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重温12年的旧梦——我家的小羚羊

1 316 发布于 2016-09-19 18:04:30 只看楼主修改帖子

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我们一大家人的第一辆车是羚羊，车是2004年7月牵回来的，至今已经有12年多了，在我的名下约6年，2010年10月改在我哥名下又是6年了。

羚羊到现在的实际里程数大概25万公里以上吧，只会少不会多。羚羊在我手里面跑了约12万公里，我哥接受后，换了两次仪表板，第三块仪表板的表显里程现在是2万多公里，他说比我跑的多，因此，我估计我们家的羚羊最少跑了25万公里了，一只老羊，一只真正的老羚羊了。

在我名下的6年时间里，我家、我父母家和我岳父母就这一辆车，小羚羊没有歇过气。仅是来回2000多公里回岳父母的老家四川西充县，就不下5次，载着老婆和岳父母探望他们家乡的亲人；在我家这边，同样载着我和老婆，回西昌探望我的父母更是不下30次；另外成都、稻城、康定、西充、重庆、昆明、大理、丽江、南宁和防城港等等，等等，无不留下小羚羊矫健的身影，硬是拉着我们跑遍了云南所有的地市，大半个四川，还有半个广西省，哦还有重庆。

2010年10月改在我哥名下后，小羚羊又是我哥、我父母家和他岳父母一大家人仅有的生活和旅游车，跑的路程和地方也很多很多。

在所有行驶的25万多公里的路途中，小羚羊没有一次丢下他的主人，包括2008年5月13日（那天好记，因为前一天是12日）从西昌到攀枝花的山路上被两车夹击，小羚羊前后受重伤，但也是滴水不漏的开到修理厂的。

回想过去的12年，羚羊一直带给我们一大家人的都是喜悦，并且他一直载着的，也是我们一大家人的快乐。

今年，9月中秋节回西昌父母家了，到家后听说哥哥要买新车了，觉得不妙，立即跑到哥哥家，借来车的钥匙，我要开开。

仔细端详我家12年的小羚羊，已经完完全全不是只小羚羊，苍老了许多，但他身上给我留下的记忆，还是那样的清晰。

我家小羚羊是当时的标准版，前盘后鼓式刹车，单气囊，无ABS，无方向助力，手摇升降车窗，更无后部雷达，电子设备就一个收音机。这是小羚羊12年后正面。

后部，看到没，后面的logo是长安的草帽，好像再没有第二辆这种前后logo不一样的车了。

侧后，是不是感觉后部有点高。

侧前，羚羊是典型的楔形车身，虽整备质量仅为865kg，但高速路上跑起来还是很稳定的。

新车喜欢打开四门，我小羚羊也打开个。

今年的年检标和环保标

左大灯，这个大灯是唯一的原车灯了。

右前大灯，后面新换的

原车轮毂是钢的，5年后我花720元全部换成了铝轮毂，这个是前轮，碟刹。

这个是后轮，鼓刹

2008年5月13日，从西昌到攀枝花的山路上被两车夹击，小羚羊前后受重伤，修理厂A柱没有弄巴适，左前门始终有漏风现象，我自己买的胶条，精心贴补后的形貌。

雨刮器，锈迹斑斑了，但还是很好用。

后视镜

这个已经是换的第3根排气筒了，第2根排气筒是不锈钢回压排气筒，要不然哪才第3根，可能都第5根了

后轮距离叶子板空间，我把后面升高了30mm。我看了下，在汽车之家我还专门写了作业的。

前轮距离叶子板空间

收音机天线，唯一的电子设备，我经常用哦，开车途中，手伸到车窗外，可直接拉出天线。

车窗，这个也是原车的

看完了外面，再看看里面。
我打开车门再仔细看看,还能找回多少，自己的记忆。

驾驶席车门，哈哈手摇手柄，记得这个地方是第一次出问题的，牵羊一年不到车窗卡死，换手摇升降机解决问题。

副驾车门，拉手座翘起一点，手拉拉，恩，还是十分牢靠的。

左后门，还是原车的部件。

羚羊的门板全部是纸板，右后门5年后发霉烂了，我自己找材料，自己换的，当时记得用了2天时间。

前排座椅原来是织布的，由于织布太花，哥哥接受后换成了人造革的。

后座

小羚羊中控

方向盘，小羊方向盘用几年后都发亮了，当时我觉得方向盘有点滑，这个是大问题，赶紧买了个“真皮套”。

当时缝方向套的时候，我老婆还主动来缝，结果我一看缝的太撇了，就告诉她这个不是针线活，是个力气活，她靠边了，我自己缝的。如果，应该有7年了吧，我缝的部位全部都牢靠，爆开的是买来就缝好的部位。

仪表盘，已经是换的第2个了，不过我哥说价钱很便宜，好像材料和工时费一共，150元不到。

这个小的是啥？行车电脑啊。小羊是没有行车电脑的，当时很羡慕那些有电脑的车。于是在网上淘了个，记得好像300元左右，没叫人安装，自己照着说明书安装上的。这个其实1年后就坏了，我哥也没把他取下来。

这个是我哥接受后安装的行车记录仪，

中控下边这一坨是我哥装的，也早就坏了。

5档手动排挡杆，这次驾驶小羊后，感觉很好换挡，离合器也相当好用，搞不懂。回家后我哥说前年才换的离合器片和压板，现在最多开了4.0公里，你还别说，我们家职业驾驶员多，开车还是可以的，原车离合器片用了20万公里？这个……应该是可能的吧。
我问我哥，换离合器片和压板花了多少，他说大概300元左右。

手刹，小羚羊的手刹直到现在都十分好用。

这个是我加的扶手，记得50元不到把，简单，很实用。这个我也是写了作业的。

小羊5年后的地盘其实已经十分散了，所以我就加了前后拉杆。
前面的拉杆没有拍照，前拉杆我花费的时间最多，自己测量，自己画图，然后找人加工的。图片上的这个是后拉杆，是买来后，我自己安装的。
小羚羊加装前后拉杆后，地盘的改观很大，就是今天开起来，地盘也是很整的感觉。

外面和内饰看完啦，再看看发动机仓，羚羊当时的卖点就是省油，号称省油大师。这个发动机也是我最喜欢的，只要有其他人吹其它车好的时候，我就说：羚羊省油，你的是油老虎，气死他们。

打开发动机仓，很多泥土，因为更换了离合器压板和离合片，估计安装比较毛躁，结合处漏油较多，但由于没有滴下来的油，所以也将就用了。另外，我还问了下我哥发动机动过没，他说没有，那个图上的这个发动机就只是在6万公里的时候换过火花塞，还有就是换过3次正时皮带了。

这个地方是出厂铭牌，看不清楚了，我查了下。

2004年3月9日出厂的车，我是7月牵来的，库存了约4个月，如果是现在可能十分在意了，当时我是不在意的，外观看了下就提车了，但话又说回来，就这1台，提是它，不提也是它。

图片中的这个是免维护电池，想当初，原车是需要加蒸馏水的电池，小羊前3年，维护电池是个重要的事情，基本上每个礼拜我都要找点蒸馏水，拧开电池上的好几个加水孔，加入蒸馏水。

空气滤清器也是我经常维护的地方，基本每月都要取下来检查下，抖抖灰尘，不行就自己换了。

好了，叫上我老婆，拉起我父母亲，走。那只老羚羊，不，不，他没有那么苍老，还是那只小羚羊,同样的矫健，同样的出众，同样的让我流连忘返的一只小羚羊。

拿出小羚羊的钥匙，叫上老婆，带上父母亲，准备出发。
图中的钥匙全是配的，原车的钥匙我丢了一把，花5元自己配了一把，到我哥名下，他又丢了一把。

先开到公路边的一个空坝坝上。

叫老婆给我照几张。
哦，牌照忘记遮挡了，管它的，我哥不上论坛，他是不会知道的。

手伸出窗外，挥挥，找找以前的感觉。

巴适啊，仿佛又回到12年前，刚牵羊那种喜悦又回来了。

老婆站边上，我也给她来张，要知道牵小羚羊一半的钱还是她买断工龄的钱哦，前面的帖子也有说明的

。
我找了个好老婆，小羚羊是她为了圆我开车梦，花费全家所有积蓄，包括她买断的工龄钱，做出的她一身中最大的决定了。

老婆也想上来开一下

座里面就是不开，她有驾照的，但开的很少很少。

我的父母亲，80多岁了，座任何车都从来不晕车，并且也不会累。

我再试试，先走到后门，把车窗摇下来

回到前门

上车

转动斯伟子，哒哒……哒哒……，轻快的，小羚羊特有的发动机声又响起来了，亲切啊。

跑起来了

高兴啊，再次挥手向小羚羊致敬。

小羚羊上大道了，我是感觉良好啊，除方向盘有点重以外，其它如同开新车。

离合接入点明显，拍档清晰，发动机声音流畅，还是那样的好开，拿出手机，自己一边开车一边照相了。

就这样一路开着小羚羊回家了，路边的景色还可以。
但不知道咋个的，总觉得那个地方不舒服，街道两边的景色也觉得很凄凉。

回到父母家中，哥哥也来了，问我车如何，我说还可以。

我又问：“这个车现在还值多少钱”

我哥回答说：“不知道，我又不卖”

释然了！！！

这个中秋节啊，真啊…，真啊…，真高兴啊……

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