购车前（啰啰嗦嗦可以跳过）： 
本人开了十年车，当时直接领的B照，学车是解放牌东风车。
你们懂的！！！
领B照后开了三年机动车，大多数时候开的车有：东南汽车，桑塔纳，丰田面包车，瑞风面包车，猎豹SUV，别克GL8，丰田霸道，大众途锐，奥迪A6 A8等等，有些我也忘记了。。。
然后第三年底开始给老板开车，单位配给他的是台2.5排量的丰田新皇冠，开了三年半，除了正常保养，没出过什么问题。
再然后老板发达了就换了台3.5排量的丰田汉兰达，又开了三年半，除了正常保养，没出过任何毛病。
再然后哥不想再给人开车了，于是就不干了。
开车作为一份职业，天天都要行驶在广州和珠三角一带，我自认为对车的性能还是有说两句的资格的。
总结十年的开车经验，十年前的国产车噪音大，油耗大，小毛病多我就不点评了，像那些丰田，大众，奥迪等等一类的车毛病也不少，但是在发动机，地盘调教，变速器三大硬件上却是比国产好太多了。
匆匆十年，国产车在车的外观，内饰，配置等表面功夫都做到十足，狠狠的把合资车甩了几条街（其实合资车做得也不错，但对比的时候请拿国产和合资同价位的车做对比。）
但国产车还依旧在用十几年前三菱的发动机，自主研发的变速器也耗油，但老外的三大件经过十年的发展，技术不是牛了多少，但人家技术却稳定了很多。 
不用多说，三大件耐用省心才是最重要的，所以到我想买车的时候便定落地价格在15万左右的合资车上面，又对比了单位几类合资车的优点劣点，大概如下：
大众车：这价位的车内饰土还做工差我不喜欢，多是涡轮增压，保养贵偶尔还烧机油。
奥迪车：车头特喜欢，可惜超出预算，最便宜的A3空间太小又看不上眼，还多是涡轮增压，保养贵偶尔还烧机油。
丰田：合资车十来万就没内饰好的，都是塑料感超强，就是三大件三大件三大件！
福特：这个价位也只有福克斯，也不知道是不是单位的老福克斯老的原因，开起来总感觉老牛在拉车一样，新福克斯性能如何不知道，就知道价格贵。
别克：美国佬的车以前油耗大我体验过了，但车身重飙高速真真稳！赞！这两年的别克技术是提升了，油耗也降下了，但三大件的技术还是比不过两田，也就个稳字可以提一下，还有好多车都开过想肤浅的讲两句，不过估计也没人看。
回头想想，开了丰田的车7年没出过什么毛病，以前开过一段时间的卡罗拉也感觉油耗比较省，皮薄漆薄就皮薄漆薄吧，用得省心省油就行。
然后按我的心里价位也就只能买新卡罗拉和雷凌了。
试开感觉不错，本来偏向卡罗拉，但因为它的轮毂恶心得我没法接受，所以就让它在我视线里消失，反正两个车就是套壳车而已。
那就买雷凌咯，试开下感觉还行，就是座椅底中控高，刚开始也不大习惯，但也无所谓，能接受。
于是钱有了就准备去4S店砍价买下，刚好过年结婚，算了，钱拿去装修先。
碰巧朋友和表弟过年买了雷凌和新卡罗拉，所以我就不买这两个车，没有多大原因，就是不爽他们，不想买跟他们买一样的，除非我先买。
看来看去市面上只有本田凌派身边没人买，价格也差不多，那就买它咯，反正本田和丰田技术差不多。

购车篇： 

然后就找关系，找到4S店的销售经理，然后就让他报个我一个裸车的价格，然后就全款提车。购买这台凌派就是这么简单，买前没试驾，也没去店里跟4S的销售罗嗦，直接去了一个电话给经理就定下来了。
后来经理让销售员接待我，给他忽悠了2500元精品：全车包皮和原厂行车记录仪。
那么全款等于 优惠后裸车价（价格请看下面图片的发票）+2500精品+3700保险（含车船税）+9800税买车的过程就是这么简单，想看裸价就看下面的发票图片。 

用车篇： 

新车4S店帮忙洗干净，干净？？我也只能呵呵了！还好单位有洗车间，自己用了一个多小时，大大小小的地方才洗干净。然后就约朋友周末一起去江门玩，路线：广州—开平（黄鳝饭）—台山核电厂—中山石岐（烤乳鸽）新车公里数10公里，回来公里数550公里，用了200元的 92# 汽油！ 

说说凌派三大件吧！！ 

变速器：CVT油门轻踩速度就上来，油门放速度就降下来，反应能力点赞！！ 
加速的时候线性比较好，目前没发现问题。 
放油门减速的时候在 45 KM/H的时候有时总会有点微微的拉扯，有人叫顿挫感？！ 
总结的说，凌派车的变速箱反应速度快，省油。 
小排量的车加速能做到和2.5 3.5排量的皇冠和汉兰达一样的线性和稳定性算不错了。 
减速的时候有轻微的拉扯顿挫我认为不算缺陷，只是目前在这个价位的车难以突破的一个难题了。
单位上百万的车没少开，一样有这种拉扯感觉，甚至更厉害。

发动机：本田家的发动机技术就不用我点评了，懂的人会懂，不懂的人看了也一样。 
我来说说凌派这台1.8L排量发动机的一点小特点，就是冷车启动的时候发动机有哒哒哒哒的声响， 
4S的销售员说没事正常的，我当然知道正常的，问题它这声音实在太轻浮了，没有一点厚实感！ 
总的说，一台车的省不省靠的就是变速器和发动机的相互配合，这点凌派还是做得不错的。

底盘： 凌派车的底盘我要是敢说句不错估计得给各位车主喷了，完全就是板车底盘。 
每次经过坑坑洼洼或者减速带，速度慢点也没多大问题，速度快点，抖抖抖那感觉真是酸爽！ 
对于凌派车的底盘只能说调教得还行，但它的悬挂已经注定它就是太板车！！！ 凌派其它方面！！ 

内饰： 塑料感还是比较强的，比起同价位的国产车或者高一个级别的合资车，实在是显得抵挡很多。 
尽管如此，车子做工还算过得去，目前也没有异响，也就这样了，好坏参半。

空间： 初时陪同时去提雅阁的时候见过凌派，试坐的时候感觉空间还行，后尾箱也超大。 
但是经过这次江门之旅后发现，车子的长度是够了，但宽度略差，后面坐三个大男人舒适度略差。

车漆： 这车的车漆太薄了，副驾驶位的门不小心碰了一下直接就见底漆，真的是非常不小心的轻碰一下。 
另一方面是前后保险杠和天线鲨鱼脊的颜色细看和车身不一致，显得略黄！
我也知道材质不同，问题这是新车，新车，新车。

下面就上图片吧，车内的细节就不发了，网上也多！