防冻液 防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在2年左右，而且防冻液不会因未开封而延长保质期。更换防冻液时一定要看清防冻液的保质期，如果是在保质期内，可以继续使用；如果到期了，就不要使用了，因为过期的防冻液里的化学成分会失效，影响汽车冷却系统的效果。

                       通常家庭用车防冻液更换周期在 2 年或 4 万公里左右，部分车型会更长，具体以厂商建议为准，如果防冻液长久不换，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏，还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害，通常情况下车子的防冻液，在冷车状态下液位在上下限位之间就可以了，如果低于下限位，没有到达更换周期要求的话，建议回店里去添加补充与原车相同的防冻液。紧急情况下没有防冻液时可以临时用水替代防冻液，不过建议长时间用水代替防冻液。不要以为防冻液只是冬天起作用，防冻液的基本作用是充当内燃机循环冷却系统的冷却介质。水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的负离子反应生成水垢，所以防冻液中需要添加蚀剂。汽车防冻液颜色与性能、质量没有必然的联系，颜色不同是为了观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别避免混淆，防冻液冰点值应低于所在地区最低气温10度左右，长江以北、东北、西北地区应选用冰点-35~-50度的防冻液，长江以南地区全年选用-25度的防冻液，有些高端车型对防冻液有原厂要求，建议使用原厂指定规格的防冻液，防冻液的主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大家在选择时不需要考虑汽车防冻液颜色的差别，重要的还是防冻性能。        

防冻液也被成为冷却液的，这个东西更换时间4万公里或者2年为一个周期更换一回的，也要参考着这个实际使用情况，需要注意的是冷却液不能够随意的混加，也不能够使用水添加或者直接代替冷却液，都会有可能引起冷却液失效高温的。

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                  防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液,      

说明书好像是16万公里更换

花冠是长效冷却液，10万检查一次，不用换，少就添加点。花冠在看不见的地方都落足料的，包括火花塞，冷却液，电池等配件，

十年了，没换过。也没发现明显减少

10年19万公里没换过