东风风神皓极,搭载了东风马赫双擎混动系统,有着540N·m的综合扭矩,180kW综合功率的强劲动力,百公里油耗低至4.8L,综合续航里程超过1000km,同时兼顾动力、加速响应、燃油经济性和静音性,可以说是性价比之王了。
跑得快,油耗低,皓极满足了大家对汽车动力不变的追求。又省油又有超越同级2.0T车型的澎湃动力,看似矛盾,但对于马赫动力的皓极来说,小孩子才做选择题,我全都要!要实现动力与省油,那就不得不提皓极拥有的众多法宝,其中之一就是“高效燃烧技术”。
什么是高效燃烧技术呢?折射到字面意思就是:通过适量的燃油与空气混合成最佳的比例进行充分燃烧。在保证燃油充分燃烧的前提下,最大限度的减少空气的含量,就能够将燃烧的损耗降至最低,而达到高效燃烧效率。
而皓极的高效燃烧技术包括了:高压缩比、350bar喷射系统、高滚流比、长冲程燃烧、高压冷却ERG。
高压缩比就是进入到皓极发动机气缸内的油气混合物会被压缩到极致,而压缩的越厉害,做功时就会释放出越大的能量。马赫动力发动机将压缩比提高到了12,就是将油气混合物体积压缩小了12倍,从而释放出更强劲的能量。
350bar喷射系统是马赫动力发动机的燃油喷射系统,它可达到350bar超高压,将燃油化成极其微小的油雾颗粒,使其与空气接触更加的充分,进而将会更充分的燃烧,提升了发动机的燃烧效率。
高滚流比则是一种充分搅拌的技术,就像是我们冲泡奶粉一样,只有热水融化是不够的,还需要我们用搅拌棍进行快速且充分的搅拌,皓极高滚流比技术就是基于此原理,将要进入气缸的空气燃油混合物先通过强大的气流进行快速的搅拌,使其混合更加均匀,燃烧就会更加的高效率。
长冲程技术就是气缸做功时,会充分的充能,然后释放能量时,就是更加有效的提升热效率与扭矩,就像是一个拉满的弹簧,在需要它时一释放,就会反弹出很大的动能,能有效提高皓极的动力输出与燃油经济效应。
高压冷却ERG技术则是在发动机尾气排放时起作用,它可以循坏尾气利用,减少废气中氮氧化物的排出,就是最大化的降低能量的损失,重复利用,从而提升了热效率。
就是因为有这几项技术,东风马赫动力1.5T混动发动机的热效率才能达到行业领先的41.07%,而最近更是有所突破,研究出了最高有效热效率达45.18%的全新东风马赫动力1.5T发动机,成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机!
现在的皓极已经很好开了,要是再用上更高效的发动机,那将是我们车主的一场狂欢盛宴,我很期待。