【我的提车分享】,喜提杂牌电车上汽大众ID3
1 26 发布于 北京 2024-04-06 10:53:57 只看楼主 热门标准
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相关车型:大众ID.3 2023款 极智版

选车理由/对比


①预算15万(个人认为电车超过20万就不如买油车),用车需求上下班通勤节假日带娃出行,油转电理由是家里两个油车有一个12年了该换了加上平时上下班通勤大概一天100公里油车确实有点贵电车会省一点在家上家里俩车就把老车换了个电车(就是省钱充20块钱能跑三天,冬天2块钱一天,油车一天就60)。
②开始选的车型品牌比较多:大众ID3,零跑C11,启源A07,比亚迪秦、元、宋,埃安SMax、YPlus。(15万左右差不多都在这)
配置就是:
ID3顶配13w+没有国产的花里胡哨的配置够我用的L2辅助驾驶独立悬架不足就是车小。
C11低配加包15w+内饰够好还有个前双叉臂车也大只不过细节不太好品牌的差点。
A07低配15w+大掀背无边框还大颜值够用但坐进去挺小的好多地方设计不合理。
秦12元13宋15刀片电池电车里的大品牌其他没啥可说的。
埃安 就和比亚迪差不太多我觉得没啥可说的都有自己的电池技术 这个价位的车没啥配置。
③除了埃安都试驾了,一开始我挺喜欢这个牌子的,去了说没有京牌试驾车让去别的店试驾就没试。
秦没试,试了元和宋,前驱的原因开着不太舒服,提速抢方向。
A07,试了感觉就是没啥不好的就是空间处理的不是很好。
C11试了顶配 ,提速啥的都挺好开着也不错 ,就是底盘调校不太好有点散。
ID3开始因为他小没打算继续看下去,去比亚迪试驾路上路过大众去试的id3,几辆车里开着最舒服的车 而且很像油车完全开不电车的感觉,转弯半径小开着灵活,底盘调的也好,50:50的比例15左右最好开的电车。
最后决赛圈是C11和ID3。C11适合我带俩娃游玩,ID3适合我自己开。后来因为这某马倒闭对这些新国产品牌不太放心,加上ID3优惠实在够大,喜提上汽大众ID3。

费用清单


①23款极智报价12.75,选配HUD。
②裸车:保险:5000+
上牌费:2000
贷款服务费:2000
选配:5000
优惠:78000+
落地:12.75(加利息13.2)
赠送:脚垫、后备箱垫、玻璃膜、行车记录仪。

提车过程


①保险交强险300万三者车损险座位险医保外用药和车船税 一共5000多点。
②周六订车周一提车,4s店有交管服务大厅,验车上牌约好时间一起办了不用出4s店。

















用车初体验


①外观内饰和功能配置:
两厢车钢炮的样子侧面看着很战斗前脸很萌,内饰中规中矩很大众没有过多的软装大部分硬塑料加一些钢琴烤漆的饰板。L2辅助驾驶是这价位的车少有的,座椅加热方向盘加热,以往大众这价位的车没有的,不可开始天幕其实没啥用。
②动力空间,
动力:可以0-100八秒,完全够用。
空间:内饰比想象的要大轴距够长,后备箱有点小带两孩子出去有些不太够用。
电耗:冬天最冷一般20左右,现在北京 10多度电耗14左右。(一直运动模式不带动能回收每天七八十公里的高速高速顶着限速跑)
③满意:底盘调的好,车身强度好,开着像油车。看拆车视频安全性也可以。
不满意:内饰好多钢琴烤漆饰板都得贴内饰膜要不就全是划痕和指纹,还有玻璃升降的开关还要手动切换很麻烦,后排座椅靠背太直,20寸轮毂好看是好看换胎的成本太高了。
感谢圈主推荐加精!万分感谢!

  • 提车分享
最后编辑于2024-04-08 22:05:55
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