最近天气热,睡眠又不咋地,
停车费贵,身体胖了,
遂转为地铁和滴滴上下班。
滴滴坐多了,各种沙发板凳坐过了,
长期以来思考的逸致后排颠簸的问题,
解决方案逐渐明晰,
拟更换的汽车座椅目标也从七八款缩减到日产全系,以包裹性和没有路感为标准。。
如今问题,
是窄的前排代替后排并保留一个可放平座位好?还是用后排总成取代后排总成?
对于整体更换方案,今天打到了新奇俊和轩逸,目标进一步缩小到轩逸和阳光和天籁身上。
奇俊后排依然充满了路感,比逸致好一点而已,可以说如果奇俊的轮胎扁平度产生了这些差异,而差异并不大,不值得更换。别克GL8曾经经常坐,知道后排还是有路感,还有点热,所以回忆一下就pass。普瑞维亚买不到好的,保有量太低,似乎要没有路感就必须是厚实的海绵沙花。。。
轩逸后排宽度用中指和拇指丈量,140公分,奇俊147公分,天籁数据是148公分,逸致后排宽度151公分,各位有过整体更换座椅的想法吗?欢迎交流