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新疆比亚迪元8100公里再次折腾加装驻车加热器 生命在于折腾
1 338 发布于 2019-01-10 12:01:05 只看楼主 热门标准
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大家好,我是玛纳斯梁锋,我又继续来折腾了。前面发帖装的空气暖,被我拆了,我是一个追求完美的人,在新疆使用电动车确实很不方便,零下二十多度,使用原车暖气费非常的热,可是能耗实在是太高,也就直接导致了续航的减少,空气暖加装的半个月,能耗非常非常的低,能维持在13-18之间吧,空气暖非常的热,价格也便宜,能接受价格的人好多都安装了,我后来决定安驻车加热器,就开始网上各种看,在这里感谢辽宁元EV360车友群(群主15000,小马00221,老徐23888,老马,小马的一堆车友就 不一一点名了),也有车友已经安装了的价格不菲啊,价格自己网上搜好几千的价格,买回来还要自己安装,我可能太在乎完美了,所以踩选择继续折腾,网上天天看伟博思通的驻车加热器,可是价格非常的贵纯进口的,具体自己百度,我就不介绍了,我也不做广告了,这个是最完美的解决方案,可是价格也比较贵,能接受的人不多,网上看好后,就等待快递到货,每次安装都要折腾好几个小时,每次都折腾到大半夜,非常感谢陈师傅的帮助,每次都是我们两个人一起折腾,非常感谢,为了这个网上专门定制了一款油箱,感谢葫芦岛的老徐也是元EV车友,他自己做了一个油箱,我让帮我也做了一个,尽量都选择完美一点,这次的安装还是算比较顺利的,因为经过两次折腾也有经验了,这个机器不大,找到最合适的位置,附带的支架也比较合适,所以安装没有浪费太多的时间,大概用了8个小时吧,慢工出细活不能着急,工具必须有,设备必须有,有举升机就相对方便了很多,要在车底下完成安装的,东西收到货就迫不及待的去安装,开始各种拆,拆原来的空气暖,然后拆下护板寻找安装的位置,下护板打开之后发现地下位置很大,原车水泵就在跟前,所以为了减少水管的使用,安装在水泵跟前,减少减损耗,不得不说进口件做工质量就是好,这个要给一个大大的赞,真的是一分价钱一分货,之前买的国产空气暖,说实话做工有点差,原车的引擎声模拟器拆了靠近水杯是最佳的安装位置,各位元车友可以参考,或者寻找其他合适位置,空间还是非常的大,把原车引擎声模拟器换了个位置安装不影响使用,就用了不到20厘米的水管,所以减少了热损耗,新疆天冷尽量减少加装水管的长度,记得一定要加密封胶,害怕后期密封不严漏水漏油,防护措施要做好,我安装的机器有点靠近支撑电机的铁,怕有异响就垫了一点橡胶,就是水管拨开了,防止机器和铁的磕碰,两个之家固定好其实机器已经非常的结实了,为了稳妥期间又给机器下面加了一个支撑点,套上水管防止异响非常的完美,机器总算安装完成,我买的是手机远程遥控的 可以使用伟博思通的APP远程开启,需要插一张手机卡,把线成功走到驾驶室,然后接线,接水路,油路。记得水路一定不能接反,机器串联到水路保证和原车水路一个方向就可以了,绝提安装销售人员会有指导的非常的简单,安装号天线,控制盒,开关,终于可以开机试机了,由于油箱第二天才到货,所以就临时试了一下机器,正常运行就好,第二天等油箱到货再去安装油箱,这个开关我粘住了,觉得不是很完美,所以后期准备继续改装,在雷达开关那里有预留的开关,准备在那里买一个开关然后把开关重新改装一下的,这样就可以非常完美了 看不出来加装的开关,还有安装了这个机器原车PTC就不能用了,充电的时候插上,平时就要把PTC断电,这样操作比较麻烦,又寻找车友,车友已经定制了一个PTC插头的公母接头,自己再做一个开关放到车内这样就可以控制是否使用PTC了,这个都是后期折腾的,定制开关还需要时间,这样使用的话可以开原车暖气,驻车加热器代替了原车PTC的加热工作,温度风量都可以调,和原车完美匹配,车内一点异味都没有,驻车加热器的尾气延长排放到车辆后部,千万不要直接排到地下,这样停车和行驶过程中会有风把尾气吹到机舱里,外循环的话会有尾气的味道,这样使用的能耗和夏天基本一致,会有一点点的缩水,我的想法是能再给电池加热就更完美了,这个功率很大,暖气小水箱就一点点水,有点浪费,这个后期再研究,先解决目前的问题,大家看图吧,图片有点多,油箱也已经安装完毕,写作水平有限,不喜勿喷,经过两天,11小时安装总算顺利完工,油箱我到了12升柴油进去,基本上满了,离油箱口不远了,80元柴油,预估可以连续开机四十多小时, 每次安装都顾不上拍照,只顾得干活了,大家有啥不懂的,或者有想法的可以交流,也可以私信,

给大家放一个改完之后跑了120公里的能耗,基本就在这个左右,12月13号发帖5100公里,此时8146公里,也就可以算一个月了,跑了3000公里还算可以吧,后期跑半个月再补一下最近的能耗图

快递到货迫不及待

来个开箱图,全家福,支架要了2个,名著的选择,如果元装一定要2个支架,其他附件也都充足

进口配件确实比我之前买的国产的好很多,里面还带有国产配件,真的不能比

伟博思通注册加热器,德国制造,5.2千瓦的功率,全进口配件都是进口

所有配件都是打开不可复原的,这个是油泵插头的接线端子,都要自己去接

验明正身,上举升机

之前装的空气暖拆下来了

这个是之前自己做的支架,不好看但是非常的稳当

还下护板,下面的空间确实挺大的

我们工具就是齐全,装这个工具一定要齐全,磨光机,手电尊,各类扳手,电动起子等等等,举升机必须要有

支架带的大的自宫丝就三个,这个支架的洞不带丝,自己开个丝,后来也没有用上,寻找安装方案最重要

开丝

这个是机器带的线束质量好的没法说

最后研究就装在这个横梁这里,上面的引擎声模拟器已经拆了,离水泵近,减少水路

这个是原车暖气的水泵,插头就是引擎声模拟器的

这个理空间好大好大

手动比一下安装位置  多次确认没有确认开始安装

手动比划,各个视角

这个是原车水泵的水流方向,安装这个一定要和原车水路水流方向一致,不管你接在哪里,串联就可以,水流方向一致

引擎声模拟器就这样  一个小喇叭

最终吧支架这样改装,2个放在一起,夹在横梁上,支架要改一下,然后上面打2个眼,用螺丝固定,有电焊是最好的,我只能用螺丝了

用燕尾丝,先固定上,没有紧固螺丝

这个是另外一边,非常的牢固

空间很大,安装水管空间很足

前面的风扇也靠不上的,就这边这个黑色支架离机器有个不到5毫米距离,怕异响就垫了水管,下面会有图

位置非常的完美····

各个角度观察··要确认没有问题才可以

安装水管一定要做好密封,防止漏水,这个卡子质量非常棒和原车一样,带的国产的真不怎么样,这个密封胶放多了,没关系,密封好不漏水防止二次折腾,不放密封胶真的担心密封问题,油路水路我都放了

这个是我加的管子 很短一节

专门弄来的密封胶,比亚迪专用

天已经黑了我们还在折腾

拔开水管放防冻液找了个水壶接着,让损失最小化,安装的朋友一定要备好防冻液,必须要补的,实际放出来的不多,全部倒进去好像不够,又添加了好多,备一桶1升的就够了,如果你不接,那肯定不够

水桶接着

已经放完水了,先让他自己流会,等干净了再安

这个功夫开始折腾油泵  进口油泵,电磁的声音非常的小,比之前的那个国产比起来声音小太多了  安静很多,电动车本来就是安静,国产油泵声音大,不要图便宜

水管已经对接好了

密封胶不可少

我又加了一个直接托着机器  其实已经很稳,机器不会晃动的,为了保险价格底座,套个进口水管,旁边再加一块防止磕碰异响

机器这就已经安装好了

安装好以后 

水路最短

固定原车线束,这个是继电器和保险盒,就固定到这个位置

这个就是引擎声模拟器 我装在了这里 换了个位置

油泵利用原车螺丝,固定好,记得角度,防治油路有气泡,出口略微向上

线路用扎带固定好,和原车一样,看不出来凌乱

这个是手机控制盒的天线,安装手机卡可以远程控制,再利用云服务的远程,可以完美结合

线路再里面也需要简单的固定一下

顺着A柱下来

线束穿进车里  这个开关放在这里,是个贴片的,原机带的,先用着吧 后期在折腾,准备买一个原车ESP那个开关组,买顶配的,另外2个按键一个接机器开关,一个接原车PTC的开关

分割线,上面是第一天的内容,下面是第二天的内容,由于油箱和机器相隔一天到货,所以第二天继续折腾油箱,第一天吧机器安装调试好,第二天安装油箱然后进行收尾工作

此时已经是第二天了 ,当天折腾到凌晨2点了,这个油箱也是找车友定做的,好几个元都装了,我买了12升35号柴油,装进去基本刚好把  容量暂时也就12升最多13升,80元的油钱

换个角度在看看我的机舱

换另外一个角度,我喜欢整齐,线束都要扎起来

再次验明正身是我的车

尾气管房后后面排气,防止过烫,加了一个管子,可以耐高温隔热

消音器固定在这里尾气排向后部,即使停车车里也不会有尾气的味道

装好护板,就是护板那里开了一个小口让尾气管出去

这个就是最终固定好的尾气

各位此次作业就到此结束了,感谢你们能看完此贴,记得评论加关注,使用最少一个月我会再次发布使用感受,以及公里数,能耗,以及相关的柴油费用,有想法的可以私信我,一起讨论研究

  • 装饰改装
最后编辑于2019-01-10 16:21:48
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