一、我的第一辆小车。
在1993年的时候，家里买了辆跃进牌双排座小卡车，那时候我还在读高中，放假后就跟着大哥跑长途。后来换了台江淮大卡车，也只是偶尔开开空车。我成为真正合法的司机是在2003年。那时刚刚出来工作两三年，一个月才领取700元的工资，对于想要买辆属于自己的轿车简直就是个梦！
后来成家，而且在2009年有了第一个宝宝。看菜吃饭，结合自己的经济能力，买了第一台属于我自己的小车——乐驰。车子虽然很小巧，质量还是相当不错的，一直到现在9年15万多公里也就正常保养。最远一次从广西贺州出发，和爱人开着乐驰去了一趟海南。每每想起来这段经历，早已成为我和爱人津津乐道的一次难忘旅途。现在如今，乐驰已经满足不了我五口之家的出行了。于是在去年11月份开始，就有了换车的想法。

 

二、换车选车
至从有了换车的想法之后，只要清闲下来都会上汽车之家逛，而且一逛就是几个小时。其实我的选车目标很明确，甚至达到具体要求。1、空间必须大，后排要求能正常坐下三个人，甚至可以小长途；2、价格15万左右比较适合我的经济能力；3、不选越野车，主要是考虑舒适性与用车经济性，再说15万难买个合资品牌的；4、排除双离合，更偏向于AT变速箱；6、爱人的要求，合资品牌、黑色车身，最好内饰也是深色。
经过这么一罗列，选车范围缩小了很多。去年7月份明锐旅行版刚刚上市时关注了一下明旅，结果今年初去桂林看了一下后排空间后大失所望；坐过同事朗逸，后排简直……包括凌渡、迈腾坐中间稍为远点的路都觉得难受，因此也对大众之流全系排除。也去试过马自达的CX-4，虽算是越野车，但后排空间也达不到我的用车需求。最终我的关注车型大概也就这么几款：威朗、卡罗拉、轩逸、领动、标致408、名图、迈锐宝……
最开始看中的是威朗15s领先版，而且去试驾过，个人很满意。内饰虽然配有部分米黄色，但最终说服了爱人。可是！去了本地汽车销售，而且交了两次订金，最终还是没有买回来。第一次春节前两个星期，汽车销售的老板问遍了都没有黑色现车，订车需要年后才可以，于是我放弃了。第二次，是在买轩逸之前三天，交了订金，等了三天之后，汽车销售那边打电话告之：黑色现车要加价2000元（贺州富川的这家旭桓店完全没有诚信底线，这个湖南老板太TMD奸诈了！）。
卡罗拉，后排空间是这些车里最平整的，媒体评价就是“最大的特点就是没有特点”的车。但整体外观来说，个人觉得经典款的太小气点，新款外形又太个性，不是我的菜。
这几辆车里，个人觉得领动性价比很高的，裸车９万多元，常用的配置都有了。于是，抽空去试驾了一下1.6+6AT高配版，但个人觉得胎噪的确有点大。可能领动主打运动吧，轮胎的扁平比是45，城市道路应该没什么问题的，但像我们这种小县城，扎到轮毂的可能性很大。另则外观也秀气了一些，后排头部空间相对其它几款车来说是小了点，整体设计风格各适合年轻人。
标致408，其实我真的很相中它的，特别是1.6T+6AT的组合，几乎很完美。但是……但是，最终放弃的原因是逛408论坛的时候普遍反映后期保养贵，售后服务难等问题，当地几家销售都不建议我买东风标致的车。事实上，单位上有两位同事买了这车，咨询他们的时候，也建议我不要再买408，至于原因，我也不得而知。
名图是我关注比较久的，但相对于１.８Ｌ舒适型的才两个气囊！别说我乐驰一个气囊也没有还开了近９年，但安全配置的东西谁会嫌弃多呢？大家说是吧。还有名图价格是紧凑型的，但油耗应该是不低的。对于我一个星期至少300公里用车实际来说，购车后的用车成本是要考虑进去的。
迈锐宝/迈锐宝XL，也关注过，按理说优惠幅度4万以上，销量为何还只是一般般呢。在我们这个小县城来说，这车还真不多，从网络上的图片上来说，中控部分还真不是我喜欢。另则考虑就是，轴距达到2700的紧凑型车已经能达到我用车要求，真没必要买得越大越好，毕竟现在开车外出，能找个地方停车还真不是件容易的事情。
  最后来说说我是怎么选购轩逸的吧！
其实轩逸是我一直没被关注的，也未曾想过去买部轩逸。最开始关注轩逸是过春节初六，各大汽车4S店正式上班，而正好那天带着爱人从柳州回到桂林，顺便去桂林的真龙店随便看看。没想到接待我们一家子的李哥真的是一个热情之人啊！而我爱人一坐进轩逸后排，就不愿意下来了，果真是大沙发舒服啊！小孩子跑到后箱也玩了起来。在李哥的建议下，我还是去试驾一下去机场路方向的道路。其实说真的我对当时的驾驶真没有什么感受！第二次试驾是贺州当地的合利诚4S店，小薛的热情、专业（图右一）让一向能言善辩的我都觉得很是佩服。而真正让我订了轩逸原因却这个——原本已经订了威朗，并带着孩子在爱莲湖一边心安理得的散步，一边期待着小周末过去后就有新车开啦！结果那个可恶的黑店打电话来告之想要黑色威朗现车，得多交2000元！而就在这个电话几分钟前，我还婉言谢绝了轩逸小薛店内的活动邀请。于是，我给了个电话给小薛，结果那边就开了部车过来把我们接到了轩逸4S店里，然后就是然后了……我成了轩逸车主。哈哈~~

三、轩逸给我的感受
虽然我是情急之下成了轩逸车主，但对于这款车，我还是了解得比较多的。之前不喜欢轩逸，主要是因为对它的ＣＶＴ变速箱有成见。下面就来跟大家分享一下我购车一个月，行车２３００公里的感受吧！
（一）先说缺点：
１、ＣＶＴ变速箱真给不了你驾驶激情，反过来也是她的优点：平顺。事实上，１.６Ｌ排量在那里，任何一款车都谈不上有什么驾驶激情。另外一点，时速在１５-３０km的情况下，可能因为各种噪音还没上来，环境比较安静的时候，仔细听能听到变速箱发出的口哨声。当然，现在开久了，不那么较真了，也不在意了。
２、中控、座椅某地方偶尔有异响，还算能在接受范围。
３、不要尝试急加速，加速这点上新轩逸还真不如我的乐驰手动档来得迅猛！包括换成Ｓ档（档把按键）也一样，把怠速提升了，光吼不走！况且对待ＣＶＴ变速箱还是温柔点比较好。但话又说回来，轩逸主打的就是家用、舒适，特别是像我这样，更没必要一个急加速又一个急刹车的，跟车、超车，正常情况下够用。
４、车漆真的很薄，清明节走乡村小道，给路边的小树枝划一下就是一大条痕迹，也练就了我这个老司机开起来都得小心翼翼。
  ５、风阻较大。虽然我也不知道这车在设计上的风阻系数是多少，但上高速上这车并不能省多少油。横风、迎风、侧风，对车身稳定都很大的影响。超或被超大货车的时候，得有心理准备哦。
         6、新车异味挺重的。
（二）再说优点：
１、变速箱平顺，保养便宜。
２、空间大，外观还可以（其实我更喜欢１３款的前脸），真的很省油！目前总共加了１０１５元９２＃油，跑了近２３００公里，显示还可以跑１０５公里，算下来大概0.４2元每公里，折合每百公里6升油！（表显5.5~5.6L/100KM）
３、做工不错，配置不低。之所以最终买了轩逸，跟爱人的坐车感受分不开的。内饰用了大量软质材料，能触摸到的地方都是软的。重要一点，孩子一上车基本上能安静的睡着，对于我这个奶爸来说太重要了！
４、动力够用，底盘有提升。之前，总听人家说这车高速会发飘。说真的，我乐驰高速上１１０、上１２０公里每小时，真不成问题，当然大部分时候时速我不超１１０。而对于新轩逸来说，过坑、过减速带，保证了舒适性的同时，“砰砰”两声，挺干脆挺完整扎实的，感觉不到多余弹跳。新车上好牌第一天，我赶时间从贺州到富川８０公里高速路上，我时速提到１４０公里，感觉动力还是能游刃有余的应对。
5、大爱自动感应大灯和天窗，这两项之所以成为优点，主要源于我孩子每次过隧道时就跟我讲车车会自动亮灯，实际上还真的很实用；天窗是孩子的最爱，当然我是不赞成让孩子把身子探出窗外的，但有个天窗真的很亮堂，长途旅行很有必要的。
６、外观大气。清明节和三月三假期，分别回我老家和爱人娘家走了一趟，邻居走过车身都说这车显大气。其实按我现在的年龄，那份虚荣心早已减淡，但看到岳父听着邻居夸奖时脸上浮现的那丝自豪感，我也乐了。
如果，真有人问我，你选择轩逸后悔吗？那我会说，既然选择了她，就请深爱着她，保护着她！

四、三月三，游湖南九嶷山国家森林公园。
每年至少一次自驾游的我，新轩逸将伴我快乐旅途的开始。三月三热身运动——携子同游九嶷山国家森林公园。

最后，奉上认证神器。更多的用车感受，将在今后逐步跟大家分享，谢谢大家！

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几个发贴及车辆使用6000里后的感受，统一回复：
1、车牌问题：我当时发贴，只是一时觉得好玩，用PS乱P了个号牌，在此对大家表示歉意；
2、车辆油耗问题：目前行驶了6000多公里，二级路占大半，城市路少开，仪表显示5.7，用小熊计量大概是6.2L百公里；
3、关于飘的问题：这个问题，在轩逸论坛里随处可见，但所谓“飘”这个定义本身就带有主观性的。我的观点是，无横风的情况下，车速上到140是没有什么问题的，再快我也没开过。如果有人觉得时速110就飘，建议去做一下四轮定位及车辆动平衡，应该会有改善。
4、关于轮胎问题：2018款新轩逸1.6L出厂标配195/60/R16轮胎，的确觉得有些窄了，一直想换个205/55/R16或215/55/R16轮胎，对车辆的行驶稳定性应该是有帮助的。只是觉得标配轮胎才走了6000多公里，换掉了浪费，如果有人要，我立马升级轮胎。为了安全稳定性，多费点点油我接受。这个换过轮胎的网友最有发言权，欢迎换过胎的网友多多谈感受。
5、个人对车辆的情感：车坐着是挺舒服的，家人对这点上赞口不绝，也真心省油，空间还大，做为家庭代步车是合格的。但是，对于司机来说，CVT变速箱及1.6L发动机，这车几乎没有让你觉得什么加速快感！心平气和地开就对了。所以对于我来说，轩逸让我谈不上非常满意，但钱付了，就如同谈对象一样，一但把婚给结了，关键还生了孩子，就努力地把日子过好吧！很多时候是口袋决定了你的想法。