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皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比外观

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皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比内饰

江淮T8PRO 2020锐尚版四驱大双

域虎72020尊享长轴四驱
其中 域虎尊享系列中的最高配，而江淮锐尚是中间的配置，
价格上域虎更贵一点

这次主要对比性能

现在车辆都是液压支撑，皮卡车型都是前置后驱/四驱

可以看到的是现在车辆喜欢大量包裹，这样看起来更加整洁。
其中江淮是大众旗下，采用的是大众的质量管理体系
当然 两车都采用了6速变速箱还是很不错的

汽车三大件之一的变速箱打平！

T8PRO采用康明斯发动机，自重轻，功率大，油耗少
域虎的发动机2.5T的排量，，油耗一定是更高的

但是动力却要弱一些，简单的说高耗低能的表现，毕竟查了0.5T的油耗，却还差一些马力。
甚至于不如同为江铃旗下更为便宜的瑞迈2020的新发动机，瑞迈也是2.5T，但是好歹马力赶上了江淮2.0T的马力

这一方面，T8PRO三大件的发动机占有优势！

车重和载重没有太多差别

可以看到的是两者都采用了全尺寸的备胎
T8PRO是265备胎，域虎是245备胎
皮卡车行驶一般在各种路况，不带备胎或者非全尺寸备胎的都是一种危险

两车都采用了双横臂前悬和钢板非独立后悬，基本所有的皮卡车型后悬都是钢板非独立悬架。但是域虎家的皮卡便宜点的都是更差的前悬，甚至有扭杆前悬，
江淮不仅仅在T8PRO采用了高级的双横臂前悬，在江淮一众的皮卡中都采用的是此类前悬。

T8PRO的底盘，2纵9横   国际第最新七代底盘技术

那么可以看到的是T8PRO在底盘上增加了车头的强度，对于撞击有更好的保护。第七代底盘技术也让T8PRO成为国内第一个通过了麋鹿测试的皮卡

域虎7略差一些。
汽车三大件之底盘T8PRO占优势

两车在这方面做的很棒，abs已经成为车辆标配，esp也逐步成为表标配

好的，江淮大众旗下的T8PRO和域虎7对比完毕