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根据电池容量和耗电量计算的Lumin的真实续航，水分挺多

1 15 发布于江苏 2022-07-27 14:17:20 只看楼主修改帖子

根据汽车之家配置里面公布的电池容量和耗电量计算，155/210/301款，真实里程大概分别是140/180/260公里。计算公式和数据如图。
希望真实车主能提供续航实测进行验证。
在b站看到一个实测了，180公里多一点，电耗9.5

最后编辑于2022-07-28 22:00:31

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来自于山东 2022-07-27 15:49:20 IP 沙发
210开空调估计也就跑150左右
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来自于广东 2022-07-27 15:59:48 IP 板凳
和我估计的差不多，155实际125-135，210实际170-180，301实际260-270这样，这个车电机功率大，而且轮子也大，相应的电耗肯定大点！
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来自于 黑龙江 2022-07-28 07:28:38 IP 地板
我的空调开2档，80迈以内一比一
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来自于重庆 2022-07-28 10:28:50 IP
实际开空调打八折，还是可以了
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来自于广东 2022-07-28 13:07:44 IP
不是按你这样算的。。。。。。若按这个算，其它车型你也可以去看看，都对不上。。。。。。
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来自于河南 2022-07-28 18:27:54 IP
有没有去掉剩下百分之20的电
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来自于江苏 2022-07-28 21:59:29 IP
榨干电池的续航
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来自于云南 2022-07-29 00:56:31 IP
这种算根本没参考。你要看实际怎么开了，我电奔奔就现在的天气，标301的续航，用50-60的速度跑，跑330公里还能剩下30的续航。用70-80的速度跑勉强能到300公里。
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来自于云南 2022-08-04 21:15:45 IP
续航真实的。除非你一直保持100的速度。
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来自于江苏 2022-08-04 21:26:00 IP
电能回收你没算上，其实210的夏天开空调能跑个170/180就可以了
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来自于贵州 2022-08-05 15:40:12 IP
最后50公里是你们想不到的结果
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来自于河南 2022-08-13 16:10:53 IP
这车开了3天，210跑了200，开空调，可以了，很满足
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来自于山东 2022-11-28 11:17:41 IP
大家看看会不会是这样子：剩余20电量提示充电，说明大电池就没电了，剩余续航的靠小电瓶维持，冬天开加热更耗电，车速超过80以上也更耗电，我开到10剩余一次，到家后突然不显示了，应该是到底了
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来自于北京 2024-04-20 22:10:47 IP
你没算动能回收部分
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来自于天津 2024-05-11 03:18:22 IP
挖个坟，实测其实是超过标称的。这些算法有各自标准，真实场景下就得看车主反馈。
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