜欢大脚油门,加速也是比较慢,但是在四五十公里每小时的时候收油到二十公里再给油的时候,可以发现这车基本就不加速,不动,深踩又会窜,发动机发出烦人的噪音。新车才开了三千公里,我也基本没有大脚油门,这车就是适合慢性子开的,我性格也不急躁,刚好吧。
高速感受:高速开了两三百公里,感觉车还是挺稳的,噪音主要是胎噪,相对有些许的刺耳,不过也在可以接受的范围内,总体隔音还是可以的。转速也是比较低,速度到90公里每小时的时候,转速也是只有一千三一千四左右,也是为了控制油耗吧。我最快只开到110km/h,感觉轩逸地盘还是比较稳的,高速并线也有一定的信心。不敢开太快,因为车没有esp,所以要注意车速,多加注意安全。开高速也要求后排系上安全带。
音响感受:说实话,轩逸的音响是奇差无比,低音不下潜,只有嗡嗡的身影,高音清晰度也不够,我宿舍一百9的漫步者音响比他强太多。说是日本低端车的音响都差,我坐了同学一辆卡罗拉,音响也是这个水平,反而是上次坐了表弟的朗行,音响好太多。有想过去花两三千改个音响,但是自己回家少,大部分都是老爸在开,他很少放音响,所以也就不想折腾了。
油耗感受:轩逸的油耗还是比较低的,令人满意。我也不大脚油门,不开快车,一公里四毛钱左右,应该是不到四毛钱。目前三千公里,还剩下四分之一箱油,大概加了1200左右的油。四毛钱一公里还是挺省的。不过这行车电脑的显示有问题,根本就不准,总是在五点3五点2徘徊,但是加了油一算,都是百公里要六点几升。
总体感受:轩逸这款车还是不错的,省油省心,坐着舒服,空间够大,要是重新让我选择,我还是会选择轩逸。当然,会选择配置高一点的版本。
6,买着买那为新车,刮这刮那伤悱恻
新车到来成为家庭的第五个成员,我也是倍心呵护。除了前文中的方向盘套,行车记录仪支架,金属脚踏板,后备箱垫,眼见的朋友还能发现我还手缝了换挡杆套和手刹皮套。还有买了一大堆东西,像个新到的成员,总是给他不少关爱。
当新车遇上新手,总是免不了剐蹭。刮来刮去,刮在车上,就像刮在心上一样
新车哪有不刮蹭,我也认了。我开车还是很小心的,并线什么的都很稳,总体来说汽车没有什么大的伤痕。只是漆面有些瑕疵。现在在4s店搞了点白色漆涂上去,让他不要那么黑,那么明显,等到时候保险到了一年一起报掉。
7,除旧迎新鸡年到,轩逸伴我翻新篇。
伴随着小白车的来临,家里也变成了有车一族。以前羡慕别人有车接送,现在自己也达成了小目标。小城市就是这样,有个房住,有辆车开,就很爽了。以前觉得很远的市区,或者一些旅游景点,现在钥匙一拧,油门一踩,就到了,给生活带来了极大的方便,改变了出行方式。那些把车费用折合成打车费用来算买辆车是否合算的情况,我个人不能苟同,因为有了车,方圆两百公里的地方随便去,嗖的一下就走了,非常随意,也不用计划很久啥的,没有车,就基本不会想着出那么一趟门,出门还得计划很久,这是两种不一样的出行方式。一种更自由出行方式。
希望未来,也能跟小白车一起旅行,一起走很远的路。陪伴着走向更好的生活
附录:用车问题和认证
问题:
1,车子四个角和车门都有划痕,4s店是说一喷就是整个面,一个面300元,像我这种四个角和车门都有伤的情况,如果去做得喷四个面,感觉因为这点小伤做整个面是否有点小题大做?路边修车摊做又是如何的?(本人对于修车小白) 保险新规定,一年不出险来年七五折,待到九月份走保险是够合算?
2,看许多网友说全合成机油如何如何的好,而4s店送我两年6次保养,是够需要加钱上全合成?
认证:
感谢能够坚持看到这里的朋友,这篇作业也是写了我整个下午,手指都打酸了。但是,从开始看车以来看了大大小小不下百篇的购车作业,现在我也提车了,也想努力写篇好一点的作业来回报大家,给想要买车的朋友多一点参考。版主别忘了加个精哦!感谢!