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1 88 发布于 2012-08-20 00:43:59 只看楼主 热门标准
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7月22日和朋友无意间去临沂奔驰店看车,glk300疯狂降价国产低配最低35,万,看完直接订车一个星期车到了提车,附加税30800,保险13800,贴膜脚垫饰条等装修一共花4500左右,哈哈整车下来40万不到性价比还是挺高的。开了一个月了说说用车感受:缺点1油门反应迟钝过红绿灯得提前挂档,要直接大油门走起步有种动力不足的感觉2e档与s档转换时还得低头去找那个小按钮,很不方便,家里有辆老款的宝马530i动力很顺畅挂ds档很方便,可能是还不习惯的原因。3喇叭失灵了,4s免费给换了,还有就是转向的时候左前方的发动机仓内咯咯的响也没查明原因。优点:感觉底盘扎实,不像是在开越野,跑高速很稳,最快跑到210,(最快就210怎么跑也上不去了)头部空间很大,v6的发动机还是四驱配置也很丰富方向盘很轻比老款的宝马5系要轻很多,操控也很好,坐姿也高视野好很舒适很有安全感。总之无论从外观,性能,价格,品牌方面我都很满意。
  从买了车就想找点孬路试试越野性能,因为glk是城市SUV也没报太多的希望,很烂的路也许不太适合它。跑过崎岖泥泞的山路,通过性还可以。唯一担心的就是那马牌轮胎又扁又薄的不敢开快。在网上看到有的同学换了越野胎,底盘最小离地间隙能达到接近210mm今天下午没有什么事,开车去水库看朋友钓鱼的。再回来的路上,沿滨河大道回家,看见河里有几辆改装的越野车,一会在水里开,一会在沙滩上开很过瘾,这么陡的河堤能下去吗?也不管拖不拖底了下去看看
 上坡


在河里








 

一辆北京骑士辄车,装载机来施

 

救,结果车拖上来了,装载机出不

 

来了又来了一辆装载机救那辆的










四轮驱动很实用



很多高凸起兀的地方,因为是软

 

地,给做弹簧床似的,车飞起来了





斜着下去的这样很危险,容易翻车

 

担心拖底盘呵呵,虽然很陡但是没

 

拖底







涉水也没什么经验,快速通过,担

 

心辄车



这个其实也很陡只是在图片上不是

 

很明显







沙地上我感觉太适合glk了我最快

 

都开到60km·h





我反复的上下多次,因为是斜着下

 

来的在车里感觉要翻样,很刺激。

 

公路上的车司机有的下车观望







在岸边上没下来的时候开敞篷的越

 

 

野哥让我下来玩,他以为我这车不

 

行,我下来了他陷了两次车让他一

 

起的给拖上来的



来来回回多次土被轮胎扒的

我们一起提的车,让我给忽悠来了,卡宴底盘能升降通过性感觉要比glk好很多,越完野刹车盘都进沙子,吱吱的响又去清的杀车盘


很喜欢这张





在这里上了两次才上来



在河里河底都是硬底得沙石

朦朦胧胧模模糊糊的上来了

很美得景色

草很高开得很慢



这个是左一辆奔驰ml350的车主,他很是感叹就是不敢下来呵呵





ml350停在路边







在公路上



这么高的台子竟然拖不着底盘兴奋啊

一个高高的坡



有点要陷车的感觉



这回拖底了,都是沙土glk的底盘装甲很强受不了什么影响



草有的很高都都被压在了底盘下





 

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最后编辑于2012-08-30 10:17:53
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