我的在用车途铠是2019款280TSI舒适版，提车于2020年初，用车四年多感觉这台车子倒是也皮实耐用，车况和性能也保持的很好，截止目前已行驶五万余公里，用车体验方面还是非常满意的。我的用车场景主要是京津两地的工作通勤，占了行驶里程的大部分，经常往返京津感触最深的就是早晚高峰的道路拥堵。都说常在河边站哪有不湿鞋，借着平台话题的机会，我也分享一下通勤途中一次交通剐蹭事故的出险理赔以及定损维修的过程，也给新车友们一些参考了解。

事情发生在从天津下班返京的途中，那时候正值天津个别地区有疫情，我和同事从单位出来已经快晚上12点，提前查导航看高速进京的检查站非常拥堵，于是便商量走103国道，这条路之前也常走，沿103国道经通州检查站就可抵京。谁知到了这边也赶上了堵车，抵达检查站已经是凌晨3时，因为来自天津，行程码带星，临检的时候被告知不予放行，要走专用的香河检查站才行，于是便决定掉头走香河。临近检查站三个方向的车汇聚到一条车道，导致大拥堵，我前方的一辆重型拖挂想右转进入通道，可迟迟不能通过，于是我也就失去了耐心，轧了一半非机动车道就超过大车停到了它车头的右侧，结果因为我在它盲区的缘故，它启动的时候挤到了我车的左前方。

对方司机下车看过现场后认为是我全责，因为剐蹭时我的车辆熄火未动便表示了不认可，于是拨打了122事故报警电话，并对事故现场进行拍照。

等了1个多小时交警来到了现场，因为我和对方司机各执一词便决定调取附近的摄像监控。查明情况后告知因为我走了非机动车道右转、对方司机在我车停在他车旁20多分钟的情况下没有看到我，也是疏于观察，加之监控显示事故发生时我的车并未行驶，所以做出了双方对等责任，各自承担百分之50的车损。在我俩表示认可后，下达责任认定书让事故双方自己协商接下来的维修事宜。

待交警划分完责任后，双发将车辆驶离事故现场，停到路边各自联系保险公司报案。

我这边联系了自己车辆的承保公司，说明了事故地点、车损、有无人员伤亡、交警处理责任划分、准备将车开到哪里维修等情况，答复会有其公司当地业务员与我联系。

接到当地保险公司理赔员的电话后，按要求添加微信，提交事故现场照片及驾驶证、行驶证、身份证、交通事故责任认定书图片。因为我的车险是在4s店上的，可以享受直赔服务，被告知双方可以驶离现场，后面等待4s店的理赔专员通知到店维修即可。

担心后面扯皮，现场还特意让对方手指其受损位置拍照留存，其一口咬定车门踏板的裂痕就是这次事故受损，其实看裂纹处的污渍便可知这个开裂都已经很久了，当时也没和他过多纠缠，只是提醒他了解诈保的后果。

返京第二天便接到了保险公司驻店理赔员的联系电话，不得不说效率确实挺快，根据我的日程安排商量好到店时间，到了约定的日子第一时间到店进行理赔。

首先和店内理赔专员确认受损的位置和需要维修的部件。

和理赔专员一起确定了事故受损部位后便可以办理理赔手续了，首先会根据事故当天保险报案上传的图片比照刚刚检视的车辆外观受损情况，确定是否相符，然后和我讲解了对等责任的处理方法。对等责任有两种处理方法，一个是互相维修对方车辆，再一个是各自维修自己的车辆，因为事故时对方车辆并无明显受损情况，因此我联系对方司机要求互赔，谁承想对方仍然是一副胡搅蛮缠的态度，依旧说脚踏板的裂纹是此次事故所致。和理赔专员沟通后，给我的建议是最好各自维修最为省事，第一是如果质疑对方诈保，需要对车辆伤情进行鉴定，费事费力。而且对方车辆为公户，就算最后对方答应负责给我维修，后续就要和对方单位进行沟通，协调起赔偿也是很麻烦。权衡一番，也就听从了理赔员的建议，后面理赔员和对方司机进行了沟通，确定了自赔方式。

关于左前大灯，理赔专员也不建议我走保险维修，因为店内不能只更换灯罩，换总成一个灯组要1500+，此次理赔金额过高也会对来年保费上调幅度造成影响，不过承诺会帮忙进行去划痕处理。我认可后签字后便正式在系统里出具维修项目，维修金额并上传保险公司理赔系统。

随后将施工单提交给维修部分，因为事故导致了车辆左前进气格栅装饰件和左侧前翼子板装饰条受损需要进行配件更换，因此之前便和相熟的售后专员沟通，提前让店里和厂家订购了需要更换的配件。更换受损件及前保险杠喷漆最快也要两天的时间，给做了个加急处理，约定第二天下午可以提车，随后也在现场看了维修师傅的拆件过程，因为很好奇车前脸的内部结构的，也正好可以了解下拆卸步骤和内部配件的位置布局，不过说实话看着还是挺心疼我的车子。

拆开左右前翼子板装饰条既可以拆卸前保险杠了，前杠固定都是卡扣方式。先将前杠两侧和上部的卡扣扳出卡槽，然后拆下进气格栅两侧和下部的固定螺丝便可以一并拆下来。

前保险杠要喷漆处理，进气格栅银色装饰条需要更换，将二者拆开分别进行维修。

将相关维修件拆下后可以看到前杠下填充了一整块厚实的泡沫，水箱上沿前部也有两块小一些的，这么设计一个是可以给车前杠一个支点，使前杠与前防撞梁成为一个软连接结构，在发生撞击的情况下，泡沫可以进行吸能。当和行人发生低速碰撞的时候可以在一定程度上起到保护行人的作用。在和物体发生小碰撞的时候还可以尽可能的防止防撞梁受损，降低维修费用。

由于前杠喷漆费时，当天将车停在店里，第二天下午来提车时已经焕然一新。有车友可能认为几处小剐蹭实在不值得浪费时间走保险维修，但车子有伤我确实看着也是不太舒服，加之本次出险金额交强险就够赔付了，来年的涨幅我也还能接受。之前定损金额是1458元，本次维修预估1800元，到最后也没让我补钱，也不知道店里最后是如何处理的了。

说在最后：以上就是当天发生车辆剐蹭事故的报警、保险理赔和维修的流程，说实话当时也确实是自己违章在先，而且疏忽了大车视野盲区的事实。都说宁停三分不抢一秒，通过这件事也给我自己上了生动的一课，为了图一时之快，后面既耽误了自己的时间，也平添了不少麻烦，算是给自己一个教训。