定期清理一下发动机表面的灰尘，本身温度高，表面的污渍灰尘会影响散热，长期温度高个3-5度，塑料件一定老化的快

真宝马了，三系B48，7万公里漏了两次。第一次是行驶中，突然高温报警，不敢开了，叫了拖车直接去4S店，换了根水管；第二次是上车启动就报警说冷却液不足，开始没注意，买了一桶加进去，第二天又提示不够了，然后才意识到是真的在漏，把剩下的全部加完，直接开去4S店，换了水泵、机油底座、皮带、平衡轴盖板，大出血9000个大洋。

这车我感觉都不用换防冻液的，每隔几年准漏，漏光了直接加新的就行了。据说宝马是高温发动机，我调出了仪表上的水温显示110°，确实比其它品牌的车要高，一般水温也就90°左右吧。即便是正常非暴力驾驶，水温也是110°，水管子还是塑料的，难怪要漏水。这车后期要是跑长途，尽量备一桶冷却液吧，以防万一。