大重量的车,越野路段,刹车有空量是对的,对于赛道用车刹车要调整到最小空量。越野车空量没有了,会出危险。
空量对于大重量,非铺装路段是一个缓冲作用。
VintageLu 2020/07/21 15:08:52 发表在 板凳
大重量的车,越野路段,刹车有空量是对的,对于赛道用车刹车要调整到最小空量。越野车空量没有了,会出危险。空量对于大重量,非铺装路段是一个缓冲作用。
风松爵士 2020/07/21 14:48:15 发表在 沙发
换这种业绩杂牌刹车,还不如不换,好歹安全。
天成_99 2020/07/21 16:54:07 发表在 地板
但是大部分时间在市内开就不好了,另外赶上湿滑路面尤其是下坡就更危险了
VintageLu 2020/07/21 17:04:23 发表在 5楼
保持车距,没什么危险的,这种车别想着开多快。
天成_99 2020/07/21 17:08:22 发表在 6楼
如果技术上能达到,当然是提高了好。凑活毕竟是无奈之举,所谓越野留刹车空程好是个谬论
VintageLu 2020/07/21 17:27:37 发表在 7楼
谬论,你应该好好读读书。越野车最重要的是什么?是抓地力。越野的at mt轮胎跟轿车的不一样,本来接触面积就比轿车的少,如果油门刹车相应非常灵敏,就容易打滑,失去抓地力。空量就是防止打滑,缓冲的作用。缓解惯性,确保轮胎有一定的抓地过程,不至于出危险。
天成_99 2020/07/21 18:14:07 发表在 9楼
刹车空量和打滑混为一谈,不光要多读书,更不要白读书
lem7799 2020/07/27 20:54:14 发表在 15楼
这样一套改好什么价格
北京西四环一家北汽越野车4S店,发个位置地图,再给电话吧谢谢。
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