每年的五一国际劳动节都是汽车人盛大的节日，北京国际车展就是在五一假期举办的，而且每年的北京国际车展都是各个车企集中发布新车的日子。说到今年的北京车展也已经在位于顺义区的北京国际展览中心（顺义馆）如火如荼的举办着，展会面积达到了20万平米，全球首发车型就达到了117台。我有幸跟随我的这个被问界受邀参加车展的M9车主朋友也在媒体日参加了车展。车展的首日各大媒体竞相到场来报道这次全球的车界盛会，展会上除了各个车企带来的新车上市外还有众多概念车型的展示。当然作为福特锐际车主本次北京国际车展最期待发售的必然是福特的”传奇双马“了，越野神器——国产烈马与"大排量自吸最后的倔强”5.0自吸V8的野马了。接下来大家就随我来看看北京车展都有哪些车辆参展。

先说烈马，之前关注烈马也有了一段时间，从最开始的平行进口到知道了由江铃福特国产化一直都在关注。其实在福特的四驱越野车系列中，福特的烈马以及之前的憾路者包括ranger和猛禽以及以舒适著称的探险者昆仑巅峰版，都是非常不错的，当然论越野能力福特烈马堪称佼佼者。这次江铃福特将福特烈马引入国内生产，在相对于进口版来说，越野性能几乎全部保留了下来，配备了前后差速锁和中央差速器以及可断开式的前防倾杆都是将烈马的越野性能提升到了一个新的高度，而30万起的售价也将入门门槛降低到很多人能触手可及的位置。前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架使得这款车驾驶起来更像是城市SUV一样舒适性更高。而福特烈马也根据各个车主的用车需求分别安排了不同的版本配置，而福特纵横也会根据客户的需求对各个版本进行升级改装，这一点也免去了购车后车主改装的不确定性。虽然这次车展各大车企都带来了很多硬派越野车，但是相信福特烈马会将对国内的硬派越野车市场带来不小的触动，也会是同级别车型有力的竞争对手。今天北京车展也正式的发布了福特烈马，起售价从29.98万——43.88万也完全符合了预期售价。其实这个价格还是非常有竞争力的，作为燃油硬派越野车来说福特烈马完全可以从竞品当中脱颖而出，美式肌肉风格的硬派越野车将野外旅行的实用性做到了最全面的，可拆卸的车门车顶，支持水洗带漏水孔的车内底板，以及支持拓展的顶部开关，以及厚实的后防滚架均已经配备齐全，而且全系还带有拖挂资质。

然而福特的另一著名车型，福特野马本次车展也进行了展出，估计很多人都被那台红色敞篷野马惊艳到。说到野马大家肯定不会陌生，但是配备了5.0排量454匹马力的自然吸气的野马却是一匹名副其实脱缰的野马，这台黑色配备了V8发动机的野马不知道大家注意到了吗？在现代新能源性能车横扫天下的时候，大排量自吸已经属于凤毛麟角了，而这匹5.0的野马完全符合国六B的排放要求可以合法上路更加实属难得。我更愿意管他叫“自然吸气发动机最后的倔强”，虽然百公里加速仍然比不过很多国产的纯电车型，但是内燃机带来的机械质感是新能源车体会不到的，野马更是福特百年传承最好代表，而且这台大排量的福特烈马配备了福特首创的液压式电子手刹，大家没有看错确实是电子手刹，电子手刹是可以漂移的呀！采用电子控制液压刹车系统可以在拉动手刹的同时实现液压压紧刹车从而完成漂移，这样的组合也是史无前例的。我也有幸亲自驾驶了这台5.0排量自吸V8发动机的机械怪兽。这次车展因为人太多了，也没太顾的上拍展会的那台，我就把我今天在4S店试驾的这台野马照片配合展会照片一起发出来。

目前北京车展还在火热的进行着，各大厂商都在如火如荼的展示自家的爱车。作为福特的车主，这次福特展台除了长安福特的全系产品外还有，猛禽F-150、Ranger游骑侠、烈马、以及野马等等悉数到场。作为福特的铁杆粉丝，也希望福特继续传承自己百年的造车理念，更加完善自己的产品力与品牌力，在现在汽车市场竞争激烈的今天继续发展下去。也希望北京国际车展越办越好。