其实最不喜欢人造景点,不曾想今天还是来到了这个距离我家大约50公里的人造景点,它的地理位置位于沈北区兴隆乡,这里是沃野千里的东北大平原的一个小小的组成部分。辽河水滋润着这片稻田,是一处丰盛之地。
满以为这么个地方不会有多少人来光顾,可是实际情况大相径庭,那个私家车是里里外外里三层外三层,把个停车场和临近公路上排成足足有六七华里。都上小夫妻带个孩子,或是领着老人,亲近大自然,不亦乐乎!
先来看看我的车车的颜值吧
今天我们要说的是一个可能大多数人都很陌生的品牌——赛力斯,它是东风与金康联手打造的旗下品牌,而今天的车型SF5就是它的第一款运动SUV,也是第一款产品,它可以说是新能源车型的又一里程碑之作,该品牌同时拥有硅谷全球研发中心整套增程式混合动力核心技术,增程器和三电系统等都是自主研发的,而它最吸引人之处,并不在此。
说起我的车呀,其实刚开始买车时候还真没有想到自己最后买了一部增程式的车,再一次机遇之下,我看到了这款赛力斯,它是增程式的车,既能加油,又能充电,真是燃油车和电动车的结合,保证了续航的同时,又能享受电动车般的安静驾驶体验!
赛力斯驾驶起来很安静,很舒服,没有燃油车的引擎轰鸣,起步加速很快,这也让我在起步的时候,总能领先别人一步!
赛力斯的换挡是用的旋钮换挡模式,我很喜欢,旋钮换挡很顺滑,简单
电机驱动的加速能力有目共睹,的确是在诸多方面吊打燃油车,当年思域的名梗“秒天秒地”也的确变成了现实,赛力斯SF5增程式电动车拥有694匹马力/1040牛米的扭矩,这是什么概念呢?法拉利Roma,620匹马力,兰博基尼飓风,最高640匹马力。而对于很多车主芥蒂的新能源车充电慢,里程短的问题,赛力斯也给出了方案,装备56升油箱和1.5T四缸发动机,作为赛力斯SF5随身携带的充电桩,只要有加油站,它就能给自己充电。
赛力斯SF5的车身尺寸是4700X1930X1625mm,轴距为2875mm,赛力斯SF5在同级别中更宽,造型也更低趴,整车外观看上去肌肉感十足,饱满流畅的线条加上溜背的车顶看起来有浓郁的轿跑味道。
车内设计简洁大气,12.3英寸全液晶仪表+17英寸纵向中控液晶屏是内饰最突出的特点,中控面板整合了车内大多数控制功能,同时表现出更高水准的智能化和自动化,一键启动功能变成了全自动启停,同时车内的一切功能都可以通过SERES智能网联的人机交互和智能语音控制系统进行控制。
对于我来说,买车的选择还是挺多的,不过最后还是选择了赛力斯,因为它的车上无论是外观还是内饰都很喜欢着我,外观运动帅气,内饰简单干净,车子开起来,电动车般的驾驶感觉,燃油车般的续航!很不错!