很久没见。最近忙于杂事，基本无暇上网。

锋范已经10万公里了。还是啥毛病也没有。还是日常保养。

后刹车片都买回去两个月了，还没换，菲罗多的刹车片。干脆新年第一天就去给他换掉算了。

结果旧片拆下来一看，我X。又换早了……  虽然这是出厂时候的刹车片。跑了10万公里，居然还这么厚。

我是自动档，停车基本不拉手刹（推到P档变速箱就自锁了，不需要手刹）。除非在坡上。

可以理解新锋范后面为什么用鼓刹了，因为用碟刹完全就是浪费……

新刹车片上身，菲罗多FD4273-D。 （1.5锋范和 1.8锋范的后片尺寸不一样，我是1.5）

顺便机油换了。还是这货

机滤是双12捡的便宜，12块钱买的 WIX。 反正是机滤就行…… 我对牌子不讲究。

咱的车享受最后一次免检。上次是在许昌上线检测的。

验车作业请看这里   http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3876-27504277-1.html

这次直接开委托书异地办理。

然后去办进京证，每周河北省10分钟游。

中移动京津冀一体化搞得好，完全不吭声。

而中国联通很积极的告诉你“河北省到了”“你又回北京了”。

另外发现冬季短途会造成机油盖乳化现象。

我的锋范没发现。

但是奇骏、MINI的机油盖都会出现乳化现象。因为短途多。

奇骏加油口内部出现这种乳化。

机油加注盖比较明显 （这是日产奇骏。）

就是冬季大雾居多的地区，如果你短途用车多，盖子上凝结的水分和机油混合之后就会出现这种现象。如果持续行驶20分钟左右，乳化物会逐渐消失。但如果每次没消失完就熄火，它就越来越多。

但这是正常现象。如果你们的车也有这样的现象，不要太恐慌。

因为我看了大部分车冬天短途多的，都这样。

奇骏、别克、MINI这三个车 这次换了一个便宜的机油，美版小灰壳，方程式壳牌。不到40块钱一瓶。感觉还可以。

壳牌机油一如既往的噪音低。

我买了一整箱12瓶……

忙到现在午饭还没吃，只能吃个铜锣烧。和机器猫一个待遇。

发完了，收工。

冬天冷，不喜欢掏手机拍照。哈哈哈。所以作业图片少了点。