作为瑞虎8车主兼越野爱好者,每年冬季从城市通勤到户外穿越,积累了不少针对性用车经验。冬季低温对车辆性能考验十足,掌握核心技巧既能保护爱车,更能规避出行风险,今天就把实战心得分享给各位车友。
冬季和夏季最大的一个问题就是天气寒冷。我们启动车辆的时候都需要长时间的热车。这个时间有时候10分钟。
夏天的时候我们即使是长时间停车。我们的机油也是液体的。这个时候即使提示有热车我们也不需要理会!
但是冬天的时候因为天气低尤其是北方车子长时间不开机油都沉底了。这个时候需要热车。最好是热车后再出发!
冬季的热空调在热车的时候最好不要开。开了的话热车会非常慢而且空调效果非常差。
冬季还有个最大的问题就是电池衰减。我们的电池经常出现夏天没事。但是冬天经常出现电池坏掉的时候启动困难。尤其是带自动启停的电池更是如此。我们上了2年的电池最好去检测下
冬季车上最好带个搭电线。以防万一。有条件再当个临时电源更佳!
冬天对于车辆控制更加麻烦。控速控距不急躁:低温路面摩擦力下降,刹车距离会比平时增加30%以上,行驶时车速要比平时慢10-20km/h,跟车距离至少保持平时的2倍,遇到路口、斑马线提前减速,避免刹车导致侧滑。
冬季路面结冰湿滑,这个对于我们出行的安全更加复杂尤其是轮胎前轮两个最好换新一点点胎。
冬季停车后的小细节,直接影响下次启动和车辆长期状态,尤其北方低温地区,这些养护步骤不能省。尽量停在室内车库,避免露天长时间停放导致电瓶亏电、车漆受冻;如果只能露天停放,优先选择向阳、避风的位置
冬季用车没有复杂技巧,核心就是“预热到位、驾驶稳健、养护细致”。瑞虎8的可靠性在冬季实战中经得起考验,只要掌握这些实用心得,不管是日常通勤还是越野出行,都能兼顾安全、性能与车辆寿命,让寒冬出行更省心、更安心。