92就可以。既然车子能喝便宜的92#，而且和加95#相比，油费还能省下好几百块钱，那么我们还有什么必要喂它喝更贵的95#呢？现在有种说法是，添加高标号汽油之后，车辆的动力表现会有所提升，但是还没有确切的数据支持这种说法。其实，92#和95#汽油之间的区别，并不是孰优孰劣的问题，更不是谁比谁更干净更清洁的问题，而只是辛烷值不同。对于发动机压缩比低的车型来说，车主实在没有必要多掏一些钱去加高标号汽油。我们只需要依照汽车厂商的建议，为车辆添加合适标号的汽油就可以了——用得放心和用得可靠才是最重要的，别追求那些不切实际的“增动力”和“降油耗”。

我一直用的92。。。。

发动机的空气压缩比都11了，还不用95的？可以去网上查查，反正我是一直都95的，多不了多少钱。

我也是用95，虽说92，95都差不多在我看来和50*6，60*5都等于300一样，不过已经都这么省油了，喝点好的总没坏处

92

铃木发动机有黑科技，人家让你93、92你就用呗，有谁发现有爆震的？

92够了，我是进取cvt，一直都是92。从买车到现车8000公里，油耗6.2。

92就成，我提车的时候4S店的师傅特意告诉我的，就加92就行，不用95，这车没那么金贵。

92

95#，机器有劲，油耗市区不高

看开车习惯了。11压缩比的车应该98.但可以通过调整点火时间而使用92的油。发动机气缸长度是固定的，所以不同标号的油需要调整的点火时间是固定的。92长一些，95短一些，98不需要。所以随着转速的不同，相应的动力会有不同的损失。标号越低的油转速越高损失越大。个人总结的情况，从来不超过3000转92就可以了，经常3、4千转偶尔5000多转应该95，没事就6000转的98。重载上下坡比较多建议标号高些。我基本城里95，长途尽量98.
92,95.98在5000转以上时区别很大。92的油不要上5000,95的油可以上5000,98的油到6000都可以的。

一位奔驰新车主听说航空燃油最高级，就开车到机场加油，被阻止就硬闯结果进了机场派出所。

市区走走停停加92...走长途高速的话可以加95比较有力。

一直用95，比92来劲，噪音振动也小，这绝非心里作用，不信自己试试就知道。这车本来就省油，家用也跑不了多少里程，不如用好点的，贵不了多少。自己舒服车也舒服。

第一次加92，后来加了两次95，感觉，没有什么不同。

今后，加92.

我和14楼的想和你说的一样，而且我发现加95的和加92的公里数差不多，不知道是什么原因。一样的公里数的话那就95的好点啊声音会小很多。（我都是油灯亮后加的油每次都是加300元一样的钱跑的公里数差不多那就95的好点）