热门
【推荐】长城览众C6柴油2.0四驱房车加装轴头锁作业。
长城览众皮卡房车啥都好，就是爬陡坡很艰难，尤其是陡坡遇到堵车，然后再半坡起步，二驱根本就无法起步。切换4驱是能起步，但是因为前后两根轴是硬连接，不能拐太小的弯道。据说有人四驱拐弯，直接把半轴都憋断了。所以考虑改装低速两驱的问题，低速两驱可以把后轮扭矩增加2.5倍，同时前轮可以打方向，一举两得。实现的方法有两种：一是改装前驱电机的电路，在电路上串联一个开关，需要四驱时按下开关即可，优点是造价很低，就是一段电线加一个开关。缺点是必须改动汽车电路，而且电流较大，四驱指示灯闪烁显示故障。二是加装轴头锁，优点是改装简单，买质量好的轴头锁，卸掉螺丝，安装上就行，打到二驱可以使前驱动轴不用跟随轮胎转动，减少机械磨损，节省燃料。而且一旦四驱的位置传感器故障，可以打到二驱，直接开到修理厂。缺点是：价格较贵，一个价格在380元左右，风骏5柴油四驱的半轴是27齿的，适用轴头锁比较少。问过索密克厂家，只有h5用的17齿的。再一个就是轴头锁打到二驱时，因为轴头锁是滑动摩擦，里面没有轴承，所以一旦缺润滑油很快就会造成铜套的磨损，严重就会报废，虽然可以更换内部的铜套，但是更换麻烦。所以我一般都是把轴头锁打到四驱位置，让轴头锁锁上半轴，需要二驱时候再打过来，不在乎费点油。好了，下面上图详细介绍安装过程。
1、不用把前轮支起来，先卸掉前轮轴头装饰盖，用起子撬一下即可。露出原车轴头死锁。
2、用内六角扳手卸下六个螺丝，然后用一字起子轻轻撬一下，卸下原车轴头护盖。
3、卸下原车轴头护盖的样子
4、拉近看，有一个半轴的轴头挡圈
5、用卡钳卸掉挡圈
6、卸掉挡圈后的样子
7、这个是卸掉的挡圈，留着别弄丢了，等下安装好轴头锁还要在安装上
8、轻轻晃动原车轴头锁即可轻松取下
9、拉近点看看
10、卸下的原车死锁
11、新买的带护盖的轴头锁
12、侧面看看
13、卸掉护盖，准备安装
14、卸掉护盖后的样子
15、把新买的轴头锁，打到二驱位置，然后松掉三个固定螺丝拆开轴头锁
16、轴头锁的底部接触面
17、清洁轮毂和轴头锁的接触面，最好打上免垫片密封胶，这样效果比纸垫好。
18、安装上轴头锁底座，用六个螺丝固定好，然后安装上轴头挡圈，如何不安装挡圈，可能拐急弯时轴头会缩回去，接触面小，会损坏轴头锁齿轮。强烈建议安装挡圈。
19、最后安装外轴头锁外壳，记得给轴头锁中间的接触面纸垫上抹点黄油，起到密封作用。
20、安装好后的轴头锁
21、同样的方法安装好另外一个车轮。作业完毕，谢谢观赏。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
楼主老给名爵6论坛老见你，现在又在哈弗H5论坛见了
-
-
-
-
厉害了
-
-
表示不懂！
但是楼主玩房车，好嗨啊！
我一直喜欢C7柴油单排的，中毒很深呀，几乎不能自拔。
-
-
-
游客
