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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-47210807-1.html

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第一次买了一对迈腾驱动（红圈中），实测发现亮度不行，退货后听取朋友建议又入手了一对捷豹/标志驱动

这就是捷豹/标志驱动了，不仅亮度ok而且可以变二级光，下面会细说。还有这里说明下，这个驱动可以用山寨的12v转48v直流升压模块替代，价格更便宜，不过不建议使用，因为led电流不稳定的话会影响使用寿命。

下面是接线图解，很简单，泪眼的3、4线对应驱动的3、4线，驱动输入端负极搭铁，强光接ACC，弱光接近光或示宽灯

电源的话只要是12v的都能点亮测试（最高亮度还得实车测试），没有现成电源的那也不是啥事，如图，八节五号电池串起来即可。。。

因为用的是12v1A的电源亮度的话一般，这里主要做下测试

泪眼3、4线反接驱动3、4线的话这款泪眼就神奇的变成了红色，不过亮度跟白色的不好比

ok，接下来上神器，之前收来的熏黑大灯保险件，自己动手拆出来了，大家鉴赏下，开灯教程的话这里有，

很简单：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-41689595-1.html

看工艺不像是喷漆，更像是电镀的，可是电镀能镀黑色吗？？？不是很了解，还请业内人士科普下。

把泪眼背面螺丝卸掉，挑开卡扣，拆出本体，由于我的梅花扳型号不齐全，我是用小锯子暴力拆卸的。。。

下面介绍两种固定方式，自攻螺丝直接拧和钻孔用螺栓固定

第一种：自攻螺丝固定法

这里有个技巧，就是用小号十字螺丝刀顶住要固定的地方转几下，这样拧螺丝省力不少。

第二种：螺栓固定法

如图，打孔（2mm钻头）

这是螺栓(2mm)

楼主采用的是第二种方式固定，这玩意实在是个折腾活，真心不好操作，螺母实在太小了。。。

最后固定完14个螺母用了近40分钟。。。

不过咱也有技巧：镊子角包一圈双面胶，这样好操作不少

先预演几个组合，要是紫铜排线能再长点就好了，这也导致了之前想象的改雷克萨斯那样一个√的造型无法实施

最后这种组合由于泪眼长度的问题，红圈那块需要切割掉部分材料才可以，果断放弃

脑子里排好了大概的样式后，那么就开样打孔吧

ok，完成，裁掉多余的贴到背面打孔

上螺丝固定，在这个过程中很悲剧的摔了，壳子报废，卧槽。。。不过不影响咱的效果展示

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下面介绍下几种继电器的接线，可以组合出各种实用功能

这是一种，用1个五脚继电器就可以简单控制开小灯/大灯，日行灯熄灭

这是四个12v五脚继电器组合

更多继电器控制日行灯的接线法请参考以下链接：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-36338745-1.html#pvareaid=103364

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这里我是直接采用的驱动器自带的强弱光功能，没有加入继电器控制。

ok，装上灯罩上车实测，打开保险盒，盖板后面有功能图，我们找到点火开关2（ACC）和大灯近光

前面已经有图详细说明了，接线不是很难，负极接电瓶负极，强光输入线接ACC，弱光输入线接大灯近光或示宽灯正极

这是无锡下午6点半的光线下拍的，由于日行灯实在太亮了，导致手机成像出来像黑夜的效果了。

好的日行灯就是远看和正面看亮，近看和侧面不刺眼

试验二级光，打开近光灯，很明显泪眼变为弱光，这有利于夜晚行车安全

反接泪眼正负极，红光明显没有白光刺眼，不过白天效果也是比较明显的

这是二级光效果

--------------------------------------------    9.10更新，铝板定型    --------------------------------------------

这几天偶尔找到一个上学时用的饭盒，大概有15年历史了吧......好吧，不能让你这么寂寞，咱得利用下

成型后是这样的，过程就不再啰嗦了，上面已经有详细说明

上螺栓定好指向后是这样的

螺帽下边要放一个弹簧垫圈防松

最后固定到灯壳上用高温AB胶或螺栓固定都是可以的，我用的是后者，虽然麻烦一点但是保险多了

-----------------------------------------    9.22更新，实车效果展示    -----------------------------------------

ok，由于熏黑装饰罩不幸被我摔碎了，索性就直接拆解原车灯上效果吧，老规矩洗个热水澡

拆拆拆

固定螺丝两端各一个即可

完成

装回去

大白天情况，上车实测下，效果还不错哈（提示下，泪眼朝向要与远光灯泡朝向一致，也就是说要朝向正前方，这样的话正面直视亮度是最好的，这个需要反复调试。）

反接红色

-----------------------------------------    9.25更新，夜晚霸气效果    ----------------------------------------

需要说明的是这里仅仅用的是12v1A的电源，实际接车上电瓶的话会更亮！！！

前后大约20米的距离，比原车卤素近光灯还亮。。。

--------------------------------------------------    10.22更新    -------------------------------------------------

先介绍两种胶，k5905LED专用胶是用来加固泪眼和螺栓，防止颠簸松动；k5911B是黑色硅橡胶密封胶。

密封安定防进水

目测固定在这个位置是可以的（实际装车后发现有更好的选择，请看下文）

加插头，这里线头锡焊处都用到了热缩管然后裸露线束用高温布包裹住

内部线束和插头可以安排到这个位置，妥妥的

淘了个自锁式开关，接法选择的是第二种设备开蓝色led灯才亮

装上挺漂亮的，特别是晚上亮起蓝色led光圈

不过试了下晚上二极光效果一般，而且考虑到后期要上氙气温度高还是放弃了，预留着再说吧

还是买了继电器，接线图上面已经有了

这个是接线图，看得懂么？红线是强光线，黑色是负极，弱光线被我剪掉了

特意买了两个保险丝插座，在原车保险的基础上加个5A保险丝，确保安全可靠

（经试验这玩意太高了，保险盒盖不上，最后还是去除了用线直接卡在保险丝脚上）

线路是这么排的，绑到了那根大梁的前端（水箱前），这样比较“凉快”，因为开动后风是直接吹到这个地方的，避免了发动机长期高温炙烤引起的老化。

这个地方钢梁上不偏不倚正好有个洞，感觉是特意为我设计的，线就从这个地方穿过来，注意包裹高温胶布

黑线接电瓶负极，红线进保险盒接继电器，如图线可以从这个地方穿进去，稍有耐心难度不大。

装车后发现这个散热鳍片有些许碍事，需要打磨掉一点，很简单就不再累述了

驱动安装到红圈位置才是最佳选择，当然你不打算上氙气的话可以放到原车预留的安定位置

下面就来装车效果照了，细心的同学可能发现两边色温约有100k的偏差，应该是两条泪眼是不同年份导致的，一个偏暖色一个偏白色，实际还是不太容易察觉的，挑剔的人除外，就像我。。。

改装完毕了，实际上车效果参考以下精华帖：

改灯大片【六】：舍弃总成，升级海拉3+黑电D4s

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-47210807-1.html