888的油耗大，动力也大，好像烧机油要厉害一点，211要稳定一点，就是动力小，
可是迈腾211发动机（1.4）搭载的是干式双离合，888发动机（1.8/2.0）是湿式双离合。
问题来了，干式传动效率高，省油，但是没有油去润滑，换挡抖动更大，温度更高。
湿式的降温更好，换挡平顺一点，但传动效率没那么高，费油，所以1.4官方的百公里8.6，而1.8的百公里8.2。 又有人说现在干式的技术也成熟了，所以到现在我还纠结买1.8还是1.4，主要想后期省油，又怕干式双离合容易坏。还有就是想问1.8的车主你们加95的到底投多少钱一公里，说几个油看不懂，
以上是我结合论坛***，百度高手，和民间说法结合的，哪里有不对的请指出
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2017-10-21 11:32:38 IP 沙发要买就买大排量，那么重的车，1.4在拥堵路段开，涡轮不介入，再加上开空调，够你酸爽的。汽车这东西在同等价位下，优先大排量，开着舒服
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2017-10-21 12:04:16 IP 地板888加湿式双离合，个人觉得很省油，十一长假自驾游，一箱油跑1000公里，还有一小格到报警线，电脑显示续航能跑200公里，高速 国道。这图是我加满油跑到自驾游第一站的酒店楼下拍的
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2017-10-21 17:04:00 IP1.4用在迈腾上肯定比用在速腾上费油，另外Ea888用在A6A4上，高下立判啊
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2017-10-21 17:18:54 IP
买车还要看着省油。还不如做地铁公交车！
你要想想。1.4干容易坏。坏了就几万几万的说！1.8现在湿。不容易坏。不过要是我就2.0一步到位！
我当时想买2.0GLI。结果要等半年。就只能1.4了。当时1.8就是坑比货。烧机油，干波箱。！
1.4我照样加98！自己开着舒服。动力低扭要比95好点。油钱真不要纠结！没这个必要！不过95可以了！不过我要是1.8我就加95了。1.4动力还真不行。这里就省一笔了。单纯是个人意见！
1.4还要延长保修！这里也要好几千。我延长了2680.3年9万公里！湿我就肯定不延了！
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2017-10-21 17:26:36 IP干的那么容易坏啊？
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2017-10-21 20:21:44 IP1.8 不解释
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2017-10-21 20:44:14 IP我选1.4
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2017-10-21 22:11:24 IP干式没有成熟的证明，就是现在湿式仍然存在。以现在人类的技术，还造不出那么牛逼的离合器片。
出保以后变速箱修一次，你就会后悔没上湿式变速箱了。
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2017-10-21 22:20:03 IP建议就是1.8的合适，有实力，1.4的还是有点虚
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2017-10-21 23:35:54 IP对于这个问题，我研究好久了！
首先你要弄清楚，211和888是怎样进化来的，211的前身就是111，常用于以前的斯柯达明锐和高尔夫上，可以说经过了市场长期的考验，和完善，诞生出来211，整体性能和稳定性不输日本的自吸。目前211输出的马力，是B7迈腾1.8T的马力，不再是小牛拉大车，你不相信我说的。你可以看看蔚揽，德国的帕萨特，用的正是211，其性能不言而喻。
我们回头再看888，其前身是827，出生于2000年左右，常用语老款捷达，奥迪上，动力大，弱点就是烧机油。经过长时间的市场考验和完善，进化而成888，目前被吹嘘的很先进，可惜，今年没进沃德排名，不可否认888确实不错。但问题来了，请看我们B8迈腾1.8T，国外可是没有的哦，阉割版本，把目前888先进的双喷阉割掉了，失去了888真正的优势。
综合来说。要么1.4，要么2.0
以上是个人见解，见笑了 -
2017-10-21 23:55:48 IP一分钱一分货 这还是98号的.我的1.8百公里9个左右
9×7.25＝64.8
自己算吧 -
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2017-10-22 00:07:19 IP
风一样的男人GW 2017/10/21 23:35:54 发表在 12楼
对于这个问题，我研究好久了！首先你要弄清楚，211和888是怎样进化来的，211的前身就是111，常用于以前的斯柯达明锐和高尔夫上，可以说经过了市场长期的考验，和完善，诞生出来211，整体性能和稳定性不输日本的自吸。目前211输出的马力，是B7迈腾1.8T的马力，不再是小牛拉大车，你不相信我说的。你可以看看蔚揽，德国的帕萨特，用的正是211，其性能不言而喻。我们回头再看888，其前身是827，出生于2000年左右，常用语老款捷达，奥迪上，动力大，弱点就是烧机油。经过长时间的市场考验和完善，进化而成888，目前被吹嘘的很先进，可惜，今年没进沃德排名，不可否认888确实不错。但问题来了，请看我们B...
哥们，我在很多地方也看过和你同样的说法，但是也听说211的自动闭缸技术也被阉割了，好像说国外888更本没有1.8的，我一直想迈腾1.8只比1.4只贵一万，0.4得排量 湿式双离合=一万？？？肯定哪里有问题 -
2017-10-22 00:47:36 IP1.4和2.0性价比高
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2017-10-22 03:23:33 IP
00009_2017 2017/10/22 00:00:17 发表在 14楼
666，可不可以教教我怎么开出来的？
100码定速巡航跑，偶尔超车跑个120，切记，勿大脚油门，大脚刹车， -
2017-10-22 06:09:49 IP
风一样的男人GW 2017/10/21 23:35:54 发表在 12楼
对于这个问题，我研究好久了！首先你要弄清楚，211和888是怎样进化来的，211的前身就是111，常用于以前的斯柯达明锐和高尔夫上，可以说经过了市场长期的考验，和完善，诞生出来211，整体性能和稳定性不输日本的自吸。目前211输出的马力，是B7迈腾1.8T的马力，不再是小牛拉大车，你不相信我说的。你可以看看蔚揽，德国的帕萨特，用的正是211，其性能不言而喻。我们回头再看888，其前身是827，出生于2000年左右，常用语老款捷达，奥迪上，动力大，弱点就是烧机油。经过长时间的市场考验和完善，进化而成888，目前被吹嘘的很先进，可惜，今年没进沃德排名，不可否认888确实不错。但问题来了，请看我们B...
专业！ -
2017-10-22 07:29:25 IP你可以了解一下奥迪同样用的EA888为什么却叫TFSI.
大众为什么叫TSI.
你就会明白很多，德国的EA888确实是个好东西，但是跑到我们中国，却把所有的优势剪掉了比如：分层燃烧，可变气门正时，断缸……
和德国差的不是一点半点，大众实在是欺负中国人，车价高，东西一般，天天喊着多么牛逼的发动机，确实外国的，却不说我们的哪不一样。
可惜，我还是痴迷于1.4，准备入手，下个月准备提，主要看优惠，优惠不大果断提帕萨特的1.8尊容。
其实，关于离合的问题，大可不用担心，已经改良好多，基本上不会有大问题。目前滴滴专车保有量十万辆，每天都在城市运行，却没爆出过什么问题，放心买。 -
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