心仪途昂的开始是大约两年前帮朋友看车时看到4S店里放的一辆大车，气势很强，感觉起码40万起步，打开车门，规整的内饰印象非常好，就开始留意。对于大众车，除了人生第一辆车是桑塔纳2000（当时第一批机器都是进口的），后来的七八辆车再没考虑过大众，其实那辆2000给我的感觉非常好，机器扎实，做工也是质量很好的。
     自从家里两个熊孩子渐渐长大，感觉需要一台大车了。7,80万公路跑下来，自己也算是老司机了，再也没有当年那种追求速度操控的意气风发了，至于所谓的豪华也没了那种要求，平实好开稳当、符合需求也就成了这次选车的要求。途昂也就在考虑之列了，大自不必说（符合甚至超出要求），操控一般但绝对好开（连要求甚高的LP也默认好开），内饰规规整整，不出奇但也跟得上潮流，也符合我当下的观点。再连续阅读论坛里车友们的各种意见，虽然有颇多的吐槽，但经过自己辨识，车无完车，接受它的优点同时就不能苛求它达不到的完美。
    目标定好，就开始选车，530先PASS，前面的奥迪A6烧机油让我不胜其烦，380的EA888明显几率不高。旗舰是最满意的配置了，六座感觉最好（后面详细论述），颜色感觉黑色最霸气了。所以380旗舰黑色六座就跃然纸上了。
    然而，现实没有变化快，当开始跟4S店一家一家谈时，才发现很难达到理想的配置。不是缺这就是少那，有碰上国六标准捣乱，所以18年底也没有搞定。终于，3月份，4S店挺不错的销售很有诚意地推荐现在这辆380豪华（其实是别人订的车迟迟不提车了），冰岛银六座，19款，可是国五的。优惠5万。豪华款性价比最好，略过，冰岛银LP说好，黑色的“霸气”离我而去，国五其实也没那么可怕，而优惠是实实在在的，又讨价还价后，再在电踏，360（都是原厂）上优惠若干，成了，提车。

    提车后，依然有些兴奋，家里人都带上，还可以绰绰有余地带上家里淘气翻天的边牧TONY（此位曾经将我上辆轿车的后座保险带开心地咬坏）。一切如我预计，高大宽敞的车身，视野宽阔，软硬适中的悬挂（未降胎压），规整的内饰，方便的操作（尤其语音搜索让人一喜），油耗也在预料之中，目前12个左右。当然，过坎必然的晃动也开始让人略微的不适应，余震也稍多，但这么大的高的车身可以原谅，不能和宝马，保时捷比啊！

    重点！六座的配置太好了，熊孩子头几天都不坐第二排了，盘腿坐后箱，非常方便。对于六座，我是这么考虑的：七座的第三排像是应急用的，一旦坐人视野不好，非常憋屈，仿佛区别对待似的。而六座就不同了，第三排完整的乘坐体验，而第二排的感觉也比七座的第二排好，两个熊孩子也隔开不会找理由吵闹了。而狗狗在后箱看到人也就安静许多。总体而言，六座的实用性和变化比七座多，也方便很多，而孩子也有了旅途中各种的乐趣。巧的是，妹妹带公司人到西安考察小吃夜市，正好带司机6个人，一路袁家村，大家感觉很好。而与MPV比，途昂高大的车身，较高的离地间隙，平时4座的SUV体验，宽敞平整的后箱，都是MPV无法比较的，所以我说：六座途昂可以说是多功能的。

     当然，2.0T的动力的确让人担心，满座六人爬坡是有些吃力的（相对而言），而双离合的迟滞溜坡也让我手忙脚乱过。车无完车，适应了对我这种开了多种车的老司机而言并不困难。总体而言，很满意大众这款途昂，又给我带来了驾车的乐趣，春暖花开，又到了一家人开心驾车出游的时间，大家碰到了打个招呼啊！