风过无痕00000 2017/03/27 10:07:00 发表在 21楼
要安装透气壶的,统一按照16楼的方式和走线安装!效果明显,气流顺畅。其他方式都有缺陷。
风过无痕00000 2017/03/27 10:03:13 发表在 20楼
老大,你还没装呢?还等上汽给你答复呢?
lchaoin 2017/03/28 22:33:52 发表在 25楼
还没 等着看看你们的效果 我又清理了一次了
风过无痕00000 2017/03/29 10:41:38 发表在 28楼
不到3万公里的涡轮
AK5678 2017/03/26 09:38:07 发表在 6楼
我是更具原车的原理来改装的,这样的话蒸发的油可以又回到发动机减少机油的损耗撒,如果不妥,大家可以探讨
J行天下 2017/03/27 00:27:17 发表在 17楼
为什么不让蒸发的机油回到缸盖继续工作呢?这样不是人为的加大机油的损耗吗?再反过来推断发动机设计有问题,机油损耗大参考上面的气流走向,原厂的设计就是可以让蒸发的一部分油气反流回发动机参加工作。问题是逃逸出的油气过多,超出了原车油水分离盒的承载范围,溢出到涡轮里。所以感觉加装油水分离的作用应该是针对多余的这部分油气。
AK5678 2017/03/29 12:56:13 发表在 29楼
你没有装油气分离,,里面涡轮有油哟
风过无痕00000 2017/03/29 13:44:25 发表在 32楼
是的,没有车友爆料之前,谁会知道涡轮进气口会有机油?所以我就装了一个。另外,透气壶安装的位置我觉得还是要装在3通管之前为好。因为根据现在的情况来看,透气壶过滤的机油不会很多,但是有水珠,透气壶安装在3通管之前能阻止水汽重新进入发动机。
风过无痕00000 2017/03/29 10:39:43 发表在 27楼
让你看看不到3万公里的涡轮吧
Reneji 2017/03/26 00:03:47 发表在 地板
你好你的油气分离器两个头是多大尺寸的。网上有8、10、12、14、16、19,不知道是哪一个
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