经常坛子里混，一直爱看各路大侠的实操，今天有空，也分享一下我家两小虎。
其实很早就关注奇瑞，我是机械行业的，职业习惯就是关注一个设备先看它的参数。
奇瑞的1.6排量自吸发动机，最大功率93kw，当年可是荣登同排量国产汽油发动机榜首的。
我等打工人，qiong，所以又想成本低又想动力好还想车子可靠性高，这么牛的发动机自然是吸引力巨大，当时我的小富康也已经到了小毛病越来越多的时候，于是2011年我拥有了第一辆奇瑞，选的瑞虎。我喜欢远行，底盘高、外观大气、小书包装全尺寸备胎、车内空间高度高、低配也带定速巡航等等，而且价格亲民，这些因素加一起，使它成为我的不二选择。

手动挡是我大爱，特别不喜欢自动挡那种想加速了踩下油门他却要给你顿一下发动机转速才慢慢上得去的感觉。有些路上碰上慢车能留给你安全超车的距离是很短的，等你慢悠悠的把速度加起来，安全超车的机会早就过了。。。
就这1.6不带T的，自动可能会觉得不足，手动挡就不一样了，可以直接低档转速拉到最大扭矩，这样就可以最大扭矩来加速，大大的弥补动力的不足。所以我在5500米海拔处开这车也没有觉得它动力有问题，无非就是把行车转速比平地上拉的再高一点而已，油耗会高那么丢丢，但不至于爬不动。

因为工作的关系，单位里的车也经常用，而且我以前出差多，出差也都是当地机场租车最后机场还车走人，所以开过的车型挺多。比较下来，瑞虎真的可以说是做工扎实、经久耐用。
至于小毛病，我觉得啥车都有，看它价格，我就接受了。
车这东西，你把它当宝马，他可能就真的会成为一匹宝马。所以，我的保养维修，对一个几万块的车来说，我猜算奢侈的。一直妹夫机油，车子只要有点点问题，修车店老板都觉得完全可以不用修的情况下，我也要求换原厂件维修以保持最佳状态（原厂件和正厂件有区别的哈）。
说起来你可能不信，我的第1个瑞虎在7年14万公里出售时，买车的老板只看了我车的外观，车门都没打开过就付定金买走了。

我几乎每年都会有长途旅行，且基本都是单车出行，所以车况一定要保证最大可靠性，觉得一般的车子六七年后小毛病会开始增多，因此第一个虎7年时置换了。如果经常使用环境都在市区完全没必要的。我卖掉那个瑞虎，保险公司不知道怎么搞的，前个月还问我要不要为那个车续保，说那个车还在江苏正常使用中。
猜我换了啥？18年底换的瑞虎三，我的好多同事看了我的车也不知道我换过车，这是我的第2辆奇瑞。你说我算忠粉还是奇葩呢？

瑞虎三到手的时候，我对这车的通病应该说已经了解了很多，解决办法也从论坛大佬们的那里学了不少。下面我为你细数我虎三的改动：
车子的外观和内里我都是比较在意的。前档玻璃一定要擦得锃亮，否则影响我开车的心情。
所以，新车一来就为我这小虎做了镀晶，再加上车子一直有固定地下停车位，少有日晒雨淋，故油漆保养超好，别人说的生锈通病都没有，干干净净的车让我心情舒坦。

刷怠速到850，解决了怠速抖动通病。其它的抖动，我车还没发现。
刷锁车一键升窗，锁车时玻璃自动关上，这功能，我觉得超适用。
喷底盘装甲，防底盘生锈。虽然出厂的时候奇瑞已喷过，但感觉其厚度不足以防护，所以造成了某些车底盘锈蚀的通病。
贴3M抗紫外线膜。4s送的膜我直接放弃了。经常出长途的话，贴一个好膜是很有必要的。我喜欢的是车子前半段的膜比较透明，不影响驾驶；后半段膜比较深，保持隐私。当时店里深色的3M我感觉还有点浅，所以后半段贴的另一个品牌。

装发动机护板，对发动机舱增加点防护，选的树脂的，这样基本不影响事故时发动机下沉。
原车机比较烂，更换了卡仕达的变2一体机，声控（语音识别比我现在新买的车机都好）、倒车影像、在线网络、在线地图，GPS天线最早放车内，偶尔出现信号漂移，后来前档右上角顶端挖掉一小块膜放天线，信号超好。

给座椅来了一套黑色超纤皮座椅套，这种人造革确实牛，到现在一点钥匙划痕之类的都没有。

后视镜更换为带屏带行车记录仪后视镜，接右侧视摄像头和前雷达（原车已自带后雷达），我老婆右侧距离感不强，基本就是为她装的。顶灯的位置装了两个开关，右侧视和前雷达都可以单独关闭。

蜡烛灯换成海拉5大灯，近光切线完美，远光光型汇聚而集中，跑夜路必备。也买LED灯泡直接换了试过，有散射，和原车灯发光点不一样，怎么调整都不行，会让对面司机刺眼，后来抛弃了。

安装了外置胎压监测，利用方向盘下的空余按键位置，可以显示胎压、胎温及电瓶电压。传感器一年要给他换一次电池，略有点麻烦。好在外置的，自己换换也方便。另外传感器有一点重量，我都是带上传感器做轮胎的动平衡。

后备箱加了常电点烟器，锁车也能用的（用于车载冰箱，车载冰箱在11.6V时会自动停机，不影响启动车辆）。仪表台下面也加了个，异地怕不安全的时候，这个电源用于锁车后记录仪可以一直工作，还可以锁车后继续给电子产品充电，比如无人机。
后备箱隔板下没有照明是很不方便的，在车友帮助下加了个灯带在隔板下面，插头式连接，取隔板也不影响。

后备箱加床车隔板可供应急露营睡觉，感觉比帐篷安全可靠很多。这车内部空间高，床板下面还有足够的随身行李空间，驻车休息时也不用搬行李。

闲时喜欢到空气好的山顶公路或者湖边绿道骑自行车，所以特地买了个与小虎相配的备胎式自行车架，可带两个大自行车。有人说怕查，之前去太湖、千岛湖反正也没见警察蜀黍关心。而且杭州街头还经常看到装车顶的车路过，也没见被查。

异响通病，确实有点头疼，为解决异响和修车店老板一起花了不少时间，各种拆各种塞，单独付了他不少人工费，基本算可以接受了。
行驶噪音是有点大，但我完全可以接受，一体机导航音量我的默认设置只开12，高速加到15，并不像一些车友描述的那么夸张！
轮胎：原车备胎放仓库未使用。小书包另买了全尺寸备胎（有车友担心放不进去，我已经放里面5年了哈，而且已多次拆卸，没问题的），大概每一万公里五轮换位一次，我自己记换位顺序，保证备胎一直可以和正常胎一样用。6万公里时更换朝阳轮胎，感觉比佳通的侧面强度、抓地力好不少。这车的胎压只能打2.0左右最舒适，高了就很蹦，出厂建议胎压也是这么多。保险起见，我一般打到2.1左右。

后排空间小算是不足，我老婆还就喜欢后排，长途出行也如此，我瑞虎换成瑞虎3，她一点意见也没有。对她来说，车短，停车方便，是个车位就能进，没啥不好。
天窗，对我来说，压根就没有它的使用场合，何必让它带了增加故障点。
这车空调：可真厉害，我夏天最多就启动使用2档，后面基本一档就行，第3第4档几乎不用。
油耗：绝对对得起这个发动机，综合油耗实测8.2左右，我一般起步就是3000转以上把车速最快拉到限速的，换个温柔的一定比这低。瑞虎的工程师比较老实，他的表显油耗是你正常开车确实可以做得到的。而且我要国省道跑的多点点的话，实算油耗可以比表显油耗还低（不是随便说的哦，我自己记录实测过的）。我去年购的捷途，工程师就变坏了，实算油耗比表显油耗怎么样都得加一升以上。这几天开虎三老和一朋友一起出行。他的冠道，车速一高油耗立马上去，为了将就他的车速，两趟下来，我的表显油耗都已经降到7.7了。（刚车上查了下，最近一千一百公里平均油耗表显7.6，其中高速部分大约30%）

另外，这车如果有零件坏了需要换，一定得用4s的配件。之前有一次转速不稳，在外面换了三次新的号称正厂件的点火线圈，都不解决问题。最后到4s换点火线圈故障立马解决。
虽然奇瑞不会卖车，但他造车确实是靠谱的。
目前5年了，保养外的维修只换过点火线圈、火花塞、气门室盖（上面一个卡线的卡子，我怀疑被维修工搬坏了，4S说只能换整个盖子）、电瓶、轮胎。我觉得对应这样价格的车来说，很够意思了。
气门室盖和电瓶其实是可以不用换的，去年我家小子开始上班了，让我把这车留给他用，所以我就想把它弄好些，省得他不会维护。结果不到一年，他又觉得使用率太低，不想保留这个车了。而我在去年底已经购买了第3个奇瑞，搞得我现在要单独处理这个瑞虎3还置换补贴都拿不成，伤心！

上述这些就是我经常泡坛子向各位大佬学来的用车技巧。泡瑞虎坛子能时不时见到高水平的作业，这是其他坛子不太能感受到的，有没有觉得我们坛子的车友都很牛，也很有爱？