问答帖请问车友们有送的原厂行车记录仪是怎么安装的？需不需要拆中控。
就是这个toyota dvr，因为亲戚做汽贸的，车是从4s店拿的，但装潢是外面弄的，我也不知情，最近这个行车记录仪因为线路虚接不正常工作，然后看着装潢师傅把我中控拆了捣鼓里面的线，还破线。很心疼。中控还弄出划痕了。想问问有这个记录仪的车友你们是怎么安装的，如果是4s店安装也会这样拆中控破线吗？我看网上说接阅读灯就可以了呀。是不是坑？难受😭
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2020-05-02 10:49:41 IP 地板第一步：拆原后视镜外壳
这一步的关键是把后视镜底座左右的两块外壳拆开了，不掌握技巧的话，不但拆不下来，还可能把外壳损坏，包括电缆的塑料套管！我就是看了另外一个网友的帖子，被误导了，结果把那个塑料套管底部给弄坏了，好在不影响外观！后来问了一个群友，找到了KIKISI的贴子，才发现拆外壳有个小技巧，掌握了就30秒钟搞定！就是找个薄的东东，从外壳中间缝细中间插进去，左右一撬就拆开了！
此处借用一下KIKISI大师的图片！
第二步：拆除原后视镜（雨量传感器底座不动）
拆开外壳的真容！
好，现在是关键了，KIKISI的贴子说按着那两个金属片往下滑，就能顺利取出，我试了很久，用了吃奶的力气，也滑不上来！后来又上网查，找到一个小技巧，用一个一字批，随便撬动左右两个金属片任意一个就可以轻松没下来！掌握了这点，只要不到30秒就可完美折下后视镜！
第三步：后视镜电缆拆除
拆开外壳后，你会发现有两根电缆，上面的是连接雨量传感器的，这个不动！下面是连接防眩后视镜的，把这个接头拨下来就行了！10秒钟！
拆下来的后视镜，留个影！不知道何时再见了！
可能有车友要问那两个拆下来的外壳怎么恢复？很简单，中间对准后，两边一按，就接好了！有卡口设计的！不用担心！
现在开始准备安装行车记录仪了！
第四步：拆开行车记录仪底座外壳
先看看完整的行车记录仪底座外壳！
这一步就非常简单了，一手拿住外壳的一边，往下一掰，就分开了！很简单吧！10秒不到！
现在看看分开后的样子！
看到下面那个电缆接口了不？那个就是用来连接原来的防眩后视镜电缆的，这个是防呆设计，有方向的，插反了是进不去的！
第五步：安装行车记录仪底座了
好了，前面做了这么多工作，就是为了迎接它了！把记录仪底座上的左右两边金属片（现在是黑色的金属片了）对准雨量传感器底座上的滑槽，两边对好，两边均匀用上往推，直以滑槽底部！一定要底部，不然安装不牢固！这一步有个小技巧，我安装的时候，怎么也推不到底部，最多只能到三分二位置！再用力往前推，根本动不了，我找了个锤子，轻轻往上敲打，整个记录仪底座就掉出来了！试了好几次都不行！
后来我把这个金属片的两个固定螺丝松掉，去掉底座，单独试下金属片，这下行了！说明金属片和底座的距离调得太紧了，安装的时候碰到雨量传感器底座，空间不够，所以就会被挤出来！我重新上好金属片，适当调整坚固螺丝力度，再试一下，顺利地将整个行车记录仪底座金属片推入滑槽底部！掌握好这一步，最多1分钟搞定！后来分析了一下，为什么这么紧，估计是我拿到记录仪后，自己拆开金属片研究，恢复时上得太紧了！所以你拿到记录仪后，最好不要拆金属片！
第六步：连接行车记录仪电缆
这一步就非常简单了，***即可！如不行，换个方向和角度即可！10秒钟！
第七步：恢复行车记录仪外外壳
恢复前，确认两根电缆都连接好了！别漏了！确认好之后，将两块外壳两边对准，底座上两边都有插孔的，对准后用力一卡就可以了！10秒钟！
好了，到此为止，整个行车记录仪就安装完毕了！掌握以上提及的那个小技巧，即使是一个新手，也不要5分钟！
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2020-05-02 10:44:42 IP 沙发行车记录仪的接线方法，就是先把线排在顶棚中，然后向左排，到A柱，把线排到A柱中下去，到保险丝，然后通过降压线，找一个ACC（开电有电的保险丝）的保险丝接上去！
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2020-05-02 10:49:41 IP 地板第一步：拆原后视镜外壳
这一步的关键是把后视镜底座左右的两块外壳拆开了，不掌握技巧的话，不但拆不下来，还可能把外壳损坏，包括电缆的塑料套管！我就是看了另外一个网友的帖子，被误导了，结果把那个塑料套管底部给弄坏了，好在不影响外观！后来问了一个群友，找到了KIKISI的贴子，才发现拆外壳有个小技巧，掌握了就30秒钟搞定！就是找个薄的东东，从外壳中间缝细中间插进去，左右一撬就拆开了！
此处借用一下KIKISI大师的图片！
第二步：拆除原后视镜（雨量传感器底座不动）
拆开外壳的真容！
好，现在是关键了，KIKISI的贴子说按着那两个金属片往下滑，就能顺利取出，我试了很久，用了吃奶的力气，也滑不上来！后来又上网查，找到一个小技巧，用一个一字批，随便撬动左右两个金属片任意一个就可以轻松没下来！掌握了这点，只要不到30秒就可完美折下后视镜！
第三步：后视镜电缆拆除
拆开外壳后，你会发现有两根电缆，上面的是连接雨量传感器的，这个不动！下面是连接防眩后视镜的，把这个接头拨下来就行了！10秒钟！
拆下来的后视镜，留个影！不知道何时再见了！
可能有车友要问那两个拆下来的外壳怎么恢复？很简单，中间对准后，两边一按，就接好了！有卡口设计的！不用担心！
现在开始准备安装行车记录仪了！
第四步：拆开行车记录仪底座外壳
先看看完整的行车记录仪底座外壳！
这一步就非常简单了，一手拿住外壳的一边，往下一掰，就分开了！很简单吧！10秒不到！
现在看看分开后的样子！
看到下面那个电缆接口了不？那个就是用来连接原来的防眩后视镜电缆的，这个是防呆设计，有方向的，插反了是进不去的！
第五步：安装行车记录仪底座了
好了，前面做了这么多工作，就是为了迎接它了！把记录仪底座上的左右两边金属片（现在是黑色的金属片了）对准雨量传感器底座上的滑槽，两边对好，两边均匀用上往推，直以滑槽底部！一定要底部，不然安装不牢固！这一步有个小技巧，我安装的时候，怎么也推不到底部，最多只能到三分二位置！再用力往前推，根本动不了，我找了个锤子，轻轻往上敲打，整个记录仪底座就掉出来了！试了好几次都不行！
后来我把这个金属片的两个固定螺丝松掉，去掉底座，单独试下金属片，这下行了！说明金属片和底座的距离调得太紧了，安装的时候碰到雨量传感器底座，空间不够，所以就会被挤出来！我重新上好金属片，适当调整坚固螺丝力度，再试一下，顺利地将整个行车记录仪底座金属片推入滑槽底部！掌握好这一步，最多1分钟搞定！后来分析了一下，为什么这么紧，估计是我拿到记录仪后，自己拆开金属片研究，恢复时上得太紧了！所以你拿到记录仪后，最好不要拆金属片！
第六步：连接行车记录仪电缆
这一步就非常简单了，***即可！如不行，换个方向和角度即可！10秒钟！
第七步：恢复行车记录仪外外壳
恢复前，确认两根电缆都连接好了！别漏了！确认好之后，将两块外壳两边对准，底座上两边都有插孔的，对准后用力一卡就可以了！10秒钟！
好了，到此为止，整个行车记录仪就安装完毕了！掌握以上提及的那个小技巧，即使是一个新手，也不要5分钟！
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2020-05-02 10:55:04 IP我主要想知道如果是4s店来装会是怎么装的啊，新车装个垃圾记录仪还被破了线，还是不知情的情况下。很不爽。
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2020-05-02 10:56:30 IP我也是4s送装的，快一年没觉得哪问题
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2020-05-02 11:13:52 IP我买了隐藏 接了阅读灯电 有对插线 自己装几分钟就完事
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2020-05-02 11:39:52 IP原厂型式要接线中控，拆是必须的
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2020-05-02 11:56:31 IP要拆中控，要破线的，我还好及时阻止师傅，后来就没装。
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2020-05-02 21:53:55 IP这款需要拆中控
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2020-05-02 22:22:39 IP阅读灯取电！我的就是和你一样送的同款！亲自盯着4s装的！
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2020-05-03 07:43:24 IP
我用的也是这种，4S给拆中控装的，好像是在中控主机上取的电？
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