汽车之家|宝马530le油耗高，还是差点事！发现一个严重逻辑bug|宝马5系新能源|论坛

宝马530le油耗高，还是差点事！发现一个严重逻辑bug

1 48 发布于 2018-10-10 08:30:08 只看楼主修改帖子

各位车主，发现没有，这款车动力逻辑有点呆，时速90公里内用电，时速90公里以上用油，基本上同时只能使用一种动力输出，哪怕sport模式急加速（除非油门到底，启动eboost）也是用油，缺少油电同时发力的模式！影响动力，噪音，油耗！希望厂家升级ecu，加以改进！

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2018-10-10 08:37:16 IP 沙发
ald47wyyo 2018/10/10 08:30:08 发表在主楼
各位车主，发现没有，这款车动力逻辑有点呆，时速90公里内用电，时速90公里以上用油，基本上同时只能使用一种动力输出，哪怕sport模式急加速（除非油门到底，启动eboost）也是用油，缺少油电同时发力的模式！影响动力，噪音，油耗！希望厂家升级ecu，加以改进！
特别是急加速时，切换到油模式，发动机突然启动，提高到高转速，显得特别突兀！影响驾驶质感！
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2018-10-10 09:26:54 IP 板凳
ald47wyyo 2018/10/10 08:37:16 发表在沙发
特别是急加速时，切换到油模式，发动机突然启动，提高到高转速，显得特别突兀！影响驾驶质感！
那不是叫推背感么。。。。
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2018-10-10 09:31:51 IP 地板
Bdkss 2018/10/10 09:26:54 发表在板凳
那不是叫推背感么。。。。
均匀线性推背感才是最好的，而不是发动机启动突然的吓人一跳，并且伴随着大噪音！
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2018-10-10 09:35:08 IP
Bdkss 2018/10/10 09:26:54 发表在板凳
那不是叫推背感么。。。。
油电同时发力，推背感不是更强？
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2018-10-10 09:45:31 IP
终于知道为什么古人留下一句话叫鸡蛋里挑骨头
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2018-10-10 09:54:29 IP
asm97jtk3 2018/10/10 09:45:31 发表在 5楼
终于知道为什么古人留下一句话叫鸡蛋里挑骨头
？？？只是希望产品更好而已，况且作为厂家，特别是一个豪华车品牌，这个要求不算高吧！升级个ecu也算不了多大事吧！很多品牌的车都有在保养车时候，免费升级的吧
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2018-10-10 10:02:14 IP
还好吧
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2018-10-10 10:46:00 IP
弱弱的问一句，你的意思是可以做到汽油发动机和电机可以同时输出动力？
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2018-10-10 11:13:10 IP
理性点吧 2018/10/10 10:46:00 发表在 8楼
弱弱的问一句，你的意思是可以做到汽油发动机和电机可以同时输出动力？
是呀，提速的时候，这样如果混合输出，动力更强噪音油耗更低呀！国产比亚迪都可以的！我发现这车只有在发动机刚启动时候，发动机还不热的时候，是混动动力输出，动力可以说非常强，随叫随到，但是只要车热了，就只能单一动力输出了，感觉厂家故意不释放动力，希望厂家人看到，能给个合理的解释！
[本回复最后由 ald47wyyo 于2018-10-10 11:19:17 编辑]

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2018-10-10 11:30:53 IP
我AUTO状态下时速90码以上如果要加速，油门下去电表的功率一样串到50 60啊，不知道楼主注意过没有
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2018-10-10 11:58:03 IP
oceanlance 2018/10/10 11:30:53 发表在 10楼
我AUTO状态下时速90码以上如果要加速，油门下去电表的功率一样串到50 60啊，不知道楼主注意过没有
90公里以上可以看电表功率？90公里以上就是纯油了，显示的是纯油功率！我在 “科技体验”能量的转换示意动画中没有看到电机辅助的能量流
[本回复最后由 ald47wyyo 于2018-10-10 12:01:26 编辑]

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2018-10-10 12:44:12 IP
错，我只能告诉你S模式140以上不ebost依旧可以全功率，说多了也没用，你自己多开开吧
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2018-10-10 12:54:25 IP
内燃机不可以满功率运行，有意设计也政府防止漏洞
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2018-10-10 13:20:02 IP
奇怪的朱师傅 2018/10/10 12:44:12 发表在 12楼
错，我只能告诉你S模式140以上不ebost依旧可以全功率，说多了也没用，你自己多开开吧
那我都试过了，高速电机确实偶尔介入，但是在低速时，如果提速，电机几乎不介入的！这样会造成发动转速过大，增加油耗噪音！动力也受影响，我开的不算少了，快20000公里了！看楼上图片，估计没有几个比我多的了吧！当发动机第一次启动时，有短暂的混动模式，感觉还是很棒的，噪音不大，提速快！你可以留意一下
[本回复最后由 ald47wyyo 于2018-10-10 15:53:11 编辑]

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2018-10-10 13:21:25 IP
kensy 2018/10/10 12:54:25 发表在 13楼
内燃机不可以满功率运行，有意设计也政府防止漏洞
我的意思是在加速时候，完全可以电机和发动机同时发力，这样推背感会更强！
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2018-10-10 15:31:09 IP
ald47wyyo 2018/10/10 09:35:08 发表在 4楼
油电同时发力，推背感不是更强？
我记得我看过一个评测那个人说过有个模式是可以油电同时起步你再看看
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2018-10-10 15:37:08 IP
ald47wyyo 2018/10/10 08:37:16 发表在沙发
特别是急加速时，切换到油模式，发动机突然启动，提高到高转速，显得特别突兀！影响驾驶质感！
哈哈，你这说的明显E300更适合你嘛
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2018-10-10 15:47:43 IP
RDEC 2018/10/10 15:37:08 发表在 17楼
哈哈，你这说的明显E300更适合你嘛
各种模式都试了，没有找到！
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2018-10-10 15:48:20 IP
RDEC 2018/10/10 15:37:08 发表在 17楼
哈哈，你这说的明显E300更适合你嘛
E300哪好？
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2018-10-10 21:15:06 IP
ald47wyyo 2018/10/10 08:30:08 发表在主楼
各位车主，发现没有，这款车动力逻辑有点呆，时速90公里内用电，时速90公里以上用油，基本上同时只能使用一种动力输出，哪怕sport模式急加速（除非油门到底，启动eboost）也是用油，缺少油电同时发力的模式！影响动力，噪音，油耗！希望厂家升级ecu，加以改进！
也不知道楼主是不是真用户，认真回一下吧。

这车三种模式，纯电（max edrive），纯油并在电池低于设定电量情况下充电（battery control），以及自动（auto edrive）。你提到的问题，应该是指设定在自动的模式下。根据电池电量，速度以及加速度的不同，有车子控制发动机和电机，说起来很复杂，其实我理解的唯一的原则就是让发动机工作在最优能量消耗。比如：车子刚启动，如果这时候就让发动机来提供动力，肯定是高油耗阶段，所以低速起步阶段只用电；但当车速达到90km，即处于最佳的发动机工作状态，由发动机作为主要驱动，这时候电机是作为动力辅助，在车子加速等高油耗情况下，依然是有电机辅助的，这一点在车速高于90，电量依然会逐渐减少可以证明。而如果需要最强的动力，则深踩油门进入eboost，这时候发动机和电机都是输出最大功率，实现你想要的推背感。

所以不太理解你所说的逻辑有问题。
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