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虽然是越野车,但是35PLUS出行路上的舒适性还是可以的
1 44 发布于 2020-03-07 22:48:53 只看楼主 热门标准
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          平时大家都说轿车的舒适性会好些,但是买SUV的人也不在少数,而且好像大街上SUV现在还表现的饱和度居高不下,越来越多的人看中SUV,个人的观点SUV更男人些,当然各有各的看法,因人而异吧。看车不能光凭一点就说这款车好或不好,而且要整体去衡量,看它的综合性能。当初买35PLUS就是考虑到它的综合性价比和多用途才最终决定的。虽然是居家兼小型越野车,但是舒适度还是不错的。减震的调校不算硬,所以过减速带或不平的路面抖动感还是会减小,轮胎震动通过减震的过滤后再将传到车身,最后乘客才会感觉到抖动的幅度。加上软硬适中的座椅和减震的有效过滤和车身自重的能量吸收,一般的路面乘座感还是很不错的。平时轮胎气压不要过高,偏低一点点也行,气压过高抖动感会增加。还有一个就是车速,过减速带之类的你总不能太快吧,太快了任何车都 不要说什么舒适性了,速度肯定是要降下来的,而且操作也要得当。光说车子这里不行那里不对就有点太片面化了。所以不管轿车还 是SUV主要还是看开的人怎么操作,爆脾气绝对不会让你体验到舒适感哈哈,温柔对待一切的坑洼泥泞都将变得平坦自然。

提到舒适性在这种阳关大道上啥车都一个样,噪音也是比较小,凡正我跑高速音乐放起也不感觉噪音太大哈哈,这也算是舒适性的一方面吧。

大家会不会觉得外观和舒适性无关?错,有关。帅气有颜值的外观看着更顺眼,心也会更舒畅。


大空间更能带来大体验,无论坐或躺都能自由发挥,空间感也是提供舒适度的前提。


在平整的道路上所有的车都一个样,不分高低,不分性能,同级别的哦,豪车不算在内哈哈,不过35PLUS还多了一项,那就是用离地间隙高通过性更好。

轮胎气压保持在一定的范围内就行,过高了会影响乘座的舒适度的。


精致动感的外观看上去更有眼缘,平时保养好车漆光泽度也会很好。

智能化的多功能车机系统带给我们不一样的科技感体验,非常适合现代的年轻人。这画面看着舒心吧?

小空间的利用也是很不错。

手动挡配合好顿挫感很小的, 这个就看个人的技术问题了。平稳的起步和顺畅的运行也是影响乘坐感的一方面。


还是通电后的画面好看些。

虽然不是全景天窗,但是总比没有的好,蓝天星星照样看的到。

天窗的密封性也是很好的。胶条寿命肯定也很长。


宽广的草坪让人心旷神怡。

天空飞翔的风筝,让我们想起了儿时的童年时光。

有自己的爱车陪伴,出行不求人,天大地大任我行。

舒畅的心情不光是春天的美景共存,更是35PLUS舒适的乘驾体验,从而减少我们在路途中的疲惫和憋屈,保持愉悦的心情自驾前行。

  • 用车感受
最后编辑于2020-03-07 22:53:09
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