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皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比外观
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皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比内饰
江淮T8PRO 2020锐尚版四驱大双
域虎72020尊享长轴四驱
其中 域虎尊享系列中的最高配,而江淮锐尚是中间的配置,
价格上域虎更贵一点
这次主要对比性能
现在车辆都是液压支撑,皮卡车型都是前置后驱/四驱
可以看到的是现在车辆喜欢大量包裹,这样看起来更加整洁。
其中江淮是大众旗下,采用的是大众的质量管理体系
当然 两车都采用了6速变速箱还是很不错的
汽车三大件之一的变速箱打平!
T8PRO采用康明斯发动机,自重轻,功率大,油耗少
域虎的发动机2.5T的排量,,油耗一定是更高的
但是动力却要弱一些,简单的说高耗低能的表现,毕竟查了0.5T的油耗,却还差一些马力。
甚至于不如同为江铃旗下更为便宜的瑞迈2020的新发动机,瑞迈也是2.5T,但是好歹马力赶上了江淮2.0T的马力
这一方面,T8PRO三大件的发动机占有优势!
车重和载重没有太多差别
可以看到的是两者都采用了全尺寸的备胎
T8PRO是265备胎,域虎是245备胎
皮卡车行驶一般在各种路况,不带备胎或者非全尺寸备胎的都是一种危险
两车都采用了双横臂前悬和钢板非独立后悬,基本所有的皮卡车型后悬都是钢板非独立悬架。但是域虎家的皮卡便宜点的都是更差的前悬,甚至有扭杆前悬,
江淮不仅仅在T8PRO采用了高级的双横臂前悬,在江淮一众的皮卡中都采用的是此类前悬。
T8PRO的底盘,2纵9横 国际第最新七代底盘技术
那么可以看到的是T8PRO在底盘上增加了车头的强度,对于撞击有更好的保护。第七代底盘技术也让T8PRO成为国内第一个通过了麋鹿测试的皮卡
域虎7略差一些。
汽车三大件之底盘T8PRO占优势
两车在这方面做的很棒,abs已经成为车辆标配,esp也逐步成为表标配
好的,江淮大众旗下的T8PRO和域虎7对比完毕