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话说提秦已经一个多月了，在这当中有着一些零零散散的小毛病，但老天是公平的，在牌照上给了我一个相对满意的数字（上海是6选1），现在秦经过一个多月的磨合，开起来的感受就是一个字，用电就是-爽

先认证，附本车钥匙2把+产权证，版主我以前认证的是旗云，现在已经买了，但我自己无法更改，请版主更改，谢谢

我的团秦、定秦、提秦：

说道认识秦，还是今年7月份的事，当时我去上海华帆4S给我的速锐做二保，在展厅里看到了秦，听了销售的介绍立即就来了兴趣，因为我的速锐1.5T TDI已经跟了我1年多，没有任何问题，而且动力强劲。当时购买速锐就看中涡轮增压、缸内直喷、6速双离合、遥控驾驶、无钥匙进入、一键启动等高科技配置，现在秦比速锐增加了N多的配置，而且可以油电混合行驶，更加环保。当时有些心动，但考虑速锐毕竟只买了1年4个月，行驶里程才8000多公里，不舍得。

于是在秦论坛里到处看已经拥有秦的车友用车感受，我自己也发帖咨询车友的意见http://cub.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2806-32282198-1.html  [想置换BYD秦大家给出出主意],在得到广大车友肯定的建议后，立即行动。

提交了1万元订金后就是漫长的等待，终于接到通知选车，由于我喜欢米色内饰，而当时已经开始生产酷黑骑士版，等到选车时只有唯一的一辆，选的都没得选。

8月30日，提车，提车时公里数17KM ,电量23% 油量报警，附近没有加油站，叫我怎么开回家啊！14公里路，中间还要爬杨浦大桥，好在秦表现不错，顺利到家。

到家了也开始折腾了，方向跑偏（调前束）、换刹车盘等等但终于都搞定，秦-想说爱你不容易

经查是刹车片有问题引起刹车片损坏

经过以上磨难，车越开越顺手，在漫长的等待在，9.23日上牌了，说到9.23日那天正好是台风登陆，风雨交加，早上7点到上海第三车管所，其中细节不一一细说了，在风里雨里站了将近10小时，终于拿到了车牌。我很幸运，第二天200辆秦大闹第三车管所致使现在每个4S在无预约的情况下每天只能上牌9辆，按这个数字，从订车到上牌至少2-3个月。

轮到选号了，老天眷顾，6个号码没有一个带4，而且今天正好轮到68开头的，旁边的车友都说：你的车一开始小毛病多不顺利，现在老天补偿你了，6个号码中有4个都是中意的。

原先是从7楼拉了根1MM的线充电，考虑太不安全了

壁挂充电器也领了，看着原厂壁挂充电器就犯愁，这样装在小区外面，不出一夜就给拾荒的顺手牵羊了，赶紧在淘宝订购电器箱，2.5MM橡皮线35米，从7楼家里的电表箱拖线下来固定在车位外墙上。

今天淘宝定的成型脚垫也到了，选的速锐的（速锐的便宜，搜索秦的都很贵）尺寸正合适

先写到这里，请版主认证加精，不喜欢的勿喷，谢谢